IMAGEN Nº 600 EN AVIATIONCORNER

Permitidme que me salte un poco la rutina habitual de este Modesto Sitio para recuperar varias fotos que tenía que poner en la sección de "Especiales".

No es que vaya a ser hoy una entrada impresionante, pero hay que hacer las cosas bien y, últimamente, se me están descabalando muchas imagenes importantes.

Hoy son tres en vez de una, aunque el título de la entrada sea sobre la foto número 600 publicada en Aviation Corner. Además ya empiezo la cuenta atrás para la 700 así que... tarde, pero las enseño.

En esta ocasión como digo son tres las que muestro. La 600, por supuesto, pero también la 500, que no la enseñé, e incluso la 100!!!

Hay que poner todo en orden.

Antes de la 600, y que la 500 y que cualquiera de ellas, llegó la 100, que aunque ya la mostré por aquí, porque coincidió con la entrada Nº 100 del blog, como he dicho hay que hacer las cosas bien, por lo que ya aparece por aquí.

Aquí está la Imagen Nº 100 en AviatioCorner.

Es el Airbus A340-313X, A6-ERT, de Emirates.

Menudo subidón que me dio poder cazarlo.

Y tras esta fueron llegando más... hasta que llegamos a la 500, que tampoco la enseñé por este Modesto Sitio.

Y ahí está. 

No es la imagen que me hubiera gustado mostrar con ese número 500, pero bueno.

Es el CRJ-200ER, EC-IJE, de Air Nostrum.

Son bonitos estos peques....

Y llegamos al protagonista real de la entrada de hoy, que no es otro que el 600 en mi cuenta de AC.

Y al igual que el anterior, ni por asomo era la foto que querría para celebrar esa cifra, pero..... y mucho menos un cromo como el que és.

El Airbus A321-211, EC-IGK, de Iberia.

En fin... la estampa más típica de Barajas: Iberia; desde el túnel; el cielo gris de la mierda de atmósfera de esta ciudad.... pues eso. El cromo más mítico de LEMD.

Pues eso, ya lo he dicho... es la foto Nº 600 en mi Galería de AC.

Pues eso. Felicidades a los premiados.

AIRBUS A320-200 DE KOLAVIA

Hoy es de esas veces que dices "¿cómo coño me dejé todo esto sin enseñar???".

Claro, te pones a repasar las carpetas, a ver las fotos que has hecho, etc... y de repente te das cuenta de que hay aviones que no has enseñado, que no has presentado en este Modesto Sitio, incluso novedades que ni siquiera están en la lista Excel!!! PERO QUÉ ES ESTO??????

Pues eso, hoy es uno de esos días.

Así que os presento a otra de las novedades por aquí.

Son fotos del 4 de febrero, así que ya ha llovido desde entonces.

Ese día fue uno de los mejores de mis vistas a Barcelona. Un Tupo de Red Wings, Rossiya, Ural Airlines... PIA... estuvo bastante bien, con muchas novedades, algunas ya mostradas por aquí.

Este es uno de ellos. El Airbus A320-232, TC-KLA, de Kolavia.

Como curiosidad, me llamó la antención que es una aerolínea rusa, pero el avión es matricula turca. 

En fin, algún misterio que seguro sabe el gran Marc Burgueros (nos lo podáis explicar).

Pues eso.... otra novedad.

AIRBUS A310-300 DE AIR TRANSAT

Como he dicho en la foto subida a AC, ya tenía yo ganas de cazar a este en taxi, y no siempre en vuelo.
Solo llega en verano, a partir de finales de septiembre se despide hasta el verano siguiente (creo), por lo que para alguien que no puede ir casi nunca a Barajas, no está mal cazarlo dos veces, como yo lo tengo.

Este es el protagonista de hoy.

No es que me parezca el más bonito que podemos ver por aquí, más bien es sosete. Pero no sé, tiene algo que me gusta. No sé si es el modelo; la deriva... no sé. Pero me llama la atención.

Es el Airbus A310-308, C-GPAT, de Air Transat.

Otra panorámica:

En realidad estos canadienses no son precisamente los más originales en sus libreas.
No sé qué otras compañías habrá por allí, pero desde luego lo que traen por Madrid no es lo más bonito, porque además de esta sosa de Air Transat, ya he dicho muchas veces que Air Canada es fea de narices.

Pero bueno, más vale librea sosa en mano (en objetivo), que pajarraco que pase de lejos por Barajas, no?

BOEING 757-200 DE EL AL

A falta de pan, buenas son tortas. 

Gran dicho del refranero español.

Aunque no es menos cierto que no nos podemos quejar.

Llevo todo el verano escuchando quejas sobre lo mal que está Barajas; lo triste que se queda sin aviones, la pena que da que se vayan los Pullmantur, que cambien el 747 de Thai por un T7 aunque sea el -200.... bla, bla, bla... pero lo cierto es que no nos podemos quejar.

Casi todas las semanas hay novedades. No que se quedan en Madrid, son de paso. Pero las hay.

¿Cuantas aerolíneas tienen un destino fijo en Madrid?
¿Cuantas en Barcelona?. Por comparar.

Y ¿cuantas tenemos aquí que no tiene allí, y viceversa???

Creo que en Madrid no nos podemos quejar de como está la cosa.

Pero como parece que todo baja, que se van aerolíenas, etc, pues hay que buscarse objetivos.

Y el de hoy era uno de los que tená entre ceja y ceja.

Y ale, para el zurrón.

Llegando y saliendo.

Por fin!!!

El Boeing 757-258/ER, 4X-EBU, de El Al ya está en la base de datos.

Además en dos diferentes y con luz muy distinta también.

Qué bonito es el Cigüeño, joe, y qué bien le queda la librea que sea.

CANADAIR CL600 PRIVADO

Llevo unas semanas que estoy intentando poner en órden todas las fotos.

Me pasa que cuando creo que ya lo tengo todo medio controlado, comienzo a tocar cosas, retocar fotos....... y al final todo se me descontrola y ya no sé qué es lo que toco y qué no.

Además tengo que destacar que cada vez me encuentro más a gusto con el Photoshop, y he hecho muchos avances, recuperando así fotos antiguas que creía que era imposible que las pudiese enseñar en alguna ocasión.

Es el caso del avión que muestro hoy.

Sí, un privadete.

Hacía tiempo que no mostraba uno por este Modesto Sitio.

Esta foto tiene historia. Es de mi última sesión con la EOS 300D, y la primera vez que estaba en Barcelona, acompañado por supuesto por el gran Marc Burgueros y por Oscar Martínez.

El hecho es que intenté mil veces arreglarla, pero como antes era un novato impresionante, y de PS solo había oído el nombre, pues intenté esas mil veces encuadrar el avión. (Estaba muy arriba y era imposible hacer un buen encuadre con el PhotoScape).

Con PS todo cambia, y tienes miles de posibilidades para arreglar las fotos. Eso es lo que ha pasado con este.

Arreglado.... y bien bonito que me quedó.

Es el Canadair CL-600-2B19 Challenger 850, D-AANN.

Bonito el avión, e incluso bonita la librea que lleva.

Además da la coincidencia de que a este avión lo fotografiamos muchos, pero solo uno lo enseño en AC. ¿Adivinais quién???

Exacto: Marc Burgueros. (Qué grande, macho!)

Pero él sí destaca lo curioso de la foto, porque en el momento en el que tomaba el privadete, los bombreos de El Prat realizaron un simulacro de incendio, por lo que había una nube de humo impresionante, como se puede ver en esta otra imagen (que no es demasiado allá) del Royal Air Maroc que llegó justo antes del privado.

(Este el Boeing 737-4B6, CN-RMG, de Royal Air Maroc)

Además El Burgueros también lo cazó (qué raro).

La verdad es que no dejaron de pasar cosas curiosas esa mañana en El Prat.

Siempre digo lo mismo, es de momento, una de las mejores sesiones que he pasado en estos algo más de dos años que llevo de spotter.

BOEING 737-800 DE TRANSAVIA

Hay veces que, una vez que te pones a revisar las fotos, los archivos, matrículas, etc., ves alguna foto que ni sabías que la tenías. Puede que porque sea un avión habitual de los que vemos cientos de ellos cada día (Iberia, Ryanair, Easy, AeA...); tal vez puede ser porque esa matricula la tienes repetida, lo has cazado un par de ocasiones en diferentes sitios o diferentes días; o tal vez porque tras un repaso importante no te has fijado en otros detalles que puede hacer que esa foto que pasa desapercibida sea "especial". O porque a la carpeta de algunos días no le has echado el vistazo que precisaba.

Hoy es esto último. La carpeta de Tenerife tiene muchas cosas que aún no he destacado en Spotter Modesto y que ya saldrán. Pero hay otras muchas que ni si quiera estaban retocadas. Arreglé lo importante, pero por ejemplo hay muchos Air Berlin que ni he pasado a mirar.... o el protagonista de hoy, que sí está repasado, incluso subido a AC, pero del que me salté alguna toma interesante. 

Aquí el ejemplo:

Me encanta.

Sí, no es una supernovedad; sí, no es el mejor avión de los que vi en TFS, incluso es una libera ya repetida en este Sitio; e incluso a lo mejor no va a ser la mejor imagen que se pueda ver por aquí (eso seguro, solo hay que ver la entrada anterior). Pero no sé por qué, esta foto me encanta.

El avión en sí, el mar; el aeropuerto que es; pero sobre todo la luz.

Fue una tarde de frio, aire y nubes. Pero hubo un ratito en el que salió mínimamente el sol..... y dejó una luz impresionante, como ya mostré en otra entrada.

Me fascina ese color anaranjado de las últimas luces del día.

Este es el Boeing 737-8K2, PH-HSE, de Transavia Airlines.

Me gusta la librea, me gusta el avión, me gusta el mar, la luz..........

No es un "superfotón", pero me dice mucho esa imagen.

RICARDO SANABRIA: AIRBUS A380-800 DE EMIRATES

Después del "enorme éxito" de la entrada anterior conmemorando los dos años cumplidos en este Modesto Sitio (os juro que a veces me dan ganas de mandar esto a la mierda, porque total.... no lo ve nadie, tan solo yo, y para eso tengo mis fotos y las veo cuando me salga de las narices. Para qué perder el tiempo)., continuamos hoy con otra colaboración.

Señores, ponganse en pie, llega El Jefe!!

Damos la bienvenida hoy a Don Ricardo Sanabria, uno de los grandes mitos spotteriles de Barajas, al que por fin tengo el gusto de conocer, y del que me da que voy a aprender un huevo y medio.

Pero lo malo para esta entrada es que no sabíamos qué imagen poner. Y me explico.

Le dije la semana pasada, "maestro, búscame una imagen para subirla al blog. Mándame la que más te guste, la que tú elijas del viaje que has hecho a Amsterdam"... y el tío va y me manda dos; "para que elijas", dice el amigo... y claro... yo hago buenas fotos (lo de la Modestia ya va a empezar a quedarse atrás, que ya estoy harto), pero no llego ni a un cuarto de los fotones de algunos. Y este es un ejemplo de ello. ¿Cual elegir???

Me mandó dos, y al final como protagonista de SU entrada me quedo con esta.

Por supuesto, a él más que a nadie hay que ponerle la palabra del verano, FOTÓN!!

Este es un ejemplo de lo complicado que era elegir una de las dos.

Pero me decidí por esta porque últimamente me gustan mucho las imagenes de close-up´s que hay por ahí, de echo yo ya he hecho alguna importante, y esta es perfecta.

Es el Airbus A380-861, A6-EDF, de Emirates.

Impresionante. Sin más.

No hay palabras (al menos para mí) para describir estas fotazas que hacen los colegas. Madre mía.

Pero es que hoy, al ser su primera entrada, vamos a tener doblete.

Antes, señor Don Ricardo Sanabria, sea usted bienvenido a este Modesto Sitio y esta sección de Colaboraciones que poco a poco va creciendo y que ya cuenta con un buen número de amigos.

Que sea para mucho tiempo, compañero.

Pero tras esto, llega la otra imagen, para que os hagais una idea de lo complicado que fue elegir entre una y otra.

Y por favor, no babeeis demasiado, vale???

Es que no sé qué decir, en serio.... este es otro de mis sueños spotteriles: cazar de una puñetera vez un MD-11 antes de que los retiren todos y me quede con las ganas.

¿Era o no complicado elegir una sola foto?.

Al final he optado por las dos. El principal protagonista es el A380, pero es que esta foto no se podía quedar fuera.

Es el McDonnell Douglas MD11, PH-KCD, de KLM...

Impresinante. La flexión de los planos, el ángulo que toman al rotar... madre mía.
Pues eso, una foto al alcance de los maestros (algunos dirán, seguro, que sus fotos son mejores), y que a mí me dejan con la boca abierta.

En fin, lo dicho, Don Ricardo... bienvenido a este Modesto Sitio.

DOS AÑOS DE SPOTTER MODESTO!!

La entrada de hoy es demasiado especial.

Demasiado.

Hoy cumplimos dos añazos por estos lares. DOS AÑOS!

Dos años que, la verdad, se me han pasado volando. Nunca mejor dicho.

Han sido dos años de ver y recibir fotos impresionantes; de decepciones por la foto que no sale, de alegrías por la foto que buscaba y por fin salió. Dos años de conocer a mucha gente, casi toda impresionante. Algunos hay impresentables, pero los mínimos (2).

Pero sobre todo han sido dos años de disfrute. De aprendizaje y de disfrute.

Es impresionante ver las primeras fotos y las últimas. Menuda diferencia.

Y para celebrar este segundo aniversario de Spotter Modesto, recupero la primera foto que hice y colgué en este Sitio.... la primera.

  

Fue llegar y que me pasara por encima, justo en el camino pegado a Dragados.

La primera vez que estaba en el aeropuerto, y el primer avión que me pasa por encima es este bicho. Pues eso... a partir de ahí... el queroseno se metió mucho más por dentro, y hasta hoy. Y lo que queda.

Es el Airbus A340-313X, CC-CQF, de Lan Airlines.

Pero además de muchos aviones, hoy también es día de dar las gracias, porque aunque el que ha desarrollado la página soy, las fotos no han ido mejorando porque yo sea una máquina haciéndolas, (que también!!), sino que hay muchos consejos y muchos mensajes telefónicos para mejorar y cazar a los mejores aviones.

Me voy a dejar muchos nombres, lo sé, y antes de enumerarlos pido disculpas si alguien se quedó por el camino de mi memoria.

Marc Burgueros, Oscar Martínez, Rubén Cabrera, Rubén Gil, Dánae Portero, Jorge Guardia, Isaac Taramona, Carlos Enamorado, Sergio Pérez, Norber, Ricardo Sanabria, Montserrat Pin, José Ramón Valero, José Luis Celada, Marcos González Polimón, Ricardo Torija, David Tobarra, Rubén Galindo, Javi Marí, Alex Portas, Joan Costa, Raúl Moga, Alberto González, Juanfran Mayoral, Dani Guerra, Alejandro Cabrera, Carlos Esteban, Javier De la Cruz, Luciano Fumero, Manuel Estevez, Arturo La Roche, Nano Rodríguez.... a todos los amigos de ForoAviones, y a todos los nuevos amigos de Aire.org.

Sois muchos, y seguro que a alguno me he dejado. Seguro. Le pido perdón por ello.

Muchísimas gracias a todos, porque amigos o conocidos, todos me habeis ayudado a que esto fuera para delante. Con vuestros consejos, vuestros avisos, los exif´s de vuestras fotos... porque por todo ello y mucho más, Spotter Modesto sigue en pie...

Y porque gracias a vosotros, esto seguirá en pie.

Madre mía, dos añazos ya.

MIL GRACIAS A TODOS POR EL APOYO!!

Prometo seguir aprendiendo.

AIRBUS A320-200 DE VUELING

Pocas, muy pocas entradas tiene Vueling en este Modesto Sitio.

Pero creo que hoy, tras el espectaculo de entrada que tuvimos ayer con el gran Burgueros, no podía retomar mis entradas con otro.

Vuelvo a insistir, hay mejores modelos y bastante mejores fotos, pero es que me hizo demasiada ilusión cazar a este de Vueling.

Sí señores, EL 50 MILLONES DE PASAJEROS DE VUELING EN MADRID!!!

Obviamente no es la mejor foto. Hacía un calor de mil demonios (43 grados llegó a marcar el reloj del coche!!)... además, como es lógico, con este calor siempre hay una luz asquerosa y el cielo es casi negro.... y por si no bastaba con todo esto, al avión lo cacé lejos, por lo que he tenido que recortar bastante la imagen.

Pero bueno, ahí está!!!

Es el Airbus A320-214, EC-JZQ, de Vueling.

Esta entrada es para un buen colega, Ricardo Sanabria (El Jefe para mí), porque no se creía que el 50 Millones hubiera estado por Madrid.

Ahí lo tienes, Maestro!!!

MARC BURGUEROS: TUPOLEV TU-154 DE ALROSA

No es demasiado corriente que tenga Colaboraciones tan seguidas, pero es que la ocasión lo merece.

Hace unos días le dimos la bienvenida a esta sección al gran Alberto González, y hoy continuamos mostrando los trabajos de otro de los grandes, y además habituales de este Modesto Sitio.

El amigo Marc Burgueros se ha pegado un viajecito fuera de España que a todos nos hubiera gustado.

No me pregunteis a donde, solo sé que es Rusia... y claro, en Rusia que hay???? TUPOS!!! Pues ale, Tupo "pal bote".

Impresionante no, lo siguiente.

Creo que esos días que estuvo por allí (lo digo de memoria, pero creo que estuvo en un aniversario de la aviación rusa) el amigo no pudo cerrar la boca. Creo que estuvo babeando todos los días, porque el chaval es un enamorado de estos bichos.

Este en cuestión es el Tupolev Tu-154M, RA-85728, de Alrosa.

Es precioso. El avión, el modelo, la foto, la librea.... me encanta esta foto. Y seguro que tiene algunas mejores, que ya sabeis que Marc es uno de los genios de este Modesto Sitio, pero la que me ha mandado me encanta.

Pues eso... otra colaboración... y otro avión espectacular a la base de datos de Spotter Modesto.

Gracias, maestro Jedi!!!

BOEING 737-800 DE TUIfly

Estaba echando un vistazo a las carpetas que tengo por ahí, mirando qué fotos tengo que arreglar (que son muuuuuuuchas) y las fotos que ya tengo retocadas, y de repente me he topado con la de Tenerife, de ese sábado por la tarde tan increíble que pasé en TFS.

Hay cosas increíbles que mostrar de ese día.

Por ejemplo el protagonista de hoy.

Uno de los objetivos que no tenía en el 70-300 y que, o era fuera de Madrid, o no había manera de poder cazarlo.

Es el Boeing 737-8K5, D-AHFK, de TUIfly.

Y encima el TUI con colores futboleros, con el escudo del Hannover 96.

Claro, pasa lo mismo que en Madrid, para los acostumbrados a ver estos aviones en su aeropuerto podía ser un material más, pero para mí fue la ostia ver Tui, Jet2 Holidays, Luxair que no fuese un Embraer, Islas, Binter... Austrian, JetAir.... fueron muchas novedades.

Además en Tenerife Sur, que puedes hacer tomas por todos los sitios y de todos los colores. Encima de tener el mar de fondo, algo que ya gana, al tener una sola pista entran y salen por la misma cabecera, por lo que primero los ves tomar (literalmente) y luego los ves rodar delante tuyo e iniciar carrera.

De ahí que se haga esto.

Es increíble, de verdad.

Qué ganas tengo de volver otra vez a Tenerife Sur!!!

AIRBUS A300B4 DE AIRBUS INDUSTRIE

Una vez dada la bienvenida a Don Alberto González a nuestra sección de Colaboraciones, continuo con las novedades en el 70-300 de mi 450D.

 Y la verdad es que el avión de hoy era uno de los que siempre he tenido ganas de cazar, y de cazar bien. 

Le he visto despegar de Getafe y llegar a la base mil veces. Incluso hubo un día que conduciendo en la M50 me pasó literalmente por encima despegando a pocos metros del suelo, que me llevé un susto brutal porque apareció de repente.

El hecho es que nunca había tenido la oportunidad de verlo bien, que te despegue en la cara... y ahí está.

Primero nada más tomar...

Con un poco (bastante) reverberación y saliendo por una de las pistas de taxi hacia su punto de descarga.

Impresionan ya verlo ahí, rodando en tu cara.

Ahora a contraluz, con reverberación... pero levantando polvo y arena de los bordes de la pista de rodadura tras darse la vuelta para ir a su punto final. 

Y ya despegando delante mio... ahora ya sí bien "afotado" y tras un rodaje mínimo desde que encendió motores. Lo dejaron muy cerca de la pista. Solo se tuvo que dar la vuelta sobre sí mismo, rodar un poquito, y para arriba...

Es impresionante verle tan cerca. Y como ruge.

Es el Airbus A300B4-608ST Super Transporter, F-GSTA, de Airbus Industrie.

Ostia, el Beluga por fin delante mío...

Tantas veces le visto irse y pasar cerca desde el trabajo o desde casa... y por fin está bien cazado.

Este es el Nº1 de los cinco que tienen.

Ale... por fin cayó el primero.

ALBERTO GONZÁLEZ: TORNADO PANAVIA DE LA FUERZA AÉREA SAUDÍ

Hoy vamos a recuperar las Colaboraciones de este Modesto Sitio... 

Sé que hay un montón de novedades que tengo que enseñar (novedades para mí, claro), pero sinceramente es que tengo taaaaanto follón en la cabeza de las fotos que tengo que ver, que casi prefiero tomarmelo con un poco de pausa. Así que vamos a darle un poco de cancha a esta nueva colaboración.

Al tema.

La palabra más oída y leída de este verano es una: FOTÓN!

Tengo pocos aviones militares en este blog. De hecho, de las fotos de militares que se han visto por aquí, ninguna son cazas (creo).

Y esta es la primera (creo).

El protagonista ya sabeis cuál es, no creo que hagan falta muchas presentaciones.

Es el Tornado Panavia IDS, 703, de la Fuerza Aérea de Arabia Saudí.

Avionaco, y la palabra ya dicha.

Y el dueño de esta maravilla (de la foto, no del avión, que ya le gustaría) es un buen tio, que se ha convertido en amigo en las últimas semanas, Alberto González.

Espero que llene este Modesto Sitio con más fotones..... aunque sea con aviones sin ventanas!!!! (qué obsesión, por favor!!)

Lo dicho, Señor!!! Bienvenido a Spotter Modesto y a las Colaboraciones!!!

BOEING 777-200 DE AMERICAN AIRLINES

La entrada de hoy no va a ser demasiado prosaica, ni poetica, ni voy a buscar un texto demasiado rebuscado, etc.

Simplemente os enseño uno de los que ha sido "avión estrella" de este verano en Barajas.

La librea de American nunca ha sido una de las que más me ha gustado, la verdad, porque tan plateado.... me pasa lo mismo con el Aeroméxico. Aparte de los brillos que para los spotters es una auténtica tortura.

Pero creo que este no quedó nada mal.

Es el Boeing 777-223/ER, N798AN, de American Airlines.

Creo que ya ha dejado de venir, pero durante estos meses de veranos ha sido una de las estrellas. 

A falta de otras cosas, bienvenido ha sido este "bichito".

Por cierto.... al respecto de lo de "a falta de aviones" en Barajas.

Hay que decir que es cierto que se han ido muchas aerolíneas importantes para el Spotter en Madrid, ¿pero de verdad nos vamos a quejar???

Iré mostrando todo lo novedoso de este tiempo estival en LEMD, porque ha sido mucho... y muy variado.

ATR 72 DE HELITT LÍNEAS AÉREAS

Venga, venga, poco a poco vamos a ir tomando impulso, aunque según vamos, pocas entradas vamos a tener en este mes de agosto, pero bueno.

Hoy los protagonistas son tres; los tres componentes (de momento) de una misma compañía, como ya habeis leído en el titulo.

La verdad es que son aviones muy agradecidos de fotografiar los ATR, y además, da gusto verlos con colores que no sean siempre los de Air Nostrum. 

Y encima, por lo que podemos leer de vez en cuando en alguna red social, la aerolínea poco a poco se va convirtiendo en una de las más solicitadas para según que trayectos, sobre todo por el trato a bordo. (De todo habrá seguro, pero por lo que leo......).

El hecho es que hoy os presento a los tres ATR72 de Helitt, una vez que ya los tengo cazados.

El primero por órden de llegada a la compañía:

Es el ATR 72-212, EC-LNR.

Entregado a la compañía el 29 de junio de 2011.

Es el primero de los tres que tienen y el que se vió en casi todas las fotos cuando arrancaron su andadura.

La verdad es que es bonito, y la librea le acompaña bastante a la aerolínea.

Vistosidad sobre todo para que la gente se enganche.

El segundo en llegar a la compañía recaló algo menos de 3 meses después.

Es el ATR 72-202, EC-LNP.

Entregado a Helitt el 14 de septiembre de de 2011.

Y el tercero en llegar a Helitt y, de momento el último, recaló un día después, el 15 de septiembre.

Es el ATR 72-202, EC-LNQ.

Aquí le vemos tomando casi a la pata coja el pasado 1 de mayo, dentro del III Open Day que pudimos disfrutar en Barajas.

Ya digo, son muy agradecidos de "afotar" estos ATR, y con Helitt nos dieron un poco de aire fresco por Barajas.

Esta entrada casi se puede catalogar como recopilación, por aquello de tener ya los tres aviones que tiene en este momentos la compañía.

En definitiva, me gustan los ATR de Helitt.

BOEING 767-34AF DE UPS

Vamos poco a poco intentando coger ritmo...

Y tras el Small Planet, seguimos hoy con una de las cazas que toooooodo el mundo quiere tener, aunque no es precisamente la mejor manera de cazarlo.

Sí señoritos... es el UPS, es decir... ¿como lo llaman algunos?, ¿el nocturno???

Es muuuy dificil pillarlo rodando o en vuelo de día. Este llega de noche y se va de noche, así que según sus horarios, menos da una piedra, que dirían por ahí.

Es el Boeing 767-34AF/ER, N313UP, de United Parcel Services (UPS).

La verdad es que es bien bonito... 

Lástima que solo lo podamos ver así, casi siempre de culo.

BOEING 737-322 DE SMALL PLANET

Qué tal, muy buenas!!
Muchos días, muchas semanas, casi dos meses sin escribir algo mío por aquí.
Pero, la verdad, tampoco hay demasiadas ganas.
Las vacaciones, los pocos aviones... y, seamos sinceros, el bajón que ha pegado esto de los blogs aeronáuticos (parece como si a la gente se le hubiera tragado la tierra, es increíble) no deja demasiadas ganas de retomar algo que me encanta, que me apasiona y que me sirve de vía de escape. Pero no voy a ser hipócrita, nunca lo he sido. Este Modesto Sitio de este Spotter Modesto no solo se creó para que yo mismo vea mis fotos y las comente, sino que se llevó a cabo para mostrar mis progresos, mis fotos, mis adelantos, mis aprendizajes. Si no lo ve nadie, ¿de qué sirve esto si su fin era que todos vieran mis progresos?.
Bueno, en fin....
Tras esta paranoia (no sé ni para qué me molesto, si esto me tiene que gustar a mí y se acabó), vamos a ver si soy capaz de ir empezando, de ir retomando esto.

Y para empezar una nueva "temporada", nada mejor que una novedad en mi objetivo en y en el documentos excel de las matrículas.

No estaba previsto, pero abres el FR24, miras si hay algo cerca... y entre tanto Iberia aparece un avión sin callsing. Y ahí está... en descenso a Madrid, 15.000 fts., y aparece la foto de este pequeñajo.
Es el Boeing 737-322, LY-AQX, de Small Planet.
No está mal para empezar, aunque no es ni el mejor ni la única novedad en el Tarom 70-300.
Bueno, esperemos volver a la rutina.
Poco a poco.

JORGE GUARDIA: AIRBUS A320-212 DE COSMO

Buenos días desde el Paraíso!! (Cómo me gusta Pearl Harbor).

Las vacaciones van tocando a su fin, tan solo quedan 11 días, y a partir del día 1 de agosto retomaré este Modesto Sitio.

Pero hago un pequeño alto en el camino entre piscina, siesta y piscina para enseñaros una de las novedades de Barajas que hay que cazar ya, un nuevo objetivo: el Cosmo negro!!

Hoy, como excepción en las vacaciones (ya que dije que no iba a subir nada en este mes), colocamos otra de las "Colaboraciones" del blog.

Ahí está, camino de sus vacaciones en Lanzarote (espero que algún día sea capaz de enseñarnos las fotos que sacó allí, que según él han sido la ostia), se cruzó con varias naves en su taxi hasta la cabecera para el despegue, y uno de ellos es este: el Airbus A320-212, LY-COM, de Cosmo Airlines.

Al contrario que el otro A320 que tiene la compañía (ignoro si ya lo han pintado) que era completamente blanco, este ya tiene su librea y, la verdad, es precioso...

En la foto ya veis de quién es. Del gran Jorge Guardia, que tuvo la suerte de cruzarse con él, o con uno de los Privilege al que le sacó un frontal increíble.

Bueno, ese el marterial de hoy.

Solo quedan 11 días de vacaciones.... ya queda menos.

Hoy solo era un pequeño parentesis para que veais que sigo por acá, y también para que veais que aunque Barajas esté poco a poco en caída libre, aún se pueden ver cosas interesantes.

Vuelvo en 11 días!!!



McDONNELL DOUGLAS MD-87 DE SAICUS AIR

Bueno, señores.... este Modesto Sitio pone un punto y seguido a las publicaciones. Total, tampoco es que parezca a mucha gente le importe, pero bueno.

El hecho es que desde mañana, viernes 29 de este maravilloso mes de junio, aquí el menda cierra el chirinquito y se las pira a la playa!!!!

Un mesecito entero para desconectar de todo y de todos.

Nada de fútbol (excepto el domingo por la Selección); nada de basquet. Mucha piscina, muchas niñas y mucha comida... y bastante, espero, de pádel y buenos resultados.

Y, por supuesto, espero que mucho spotteo, empezando la semana que viene en San Javier!

Con esta imagen me despido.

Con el McDonnell Douglas MD-87, EC-KRV, de Saicus Air. El MD preservado en Barajas hasta nueva orden.

Que ustedes tengan un verano cojonudo y un mes de julio con muchos aviones y muchas sesiones de spotteo.

NOS VEMOS EN AGOSTO!!!

BOEING 737-800 DE XL AIRWAYS

Una de las estrellas que aparecieron en esa tarde buena que pasamos en Tenerife Sur fue el material que hoy subo a este Modesto Sitio.

Es el Boeing 737-8FH, D-AXLD, de XL Airways Germany.

Comenzó la temporada de verano para los alemanes, que llegan casi a pares cada 15 minutos a TFS.

Este fue una de las estrellas de la tarde... y es que además con el mar de fondo, me parece incluso hasta más bonito de lo que ya es.

AIRBUS A330-243 DE AIR CHINA

Bueno, como veo que esto de los blog´s aeronáuticos está empezando a rebajar su euforia, no comenta nadie, nadie dice nada, etc.... y como a fin de cuentas este Modesto Sitio, con todos los respetos, es mío y puedo hacer lo que quiero, pues hoy voy a poner una foto que, sín ser de las mejores, me gusta bastante, sobre todo por las ganas que tengo de cazar a este avión de una vez por todas bien cazado.

No es buena.

Está algo desenfocada (no pude hacer mucho más) e incluso algo quemada por arriba, pero sinceramente me da igual.

Es una foto que por sí sola me gusta.

Es el Airbus A330-243, B-6073, de Air China.

Ahora que tan de moda se ha puesto otra vez esta aerolínea tras las visitas del presidente Chino a Madrid y a Tenerife Sur con su 747 (aquí una foto de su llegada ayer a TFS, del gran Javier de la Cruz), pues pongo esta porque le tengo muuuchas ganas, a ver si de una vez soy capaz de cazarlo como Dios manda.

CANADAIR CRJ-100 DE NACIONES UNIDAS

Hoy la entrada es para un ejemplar que, la verdad, no sé por qué no está ya en este Modesto Sitio, porque creo que es un muy buen avistamiento.

Es un poco incomprensible, pero....

Otra cosa, os advierto que he vuelto a empezar a repasar todas las carpetas que tengo desde que comencé con este vicio de "afotar" aviones, y son muuuuuuuuchos los que tengo en el archivo. Pero hay que hacer las cosas bien.

El hecho es que en esta ocasión he visto algún material importante, e insisto, que no entiendo por qué no está ya subido al blog.

Este es el protagonista.

Es una buena caza, (creo), y lo subo por primera vez al blog.

Es el CRJ-100, C-FMUV, de las Naciones Unidas. Además con el Secretario General de la organización, Ban Ki-Moon, en su interior.

Avión que partió al día siguiente.

Pero además de una buena caza, tiene cierta historia.

Primero porque pasó por delante mío tal cual. (Por cierto, arriba con uno de los grandes de Iberia). Rodando hacia las terminales T1, T2 y T3.

Pero de repente, algo cambia en el avión.

¿Cómo puede ser que ya en taxi active las reversas??? O al menos, el motor se abrió como si las activara... y pasó por delante así. 

En fin, un misterio para mi.

Pero además, la cosa no se quedó ahí.

Se dirigía hacia esas terminales que he dicho.... desaparece ya de mi vista... pero de pronto, un minuto y medio después...

¡Volvió sobre sus propios pasos!!

Se equivocaron en el camino al estacionamiento. Tenían que ir hacia la T4, y rápidamente cambiaron de rumbo, pero además ya con lo de las reversas cerrado.

Volvió a pasar por delante, y para el nuevo Pabellón de Estado. (O lo que sea eso).

En fin... lo que he dicho al principio... que no entiendo como éste material no estaba subido antes.

Creo que es una muy buena caza!!

BOEING 757-204 DE JET2 HOLIDAYS

Recupero las fotos de cosecha propia, y retornamos a Tenerife.

Y por supuesto, de TFS, recuperamos también a MI avión, es decir, el 75, aunque hoy con dos protagonistas de la misma compañía.

Si es que no me cansaré de decirlo, aunque ya sea pesado con ellos: el B757 es EL AVIÓN!!

Ahí están!! 

Otra novedad de librea en este Modesto Sitio.

Los dos son el mismo modelo de aeronave, aunque con distinta luz debido ya a la hora.

Es el Boeing 757-204, G-LSAM (arriba), G-LSAL, (abajo), los dos de Jet2 Holidays.

El primero, ya en la recta final del día, salió aún con una luz aceptable, a pesar del mal día de nubes (y frío!!) que hizo ese sabado en Tenerife; el segundo llegó ya casi sin luz, aunque a pesar de ello no quedó del todo mal.

Muy llamativa la librea... y el avión... pues eso. EL AVIÓN.

CARLOS ENAMORADO: A380-842 DE QANTAS

Bueno, pues vamos hoy a por otra sesión de nuestras Colaboraciones... y ¡ojo!, pónganse en pie que llega a este Modesto Sitio uno de los grandes!!

Es verdad que ya le tuvimos por aquí en otra entrada de dichas Colaboraciones, el día del resumen de la llegada del B748 de Baw a Madrid, pero hoy le damos la bienevnida a él solo (en esa ocasión fue una entrada conjunta). Y además llega con MI SUEÑO. Con el avión con el que sueño cazar algún día en mi vida.

Va... menos charla.

Al grano. 

Aquí está el BICHO!!

Qué voy a decir... es que es PRECIOSO!!!

El "bichito" en cuestión es el Airbus A380-842, VH-OQB, de Qantas Airways!!

EL A380 DE QANTAAAAAS!!!

Todo el mundo hablando de Lóndres, de Frankfurt, de Amsterdam... todo el mundo mostrando fotos, qué fotos, FOTONES!... pero mi sueño es ese: ir a Heathrow para cazarle a él, al A380 de Qantas!!

Sí, hay muchos más... muchas libreas que no veremos por aquí, por Madrid, ni en foto casi... pero es que el protagonista de hoy me tiene enamorado.

Y precisamente, al hilo de tenerme Enamorado, le damos la bienvenida hoy a un grande de esto del Spotting: DON CARLOS ENAMORADO!!!

Bienvenido a este Modesto Sitio, amigo... y, sobre todo, muchas gracias por hacerlo con este bicho, y con este fotón nocturno.

Ale, presentado ahora de manera oficial!!

BOEING 757-23A DE JET2

Hoy estoy contento, joe... primero porque es un día especial (el cumple de MI VIDA), y segundo porque estoy muuuuuy satisfecho de la foto que acabo de terminar de procesar.

Volvemos a rescatar cosas de la visita a Tenerife Sur, y os muestro a MI AVIÓN!

Impresionante!!! 

Os lo digo totalmente en serio. No sé si es buena o no, pero a mí esta foto es que me encanta, se ha colocado entre una de las que más me gustan de las que he sacado en esto casi 2 años que llevo con la cámara al cuello en busca de aviones.

El avión, la librea, la luz, el fondo, la nitidez.. madre mía, si no es la mejor, es una de las mejores que he sacado nunca.

Es el Boeing 757-23A, G-LSAC, de Jet2.

Ya digo... me gusta y mucho esta foto. Mucho.