miércoles, 26 de octubre de 2016

ÚLTIMO INTENTO

Buenos días...

Las cosas cambian, a veces demasiado despacio y otras a un ritmo infernal... pero en este blog, el Spotter Modesto, las cosas ni van para un lado ni para el otro, así que es hora de decidir algo definitivo: o cerramos el chiringuito, o le damos una última oportunidad.

He decidido hoy, de momento, optar por lo último.
El problema es que mis sesiones de spotting han bajado mucho, por falta de tiempo, y mi archivo excel ha caído de la misma manera, así que tengo una idea que me ronda la cabeza desde hace algunas semanas y creo que desde ya la voy a llevar a cabo.

Y no es otra que ir haciendo un recorrido por los aviones de todas las aerolíneas que tengo en mis archivos que son muchas y muchos. De todas... y por orden alfabético.

Dicen por ahí que a falta de pan, buenas son tortas, no? Pues ale......
No hay fotos novedosas, porque hace siglos que no le hago una foto a un avión, pues habrá que reinventarse, no??
 
Ale, mañana volvemos... creo que con Aegean.

De nuevo, bienvenidos. Recomenzamos.

jueves, 14 de abril de 2016

BOEING 737-800 DE TUI FLY

Lo primero de todo es, casi, pedir perdón por la foto, porque la verdad es que no es que sea mala, es que es lo siguiente: oscura; movida; mal procesada (todo lo que he podido)......... pero es que me apetecía poner este avión por aquí porque, aunque fue en las condiciones de luz que veis, fue una de las estrellas de aquella tarde de sábado mágica que pasé en el Aeropuerto de Tenerife Sur.

Uno de los aviones más bonitos que he visto a través del objetivo de mi cascadilla 450D y de mi simplón 70-300 de Sigma.


Ya digo, eh?: foto mala. Oscura. Desenfocada.... pero se ve lo suficiente como para poder subirla, a pesar de las condiciones que llevaba.
Es el Boeing 737-8K5, D-ATUC, de TUI Fly.

Uno de los aviones más bonitos que he visto, de verdad.
Me encanta. La lástima es que llegó ya casi sin luz y poco más pude hacer. Pero salió "medio digna".

Y antes de seguir, una foto bien hecha para que veáis la belleza del protagonista en cuestión:

 
Mi foto es esa, pero como siempre, pasamos a la historia. 
Tiene 10 años el pájaro. En febrero de 2006 hizo su primer vuelo y 13 días más tarde pasó a manos de su primer propietario, Hapag Lloyd, una de las compañías "vinculadas" a TUI y que ya le dio la matrícula que ha portada siempre.


Como se ve en la deriva, el avión siempre ha pertenecido a la misma compañía matriz.
Esta librea azul la llevó hasta diciembre de 2009.
En enero de 2010 ya llevaba otro de los colores característicos de esta compañía alemana.


La portó un año entero, hasta diciembre de 2010, y en enero de 2011 se le pintó la del tren, que es la protagonista de la entrada de hoy.

Lo malo es que en TUI Fly no han considerado que esa librea se pudiese quedar, o imagino que se acabó el contrato de publicidad que tenían con la empresa ferroviaria alemana Deutsche Bahn (DB, como pone en la deriva), y desde primeros de 2014 es uno de los primeros que recibió la nueva librea de la compañía, que también es muy bonita, mucho, pero que no llega al nivel de la del tren.


Muy bonita...... pero me quedo con la del tren.

La verdad es que es una pena que el avión en cuestión, en esa tarde de sábado en Tenerife, no llegase algo más pronto para poderle cazar con buena luz, al menos más decente. Pero bueno, ahí está. 
Cazado.

martes, 12 de abril de 2016

Boeing 767-38E/ER de Jetair Fly

23 de septiembre de 2015

Esa es la fecha de la última publicación en este Bendito Sitio.
Casi siete meses después, y tras muchas y muchas vueltas sobre qué hacer con Spotter Modesto, he decidido volver a poner en marcha esto. 
Eso sí, esta vez sin pretensiones de nada. Sin querer que sea el mejor blog de fotos. Sin obligación ninguna de tener que subir X fotos a la semana. Sin necesidad de agobios... pero con lo mismo de siempre: mis fotos.

No soy yo el mejor spotter que hay en Madrid. Ni lo pretendo. Lo he dicho muchas veces. Para mí esto del spotting es una manera de juntar dos de las cosas que más me gustan, la fotografía y los aviones. Es perfecto. Pero a mi, sinceramente, que la foto sea la más espectacular del mundo no es algo que me obsesione. Me gusta, claro, tener una buena foto. Pero si el avión en cuestión debe estar de lado, y de manera testimonial para tenerle en la colección, a mi personalmente me vale. Y mucho.
De ahí que este blog vuelva a intentar recuperar la idiosincrasia del comienzo, de cuando no tenía ni la más remota idea ni de fotos ni de aviones y tan solo me molaba subir las que iba cazando. 

Así que como las pretensiones, única y exclusivamente son divertirme yo con mi blog y con mis fotos, a pesar de que no sean ni las mejores ni las más novedosas, comienzo recuperando una del año 2010, que ya subí en su día.


Me apetece empezar con éste. No es por nada especial, pero en su momento fue una buena caza, nada habitual por Barajas.
Es el Boeing 767-38E/ER, OO-JAP, de Jetair Fly.
En la imagen el avión está operado por TUI Fly Belgium, pero pertenecía a Jetair, como luego contaré en su historia, porque eso si que es algo que no voy a cambiar.

En realidad lo que va a cambiar en el blog es "el espíritu".
Llegué a un punto con Spotter Modesto que, como ya no tengo tanto tiempo para ir de spotteo, parecía como que no se podía avanzar, que casi era una obligación poner novedades, las mejores fotos... las cosas no habituales que caían por Madrid. Hasta que ya, como habia spotteo, no había novedades......... y parecía que poner un avión que no fuera novedad era "algo menor".

Y así le lució el pelo a esto.
Ahora, insisto, sin más pretensión que el divertirme yo con mis fotos y mis no novedades, arranco con este que me parece una buena caza.

Ahora, eso sí, como he dicho, la historia de los aviones retratados no va a cambiar, porque me gusta eso de investigar, de ver en qué aerolíneas ha estado, buscar fotos de las diferentes libreas y matrículas que haya portado......... es divertido buscar la historia de la vida operativa de los aviones.
Eso no cambiará por aquí.

Así que comenzamos con este 767 que tuvo su primer vuelo el 27 de febrero de 2001, para dos meses después portar ya su primera librea.
El primer dueño de este aparato fue Asiana Airlines, que le matriculó HL7595.


Veis como mola investigar??
Librea antigua de Asiana allá por el 2001.
Después de casi 4 años en la aerolínea coreana pasó en marzo de 2005 a manos de Skymark Ailrines, que lo rebautizó como JA767F.


Más tarde, en el 2009, pasó ya a la compañía que lo operaba en el momento en el que yo lo capturé, a Jetarir Fly, aunque como es lógico en un primer momento sí que portó la librea de la compañía.


Eso sí, con esta librea no estuvo más de tres meses, ya que en octubre de 2009 ya lo alquilaron a Tui y se quedó con la de mi foto, que mantuvo hasta mayo del año pasado, en 2015, cuando pasó a manos de su actual propietario, Condor


Como curiosidad, ya con la librea de Condor, y antes de recibir su matricula definitiva, D-ABUS, portó durante unos meses la de Jetair, como se ve en la siguiente foto.


Así que así luce ahora mismo el protagonista de hoy. Ese es su estado ahora mismo. Bonito donde los haya.

Bueno, pues nada......
Ya digo. Se vuelve a poner en marcha Sportter Modesto, pero sin pretensiones de nada.
Solo de diversión. De enseñar, a quien las quiera ver, las fotos que he ido haciendo, y las que haré en el futuro, de los aviones que tenga por delante.
Y sin pretender que sean unas fotos de la releche, ni unos aviones espectaculares (ojalá que sí, que a nadie le amarga un dulce). Pero serán mis fotos.
Las que sé hacer.
Y a mí, con eso, me basta y me sobra.

Eso sí, no puede faltar mi frase en el 25º reinicio.

Bienvenidos.
Comenzamos!.

miércoles, 23 de septiembre de 2015

REINICIO

Solo dos líneas para re-empezar.

Buenas tardes, señores y señoritas.
En breve, retomamos esto, con un nuevo impulso.
Estamos repasando toooooooooodas las fotos que hay en el archivo excel para recolocarlos absolutamente todo, porque era un caos.
Y a partir de ya, repasaremos por aquí las fotos interesantes que vayan saliendo.

Lo dicho mil veces:

Bienvenidos.
Comenzamos!!

miércoles, 17 de junio de 2015

AIRBUS A330-300 DE SAUDI ARABIAN

Qué puñetero mono de fotos, aviones y queroseno tengooooooooo!!!

Ya no prometo nada, porque cada vez que lo hago al final me tiro semanas sin poner nada por aquí, así hoy no hay discursito... solo que tengo muuuuuuuuchas ganas de hacer fotos!, de ver aviones delante de mí!, de escuchar la música de sus motores!... de todoooooooooooooo!

Tengo ganas de repetir fotazas como ésta:


Por el sitio... por el avión, por la foto, por la librea.... quiero volver ahí!! Quiero volver a hacer fotos!!! Y me da hasta igual que sean todo Iberia´s!! QUIERO IR DE EXCURSIÓN!!!!!

Este ejemplar de hoy, que al final no va a ser el protagonista de la entrada, sino mis ganas de spotting, es el Airbus A330-343/E, HZ-AQI, de Saudi Arabian Airlines.

Un avión nuevo, ya que tiene menos de 2 años (en la imagen tenía menos aún, porque fue del día que llegó el 787 de Ethiopian), y que, obviamente, siempre ha tenido la misma librea.

QUÉ GANAS DE SPOTTING!!!

viernes, 8 de mayo de 2015

AIRBUS A330-200 DE LA FUERZA AÉREA DE ARABIA SAUDÍ

Pocas cosas se ven en Getafe, pero de vez en cuando, algo aparece.
A ver, tampoco es que en LEGT no haya nunca nada, porque siempre hay cositas. Pero como es evidente, en una Base Aérea como esta, puedes ver 4 vuelos durante toda la mañana, así que no está de más que de vez en cuando, en esa mañana, salga o llegue algo tan interesante como esto!


Uno de esos aviones que la gente quiere en su excel y que ya tengo yo por el mio!!
Aprovechando un entrenamiento en Getafe y convenciendo a alguno por ahí para llevarme, pude cazar a esta maravilla.
Mola. Mucho.
Es el Airbus A330-203MRTT, MRTT032, para la Royal Saudí Air Force.

Además suena a nuevo... a avión con pocas horas en sus planos... no como el A310 del EdA que me ha sobrevolado esta mañana, que parecía que se le iban a caer los motores. Terrible.

Y además, de regalo...


Qué pequeñaja y cómo mola...
Es la Beech C90 King Air, E.22-04 / 409-33, del Ejército del Aire.
Bueno, menos da una piedra, y no está mal algunos de los vuelos que hubo por Getafe.
 

jueves, 30 de abril de 2015

AIRBUS A340-200 DEL GOBIERNO EGIPCIO

Que no nos hemos ido, de verdad.
Si, soy muy pesado.
Y siempre, pero siempre, siempre, digo lo mismo.
Pero qué queréis si llevamos casi un año en el que ponemos cosas por aquí de mes en mes???? No tengo otro discurso que el de "que seguimos por aquí", etc...

Hoy, tras más de un mes, para enseñaros la foto que ayer pudo pillar Alberto del que es la gran visita de la semana al Alfonso Suárez, el A340 que trajo al presidente de Egipto, Abdelfatah Al Sisi, en visita oficial para reunirse con el Rey y el presidente del Gobierno.

En este aparatejo llegó:


Si, un bonito y exótico visitante el que hemos tenido esta semana por Madrid.
Es el Airbus A340-211, SU-GGG, del Gobierno egipcio.

A ver.... no es el más bonito de los que hemos tenido por aquí en las últimas semanas. No es ni siquiera un pedazo de monstruo importante, porque de los A340 es uno de los más pequeños.... pero simplemente por lo exótico, merece la pena un hueco.

Hoy nada más.
Solo es para dejar ver que no nos hemos ido, que seguimos por aquí, aunque pisemos poco este bendito sitio.


martes, 31 de marzo de 2015

AIRBUS A330-200 ETIHAD AIRWAYS

Tras un par de semanas de parón (esta vez no es por dejadez, sino por falta de tiempo), hoy vuelvo con uno de los aviones que, desde ayer, más me gustan del Adolfo Suárez. Bueno, en realidad, más bien es la librea y no el avión, que también me gusta, pero no es mi preferido.

Y es que desde ayer una nueva compañía opera en nuestro aeropuerto: ETIHAD AIRWAYS!
Nada menos!
La verdad es que mola ver que poco a poco LEMD va levantando el vuelo, nunca mejor dicho, y que más aerolíneas se van sumando a abrir rutas aquí.

Pero es que encima es Etihad, que siempre me ha parecido que lleva una de las mejores libreas que existen.

Y por supuesto, Alberto estuvo allí para cazarlo en su primer día.


PRE CI O SO!!!
Me gusta absolutamente todo de esta librea. Todo. La deriva, los colores, las letras, los sticks que suelen llevar casi todos....
En vuelo inaugural desde Abu Dhabi, llega el Airbus A330-243, A6-EYR, de Etihad Airways.

Precioso, en serio..... de las noticias que más me gustan en los últimos meses en Madrid, y desde ayer, para mí, la librea más bonita en este aeropuerto.

En cuanto a la historia, nada que contar.
Siempre con los mismos colores y solo cambiando el stick, ya que desde noviembre de 2008 que hizo su primer vuelo ya era propiedad de Etihad.

SE SALE!!!!

miércoles, 11 de marzo de 2015

ANTONOV AN-225 EN TORREJÓN

Impresionante.
De verdad que no se me ocurre nada más que decir de la entrada de hoy y del protagonista que muchos habéis tenido la suerte de poder ver (mamones, qué envidiaaaaa!!!) en la Base de Torrejón.

Ya he visto fotos, imágenes desde lejos, desde cerca, desde dentro de la Base... incluso un vídeo de su despegue leeeeeento y pesado de ayer por la mañana.

Y no sé qué decir. Me ha impresionado solo con ver las fotos, así que no quiero ni pensar lo que habréis tenido que sentir vosotros escuchando el rugido de esos 6 motorazos a plena potencia para levantar semejante mole.

No sé qué más decir.

Fotos de Alberto.



Pero qué pedazo de bicharraco!!!
Es que solo verle en la foto ya es impresionante.... ha tenido que ser la releche.

Tres días detrás de él. Cambios de horarios; que si llega de noche, de madrugada; que no llega; que ahora se ha ido a no sé donde... menudos tres días!!
Hasta que al final llegó en la madrugada del domingo al lunes.

Y ayer salió con retraso, para alegría de tooooooodos los que habéis estado allí para verle.
Es el Antonov An-225 "Mriya", UR-82060, de Antonov Airlines.
Sí, el carguero más grande del mundo!!!

Solo viendo el vídeo y escuchando como suena, ya me puedo hacer una ligera idea de cómo es ver a este mastodonte. Así que, enhorabuena a los premiados!
Y gracias, Alberto. Por lo que tú ya sabes.

Y, además, de regalo, este bonito Falcon de la Fuerza Aérea Italiana.....


Qué envidia me dais algunos, de verdad. Y de la mala, que la envidia de la buena no existe, es un mito.
Y viendo estas cosas, a mi me da envidia de la mala.
Sobre todo por algunos, y algunas, de los que estuvieron viendo a la mole que tuvísteis el placer de disfrutar ayer.

martes, 3 de marzo de 2015

BOEING 787-8 DE AEROMÉXICO

Entrada simple, sencillita, fácil.... y para no tener esto demasiado parado.

Una entrada que va para mi buen amigo David Tobarra, el murcianico, que sé que le tiene muchas ganas a este enconcreto.


Hace unos días vi por ahí una lista de los aviones que más le gustan a la gente, a los frikis estos que somos lo que "afotamos" a esas cosas con alas. 
Ví un poco de todo.... pero yo me quedo así:

Por órden de preferencia ha habido un cambio.

1) Boeing 777
2) Boeing 757
3) Boeing 787
4) a partir de aquí, el resto.

Mira que es bonito el jodío del 78. Pero bonito de verdad. Es que es la figura estilizada, las alas, la flexión cuando despega o aterriza. Es la releche, de verdad.
Y algunas libreas no le quedan nada mal, como la protagonista de hoy.
Es el Boeing 787-8, N965AM, de AeroMexico.

Como he dicho antes, la foto va para el tio Tobarra, que le tiene ganas. Y para darle envidia también, qué leches.

En cuanto a la historia, nada que contar. Desde el 11 de octubre en vuelo y siempre con Amx, como no podía ser de otra manera.

viernes, 27 de febrero de 2015

McDONNELL DOUGLAS F-18 DEL EJÉRCITO DEL AIRE

¿Pero así como narices se va a levantar esto???
Un mes entero sin publicar ni una sola entrada.... vaya tela.

En fin..... hay muuuuuuuuuuuuchas cosas que enseñar. Novedades y no tan novedades. Históricas (toooooodo Dios con el tema del A350) y no tanto.

Yo solo digo una cosa:
QUÉ ME GUSTAN A MÍ LOS GATOS DE TORREJÓN!!!




Esto es solo una pequeña muestra de una gran jornada.
De mucho ruido y de muchas novedades en el documento excel.
Qué bonitos son los F-18 con el GATO de Torrejón en la deriva. Qué bonitos...........

viernes, 30 de enero de 2015

BOEING 737-800 DE AIR BERLIN

Sí, es verdad, no es el mejor avión para una nueva entrada... pero no deja de ser curioso y, para mí, una novedad en mi Documento Excel, así que................. a falta de pan, buenas son tortas.

El hecho es que como lo de pisar un aeropuerto últimamente no es algo que me sea fácil, pues habrá que tirar de archivo, que para eso lo tengo.

Y una tercera consideración: durante estos últimos días iba a escribir sobre el accidente que a todos los amantes de la aviación nos ha congelado el alma. Ese accidente del F-16 griego en Los Llanos ha sido horroroso. Pero luego consideré que, al menos para mí, ya era lo suficientemente duro ver las imágenes, como para encima escribir de ello, y con fotos del avión siniestrado que me mandaron nuestro colega murciano David Tobarra y Alberto.

Así que mejor pasamos página y nos centramos en más cosas y alguna novedad en Spotter Modesto.
Y ahí estamos.
Muchos ya os habéis cansado de verle en Barajas, pero para mí fue una buena novedad.


Pues si, es el One World de Air Berlín.
Pocas cosas de estas tengo de esta aerolínea.
Es más, con librea especial, solo tengo esta.
Es el Boeing 737-86J, D-ABME, pues eso, de Air Berlín.

Tengo que decir que, dentro de los que mola esta librea, el añadido del nombre de su alianza no le queda nada mal y le da un toque que mola.

En fin, ahí tenemos a otra novedad en mi registro de matrículas.

En cuanto a la historia del avión, nada nuevo.
Su primer vuelo fue en mayo del 2012 y siempre ha estado con esa librea y con esos rótulos, así que, nada nuevo bajo el sol.

La matrícula, como en la entrada del Icelanair, si tiene un poco más de historia, ya que antes de caer en manos de Air Berlín, la tuvo un antiquísimo amigo:



Siiiiii señoritos: un Boeing 737-230!!
Esos motores característicos son la leche.... le dan un toque retro que me encanta.
Y qué decís de la primera librea?????
Es la releche! SE SALE!!!

En serio, no me digáis que no mola???

jueves, 22 de enero de 2015

BOEING 757-200 DE ICELANDAIR

Año nuevo; vida nueva; ganas renovadas.

Vamos allá... seguimos con el relanzamiento!
Segunda entrada consecutiva con un avión de El Prat como protagonista.
Esa hora y media que estuve en el aeropuerto de Barcelona no es que diera para demasiado, la verdad, porque en ese tiempo si vi 5 aviones fue de milagro. 
Es más, un domingo por la tarde, con el tráfico desde "la terraza" solo vi el 748 de Cargolux, un 76 de Transaero; el IEI de Iberia, el que está todo blanco, y el protagonista de hoy. En rodadura? SOLO ESOS!!
Si, por la otra pista vi despegar a muchos... pero todos a contraluz, como al A380 de Emirates... pero nada más!
Es una cosa de locos aquello...

Pero bueno, con los pocos que vi, al menos fueron 3 importantes y que yo no tenía, así que no me fui descontento.

El segundo protagonista, este 752 que alguna vez ha ido a Madrid y que, creo, ya tuvo una entrada en "Spotter Modesto" gracias a Alberto.


Es bonito el jodío, eh?
Además de ser un 75, que con eso ya me tiene ganado, es que no le queda mal la deriva azul con el logo, etc... para ser un blanquito, no le queda mal.
Es el Boeing 757-256, TF-FIA, de Icelandair.

Repito lo mismo que dije en la entrada anterior. 
Mola Barcelona. Siempre se pilla algo distinto de lo que tenemos por Barajas.
Y éste ejemplar es el ejemplo de ello. Un Icelandair que sumar a la Hoja Excel de matrículas, que para inaugurar el 2015, no está nada mal.

Por cierto...... que ya que empezamos 2015 con ganas renovadas.... retomamos la historia????

Lo vamos a hacer, pero sin el cuadro de los datos que poníamos debajo de la foto, vale???
Es que me he vuelto más vago aún de lo que ya soy, y es más trabajo editar, etc...
Pero recuperamos la historia, que eso os lo puedo escribir yo.

Este pajarito comenzó a volar con librea en el año 2000 con....... IBERIA!!!


Joe, como me hubiera gustado ver algún cigüeño con esta librea, cagüentodo.....
Lo matricularon EC-HIT, y la verdad es que tras seis años, como se ve, el color naranja ya dio paso al rosa claro tras la decoloración por el sol.

Estuvo volando para Iberia hasta el 2006 y durante un año estuvo volando para Audeli, pero con la misma librea.

Un año más tarde, en el 2007, ya pasó a formar parte de Icelandair, con la que tuvo alguna que otra modificación en la pintura, sobre todo en la deriva, como vemos en la foto:


Del 752 no hay mucha más historia.... vamos, mucha más no, que no hay más. Iberia y Icelandair son las únicas libreas que ha llevado aunque con alguna modificación, pero solo eso.

Peeeeeeeero, por otro lado, sí que hay una historia curiosa detrás de la matrícula..... y es que la TF-FIA la han llevado muuuuuuuuuchos avioncitos!

Resulta que, a veces, como todos sabéis, las matriculas no desaparecen cuando cambia el avión de compañía, sino que simplemente se traspasa.
Bueno, pues la que tenemos en cuestión ha pasado por ¡¡3 aviones y una sorpresa!!: un 737, un 767 y el actual, con el 757!
Aquí las pruebas:

Boeing 737:



Boeing 767:

Aquí empieza lo bueno. Sentaos, que hay fotitos.........







Y aquí la sorpresa....
LA TUVO HASTA UN 727!!!!
Ojo!, fotos de los años 70!!




En fin........ lo que da de sí esto de rebuscar en la historia de los aviones.
Empezamos con un 757....... con una matrícula.... resulta que el avión antes de estar como ahora fue "nuestro" con Iberia.... y de ahí, tiras del hilo, y acabas en los años 70 con un 727 que lleva la misma matrícula que el protagonista real de la entrada....
Oye, y qué me mola a mí esto!!!
Pues nada, que hemos vuelto!!!

lunes, 19 de enero de 2015

2015. ¿AÑO NUEVO?

Bueno, vaaaaa.
A despertarse de una Santa vez.
Desde noviembre sin poner una puta foto aquí.
Y ya está bien!

Vamos a ver si nos quitamos la carbonilla de encima y, sobre todo, las "pocas ganas" de hacer entradas, y fotos, y montajes....

Pues ale.
A ponerse las pilas de una San..... DE UNA PUTA VEZ!!

Mejor manera de hacerlo?????

CON EL BICHO!!





PEDAZO MONSTRENCO!!!
Graaaaaaande como él solo. Y bonito como el solo también.
La verdad, no es la primera vez que lo digo, siempre pillo cosas interesantes en Barcelona.
Como por motivos del curro siempre tengo que ir dos o tres veces al año, El Prat es una visita obligada (casi la única obligada) de esos viajes.
Y, excepto en contadas ocasiones, lo que cazo siempre es novedoso para mí.
Y no os cuento ya este pedazo de bicho.
Es el Boeing 747-8R7F(SCD), LX-VCG, de Cargolux!

Una preciosidad de librea y de avionaco, que pasa por delante y, o te retiras, o pones el 18-55 porque con el 70-300 no te entra de lateral.

Bueno, pues nada..... 
ARRANCADA DE NUEVO!!!
VAMOS CON TODO DE UNA VEZ!!!

jueves, 13 de noviembre de 2014

AIRBUS A319-100 DE EASYJET

NO!!!! UN EASYJET????
EN SERIOOOOO?????????

Pues sí, un EasyJet.
Es decir, que ahora mismo los "pro" que hayan visto esto, o se han ido del blog ya, o ni siquiera han entrado a ver la entrada. Claro..... solo miran hacia las novedades o los grandotes.
Una pena.

Pero como yo no me considero pro, sino que lo único que me mueve es ver aviones, dándome igual que en un par de horas solo veamos Iberia´s, etc... pues eso. Que en este Modesto Sitio también tienen cabida los habituales. Los que casi nunca afotamos ya.

(Ojo!, que no digo que prefiera ver a los grandotes y las liberas extrañas, eh???)

El de hoy es "especial".
De las libreas que ahora se pueden poner en busca y captura en los aeropuertos por ser diferentes o temporales.


No es que sea la releche.
No es que sea espectacular.
Pero es diferente. Y a los Spotters "mortales", nos mola ver estas tontás!
Es el Airbus A319-111, G-EZIW, de easyJet.
Linate-Fiumicino Per Tutti.

De estos especiales de easy ya tengo algunos. El 100 Airbus, como es evidente... uno de los de la deriva escocesa, éste..... Unicef... y alguno que se me olvida.
Mola que las compañías pongan de vez en cuando libreas de estas, así te dan un aliciente más para estar en modo "busca y captura".

martes, 4 de noviembre de 2014

AIRBUS A340-300 DE LAN AIRLINES

Hoy me he levantado melancólico?? Pues sí.
Será que como no me puedo pasar por Barajas todo lo que quisiera (qué envidia me dais algunos, c.......es!), pues me ha dado por mirar el archivo.

Este de hoy ya ha salido en más de una ocasión en Spotter Modesto, pero es que me gusta.... es como una seña de identidad de este blog, porque fue con el que comencé esta andadura que dura ya mucho...

Os acordais????



Si señores.... el A340 de Lan que venía anteriormente, hace unos años ya.
Este concretamente es el Airbus A340-313X, CC-CQG, obvio, de Lan Airlines.

Una reliquia ya por estos lares.
No, si al final va a resultar que también tengo clásicos del Adolfo Suárez.
Tela.

viernes, 31 de octubre de 2014

BOEING 767-300 DE LA FUERZA AÉREA DE CHILE

Yo sigo con mi cruzada.
¿Quién dice que en Barajas no hay cosas que "afotar"? El problema es que hay que ir a por ello. 
No todo es quejarse y quejarse.
Que es el segundo deporte nacional.

Y como casi todos los días hay algo interesante en el Adolfo Suárez, ayer muchos compañeros "afotadores" cazaron a uno de los más destacados, si no el que más, de toda la semana:


Sí, el 76 chileno.
No es la mejor foto, como es obvio viendo la toma, pero al menos Al lo tiene cazado, que no es poco para donde está estacionado.
Es el Boeing 767-3Y0/ER, 985, de la Fuerza Aérea de Chile.

Es una de las grandes sorpresa de la semana, insisto, si no la mayor. Y, obviamente, no es habitual verle por aquí, así que aunque no sea la mejor foto, había que subirla por la captura del Gran Al.
Y luego que no hay cosas en Barajas..................... en fin.
 

viernes, 24 de octubre de 2014

BOEING 757-300 DE ARKIA

Un día más os tengo que ser sinceros en esta entrada: no es que no quiera enseñar las fotos del inolvidable sábado 11 en la Base Aérea de Torrejón en Aire75. De verdad, que no es eso. Pero es que son tantas las instantáneas y todas taaaaaaaan repetidas, que digo yo: "¿para qué pelotas voy a seguir poniendo unas fotos que toooooodos tenemos iguales????".
He visto ya unas cuantas decenas de ellas, y es que todos tenemos las mismas tomas... así que, para qué voy a hacer alguna entrada con las mismas fotos de todos. Es un poco absurdo.

Así que he decidido, si no se me va la pinza, dar paso a otras cosas, que las hay, aunque a los pros no les molen los aviones con ventanillas y solo las supertomas y los aviones grises, y vuelvo un poco más abajo, es decir, a Barajas.

Tras esto, nueva toma de Alberto.
Ayer apareció por el Adolfo Suárez un "rara avis" por nuestro aeropuerto, y como no podía ser de otra manera, ahí estaba Alberto (y unos cuantos "frikis" más), para cazarlo.


¿La luz?, horrible.
El cielo?, con una neblina horrible.
La foto? Mooooooola.
Es el Boeing 757-3E7, 4X-BAU, de Arkia.
Mira que es bonito el condenado bicho!!!
Un Cigüeño, y de los largos!!
Es el más bonito. Y se acabó.
Es que, para mi, no hay discusión (Para mi).

Y luego, una pequeña reflexión. 
Hay gente que se sigue quejando de que este aeropuerto ha caído espectacularmente en los últimos años. En número de vuelos, claro. 
Pero hay una cosa que casi nadie dice........ y es que muy rara es la semana en la que en Barajas no hay visitas "raras" como la de ayer. 
Sin ir más lejos, durante estos 5 días ha habido aquí 4 MD-11 de Lufthansa Cargo. Por ejemplo. Sin hablar del Arkia de ayer.
Pero claro....... los puristas queremos que haya miles de vuelos al minuto. Aunque sean todos de Iberia.
Y hay que intentar ver este aeropuerto con la perspectiva de que los aviones, los que tanto nos gustan, son como los trenes de Cercanías. SON AVIONES DE LÍNEA!! Que hacen tooooodos los días, y siempre a las mismas horas, su rutas de un lado a otro. Como en los Cercanías. 
¿Es tan complicado de entender?
Creo que, en mi modesta manera de ver esto, no nos podemos quejar absolutamente de nada.
¿Que tiene menos vuelos?, por supuesto...... que la bajada no se debe a que no vengan más vuelos exóticos, sino a que los Iberia, Ryanair, EasyJet, Air Europa, etc., han bajado sus números de rutas y vuelos??, TAMBIÉN!!!!!
A ver si somos capaces, de vez en cuando, de pensar con la cabeza y no con el objetivo de la cámara.

Ale, ya me he quedado a gusto.

martes, 21 de octubre de 2014

RECOPILACIÓN DE AIRE75

De nuevo, reitero que no van a ser las mejores entradas, al menos en cuanto a comentarios.
Si, soy muy pesado. Pero el tiempo, el curro, los entrenamientos de mi "pequeña pez", los mios (ni idea de cuales, porque no sé si la bici sigue en su sitio. 15 días sin verla)......... muuuuuuchas cosas y muy poco tiempo.

Hoy, por no dejar esto parado, solo pongo algunas imágenes de las que pudimos hacer todos (o casi todos), y que por supuesto Don Alberto también cazó.

Imágenes de un par de jornadas que han sido históricas en Torrejón de Ardoz, como ya todos sabeis.

Las de Al:













Qué pedazo de máquinas.
Qué pedazo de fotos...... qué pedazo de monentos.
(Y qué pedazo de putada los problemas de mi cámara).

Disfruten!