AIRBUS A330-200 DE MNG AIRLINES

 Entrada chula!!

¿Os acordáis de este bicharraco que ya estuvo por aquí???

Lo recordáis, ¿verdad?

Pues la entrada de hoy es curiosa, la verdad. A ver, lo explico. Es curiosa por el protagonista que tenemos, porque el hecho de ver aviones con diferentes libreas, stickers, etc, es lo más normal del mundo en aviación. Y tener un avión que durante un tiempo tiene unos colores y al poco tiempo los cambien y les pongan otros, está a la orden del día.

Pues bien, eso es lo que me pasó en el último día en Barajas, que cacé un carguero bonito y chulo... y cual ha sido la sorpresa al editar las fotos, cuando este protagonista de la primera imagen, se vuelve a poner a tiro de mi objetivo, pero con otros colores!

AHÍ ESTÁ!!!

Es el Airbus A330-243F, TC-MCU, de MNG Airlines.

No había caído que es el mismo avión, solo me fijé en que no tenía ninguno con esa librea de MNG... y cuando comienzo a pasar las matrículas al excel para empezar a editar, ET VOILA!

No sé ni el tiempo que ha estado con la librea del 25 aniversario de la compañía... pero es curioso ver a un avión, y más a un carguero al que se le da mucha caña y no siempre se cuidan los detalles de la pintura, cambiar de colores de manera tan radical.

Evidente, no voy a contar la historia, porque ya la tenéis en la entrada del 25 aniversario (el enlace está arriba). Así que ale, espero que os guste.

Ale, Agur!

 

ATR 72 DE AIR NOSTRUM (Mel-Air)

 Bueno, vamos a arrancar la semana con una entrada de un avión que no tiene demasiado protagonismo porque, aunque sea de hélices, etc... el hecho de ser de una compañía como es Air Nostrum, la cual vemos todo el rato en Barajas, hace que no nos fijemos tanto a no ser que sea por algo curioso, como es este caso.

Y mira que a mi el ATR siempre me ha parecido un avión muy chulo y muy estilizado... pero como aquí solo le vemos con SwiftAir y con Air Nostrum, pues lo dicho antes, que no se le da demasiada importancia.

Pero hoy si quiero dársela, por dos motivos: uno el avión en sí, su matrícula, etc... y por la foto, este "intento de barrido", que no me ha quedado muy mal, que digamos.

En serio, ¿como puede ser que nos les demos la importancia que tienen, con lo que molan los ATR???
Y en esta foto más... con ese negro de las ventanas de la cabina, etc... el contraste de eso con el blanco del avión... no sé. Es que me parece muy chulo este en concreto.

Es el ATR-72-600, 9H-NFR, de Air Nostrum, operado por Mel-Air. 

 Y pongo todo ese nombre al avión por primera vez porque, aunque es lo más habitual, el hecho de llevar esa matrícula, en una compañía española, y que el aparato pertenezca a otra, como en este caso es la maltesa Mel-Air, no deja de ser muy curioso.

Y además es que la foto me encanta... la perspectiva, la luz, el "intento de barrido"como he dicho al principio. Es que me alucina. No hay mucha más historia.

Precisamente en cuanto a eso, a su historia, este peque no tiene demasiado recorrido.

Su primer vuelo fue el 8 de abril de 2014, con matrícula de prueba F-WWEJ.

 Fotonaca de como es... aunque debo decir que esa foto es de un ATR idéntico, con la misma matrícula, pero no estoy del todo seguro que ese sea este mismo protagonista de hoy. Ya sabéis que en Airbus utilizan ciertas matrículas y cuando el avión en concreto es entregado a su primera compañía, esa matrícula se le da a otro aparato. Pero la foto muestra como son, y este me parece que puede ser el nuestro.

Tras esto, el 14 de mayo de ese 2014 fue entregado a su primera duela, TransAsia, que lo matriculó B-22817.

De TransAsia ya fue traspasado a Air Nostrum, que lo matriculó EC-NFR. Eso fue el 22 de noviembre de 2019, quedando como está actualmente, pero con la matrícula española de Iberia.
 

Dos años después, en 2021, el avión fue traspasado a Mel-Air, que le tuvo con la EC-NFR un años, hasta que ya le puso su actual matrícula, cambiando el EC- del principio para poner el 9H- en abril de 2022 hasta hoy.

 La verdad es que me mola este bichín. Además es que quería mostrarlo porque me gustó como me quedó la foto y así por lo menos está por aquí, por si acaso no la publican en AviationCorner, que esperemos que si.

Que os guste.

Ale, Agur. 

BOEING 787-8 DE UZBEKISTAN AIRWAYS

 NOVEDAD EN SPOTTER MODESTO!!

Así voy a empezar las entradas donde vaya a mostrar alguna captura importante y, sobre todo, nuevo que haya tenido delante.
Aunque es verdad que, teniendo en cuenta lo poco que voy a Barajas, voy a tener que ponerlo en todas las entradas........................... bueno, ya veré.

De momento hoy si que se queda ese comienzo, porque llevo muchas semanas con una foto de esta compañía pero con un 767 como protagonista, no el de hoy. Y es que es un "bicho" al que le tenía muchas ganas. 

Pues ale, cazado!

Pues si... el uzbeko por fin fotografiado!

Es el Boeing 787-8, UK78703, de Uzbekistan Airways.

 Lo sé, no es el más bonito... y el avión, pues bueno, es el 78 pero el corto... y además la plaza y las señales... vamos, que no es la mejor foto que podría tener por aquí. Pero es que me hacía mucha ilusión subir a Spotter Modesto al uzbeko y ahí está.

En la historia, nada de nada. 

Su primer vuelo fue el 22 de abril de 2018 con matrícula N1003N, del que hay foto en la planta de Boeing en Everett.

Totalmente en blanco, sin nada que haga pensar que es el protagonista, pero bueno, hay que fiarse de Airliners.

Y nada más. 

El 16 de mayo de ese año 2018 ya se le entregó a Uzbekistan y hasta hoy.
8 años con la misma pintura (se le nota) y ni un solo sticker desde entonces.

Pero yo quería tener constancia de esta compañía en el blog, así que ahí está.

Que os guste.

Ale, Agur.
 

AIRBUS A330-200 DE AZUL LINHAS AEREAS

 Una de las cosas que más he repetido a la hora de escribir las entradas en Spotter Modesto es que al no poder ir más a menudo, el acercarme a Barajas es una auténtica pasada porque, mientras que los que van mucho ya lo tienen todo visto, para mi siempre es la oportunidad de llevarme muchas cosas nuevas para el excel de las matrículas y las libreas.

Ese es el caso del protagonista de hoy, que además, lo tengo con suerte porque este vuelo suele salir solo por las mañanas y para los que solo podemos acercarnos por las tardes, es muy complicado de ver. 

Pero ayer se juntaron algunas estrellas y, imagino que debido a alguna avería, este vuelo salió con muchas horas de retraso.

 Ahí está!!!!

El primer Azul que tengo delante del objetivo!!

Este es el Airbus A330-243, PR-AIZ, de Azul Linhas Aéreas.

Desde la fusión de Lan y Tam no he tenido la ocasión de hacerle fotos a ningún avión brasileño y ahí está. Por fin cazado, además este avión que como he dicho antes, solo se puede coger por las mañanas. Así que Benditos retrasos!!

Desde luego es una de las grandes cazas de la segunda sesión de spotting de este 2026.

En cuanto a su historia, hay varias fotos que poner.

Su primer operador fue MEA, y su matrícula de pruebas fue la más que archiconocida F-WWKZ.

Su primer vuelo fue el 4 de abril de 2003 y la compañía libanesa, que lo adquirió el 23 de ese mismo mes, lo matriculó F-OMEA.

Tras 6 años en MEA, Gulf Air lo adquirió y le puso su espectacular librea dorada, además de matricularlo A9C-KG. 

Lo de Gulf Air es un escándalo. Puede que sea una de las mejores libreas que hay en el Planeta entero. Es una auténtica barbaridad.

Después de llevar esa maravilla de librea durante algo más de 5 años, ya fue adquirido por Azul, y este A330 es el protagonista de la entrada de hoy.

 Es muy bonito, la verdad. La combinación del azul oscuro y el blanco, jugando con ese destellos del amarillo y verde de la bandera de Brasil le dan un toque que mola mucho.

 Bueno, pues ahí está la entrada de hoy. Una de las novedades de la jornada en Barajas.
Que os guste!!

Ale, Agur!

 

BOEING 787-800 DE AJET

 En esa intención de realizar entradas que no sean muy largas, y tras la Semana Santa y su parón, hoy el protagonista es para sumar una compañía más a las etiquetas.

Además el avión mola... y la librea, aunque sencilla, con esos colores le da un toque que la hace vistosa para la fotografía.

 Es el Boeing 737-8MAX, TC-OHR, de la turca AJet.

Tengo que reconocer, una vez más, que dentro de los aviones "pequeños", el 737 es el que más me gusta por lo estilizado del morro, etc. Pero es que yo soy de Boeing. Airbus tiene cosas que molan, pero es que Boeing.........

Bueno, el prota mola mucho. El blanco con esa combinación de azules le queda muy bien... e insisto, es que los 73 visten muy bien a poco que le metas una librea chula.

De su historia, nada que contar. 
Pero cuando digo nada es NADA.

Este jovenzuelo fue entregado a esta compañía el 10 de noviembre del año pasado!! EN 2025!!
Así que no tiene ni 5 meses aún!!! 

Así casi no hay fotos suyas. Normal.

Bueno, pues este bonito 737 Max, y esta nueva aerolínea en las etiquetas, es con el que arrancamos semana.

Que os guste.

Ale, Agur!
 

BOEING 787-9 DE SAUDI ARABIAN

 ADVERTENCIA PARA PROS!!
LA FOTO DE HOY ES UNA BASURA!!

Ale, dicho esto, comenzamos el capítulo de las capturas del 31 de marzo, mi día de vuelta a Barajas.

Ya enseñé en la anterior entrada el que, para mi, fue el avión más bonitos que pasó por delante nuestra, el Pilatus PC-24 de Platoon, y ya toca ir sacando algunas de las novedades que entraron a mi excel.

La estrella de la tarde fue el protagonista de hoy, por el que en unos minutos vinieron varios compañeros (como el gran Diego Ruiz de Vargas, que me parece un tío increíble donde los haya) y nos juntamos para "afotarle" lo mejor posible, a pesar del viento de mierda que hizo.

No le doy vueltas. He aquí el bicho en cuestión.

Si, lo sé. La foto es una mierda. Pero no sé qué cojones le pasa a mi cámara que, o se está haciendo mayor y ya no da para mucho más, o que como el objetivo es super sencillo y no tiene estabilización, con el aire que hizo me salieron todas las putas fotos algo movidas... no sé. Pero de este en concreto todas las fotos son una mierda.

Bueno, pero ahí está. Es el Boeing 787-9, HZ-ARF, de Saudi Arabian Airlines.

El Saudia con colores "Welcome to Arabia" por el que tanta gente fue.

El avión mola... y la decoración........ pues bueno. Bajo mi punto de vista, las he visto mejores. Pero como los spotters somos como somos, a poco que venga algo excepcional por llevar una librea llamativa o diferente, pues allá que vamos.

En cuanto a su historia, poco que contar.

Su primer vuelo, con matrícula N1791B de la que no hay foto, fue el 22 de marzo de 2017, para 15 días después pasar ya a Saudi Arabian donde ha estado desde entonces.

Lo único que puedo documentar es que, obvio, su primera pintura fue la clásica de la compañía:

Aquí en el fotón precisamente de Diego sacada de Airliners... y luego, en 2020, le pusieron unas pegatinas para conmemorar la reunión del G-20 que se celebró en Ryad, la capital de Arabia.

Ya está, no hay más historia.

Y de mi foto en cuestión......... pues qué queréis que os diga. Una más del montón tirando a horrible, pero que tenía que poner por aquí por aquello de documentarlo y que se vea, más allá de las que veáis en otras webs.

Espero que os guste, una vez más.

Ale, Agur.
 

PILATUS PC-24 DE PLATOON AVIATION

 Sinceramente, hoy me da igual el texto, que cuente algo mejor o peor, que tenga nuevas matrículas en el excel... me da igual todo.

Lo importante: HE VUELTO A BARAJAS!!!!

Ya dije hace algunas entradas que mi nueva situación vital me va a permitir ir más veces al aeropuerto para recuperar mi obsesión por lo bichos con alas. Y, aunque dicha situación va a costar asimilarla, el spotting, la bici, las cartas.... todo me tiene que ayudar a sacar la cabeza de a poco.

Pero para empezar, 31 de marzo de 2026!! Mi día de vuelta a Barajas.

Y además es que la sesión no ha estado naaaaada mal. Entre otras cosas, porque la estrella de la tarde fue ver el 787 de Saudia con los colores de Welcome to Arabia, que mostraré en siguientes entradas.

Pero de todo lo que pasó por nuestras narices en una mierda de tarde con un aire espantoso que hizo que mis fotos, con un 70-300 de Sigma sin estabilizador, no sean las mejores de las que he hecho en mi vida, me quedo con un pequeñajo. Si. Con un privado enano.

Y os advierto, TENGO REACTOR PRIVADO PREFERIDO!

Listo!!!
NO ME DIGÁIS QUE NO ES PRECIOSO!!!!

Es el Pilatus PC-24, D-CHMS, de Platoon Aviation.

PRECIOSO!!!1
Tengo avión favorito siiiiin duda. 
Me encanta este PC-24. Pequeñín, estilizado... y encima con una librea chula gana mil veces más. Es realmente bonitos. Pero insisto, es que además el aparato, el propio avión, me parece el más bonito de los privados que hay hoy en día.

Ni he buscado en su historia. Esta vez me da igual. Lo subo porque me parece el más bonitos de todos los que vimos y me apetecía comenzar a enseñaros las capturas de esta tarde del 31 de marzo de 2026.

Ale, Agur.