miércoles, 15 de enero de 2014

BOEING 787-800 DE LAN

Entrada sin historia. Segunda consecutiva.
Y entrada mínima, casí como en los inicios de este Modesto Sitio.

Hoy no traemos una novedad a Spotter Modesto, porque ya no lo es, pero si unas fotos que tenía ganas de cazar, ya que desde que el protagonista de hoy hace acto de presencia en Barajas, no había tenido la oportunidad de fotografiarlo.
Y ahí está por fin.

Las fotos no son las mejores, porque el día no era el mejor, pero bueno.
Cazado queda.



Pues eso....
Que no hay nada que contar... pero es que me hacía ilusión fotografiar mi primer 78 con librea comercial.
Es el ya más que conocido Boeing 787-816, CC-BBC, de LAN Airlines.
El primero 787 que tiene un vuelo regular en España... Y EN MADRID!! QUÉ RARO, NO?????
Ale, otro objetivo al zurrón.

lunes, 13 de enero de 2014

BOEING 747-400 DE ATLAS AIR

Antes de nada, perdón por el retraso en publicar de estos días.
El trabajo "de curro" y el trabajo "familiar" me han impedido aparecer por aquí.

Dicho esto, hoy entrada rápido y cortita, porque tampoco hay mucho más que contar del protagonista de hoy.
Si no recuerdo mal, este "bichito" que cazó Alberto es el cuarto de los que han estado viniendo estos días a Madrid por cuestiones logísticas de las elecciones en no sé donde... pero fuera de aquí. Afganistán??? Puede ser?.
Bueno, el hecho es que yo mostré uno de ellos en la entrada de presentación de Alberto con el Kallita, y él ha cogido a otro de estos preciosos bichos.



Es precioso, la verdad.
Primero porque es el Boeing 74, y eso ya es garantía de ser de los mejores aviones que existen.
Y segundo porque la librea es bonita, dentro de lo bonito que es un avión blanco.
Éste es el Boeing 747-47UF, N412MC, de Atlas Air.

De los datos del avión, sorprende que un material con tan solo 14 años solo haya estado en esta compañía. Y mucho más siendo carguero.
Desde abril de 2000 pertenece a Atlas, y nunca ha cambiado de compañía, así que poco se puede contar.
Si acaso alguna curiosidad, como por ejemplo que cuando fue entregado a la compañía no se le adaptó esta librea, sino que solo se le pintó la deriva con ese azul, pero sin rótulos.


O que alguna vez que otra ha operado para British Airways World Cargo, tan solo poniéndole un stick pequeño de la compañía británica.


Y la última, que como veis en las fotos de Alberto, ahora lleva los sticks de Qantas Airways, pero nada más.
No hay nada que contar de este tremendo avión.

martes, 7 de enero de 2014

AIRBUS A330-300 DE SWISS

Bueno, señores, al tajo!!!
Se acabó la Navidad (gracias a Dios!); se acabaron las comilonas (mi estómago ya no puede más); se acabaron también los días de perrería y de ejercer un poco de vago.
Hoy ya toca currar.
Esperamos desde Spotter Modesto que los Reyes "Majos" de Oriente os hayan dejado muchas cosas, etc, etc...
Va... vamos a dejarnos de milongadas. 

Señores.
Señoritas.
Niños (muchos).
Arrancamos el 2014!

Y lo arrancamos con fuerza, como se acabó el 2013.
El final del año estuvo marcado por la llegada de los Atlas y el Kallita que ya mostramos por acá. 
Y el comienzo del nuevo nos trajo otros dos grandes. Otro Atlas, del que daremos buena cuenta en este Modesto Sitio... y el protagonista real de hoy.
Este:


 

Pues eso... 
Que de vez en cuanto, aunque algunos sigan pensando que no, el Aeropuerto de Barajas trae cosas interesantes. Claro, como es evidente, no entran a cada media hora aviones impresionantes ni de libreas distintas.... pero en casi ninguno.
Pero bueno, ese es otro debate.
El protagonista que trae Alberto hoy es el Airbus A330-343X, HB-JHE, de Swiss Internatinal Airlines.
Por otro lado, me parece feo y más simple que el asa de un cubo. Si al menos le hubiesen puesto los rótulos nuevos, es decir, SWISS en grande... pero ni eso.
Pero bueno, ahí está cazado.
De los datos del avión nada que contar. Tiene solo 4 años, y siempre ha estado con esa librea, así que.
Pasamos a otra cosa.

El mismo domingo por la mañana, Alberto pudo cazar otra cosa curiosa en LEMD.
Un Boeing 737!!!!

 

Jejejeje.... si señores, un B737...
Pero obviamente no un 73 cualquiera, sino esta cosa extraña y mal rotulada.
Es el Boeing 747-405, YR-BAZ, de Blue Air.
Y digo rara porque, joe... yo sé que la crisis afecta al mundo de la aviación más que en otros sectores... pero leches....... al menos los rótulos que han cambiado o tapado podrían haberlo hecho del mismo color que el resto del avión, no??????
En fin.... híbrido como Dios manda... y con historia, por supuesto, que para eso tiene más de 23 años de vida.

El veterno pequeñajo realizó su primer vuelo en octubre de 1990. 
A los pocos días fue entregado a su primera operadora: Braathens SAFE!, que lo matriculó LN-BRI.


Con la librea noruega estuvo hasta 2005, portando varias libreas que luego vereis. Pero entre medias, del 3/92 hasta el 6/93, estuvo volando para Malaysia Airlines, y que lo matriculó 9M-MLL, del cual no hay foto.


(OJO!!! SUB-HISTORIA!! Como es evidente, el de la foto no es el protagonista real, ya que en Malaysia, cuando dan de baja una aeronave, la matrícula la mantienen o la guardan para otras aeronaves. A día de hoy, la 9M-MLL la lleva este Boeing 737-8FZ).

Tras su paso de un año por Malaysia, vuelve a Braathens, con los que tiene algunos otros sticks.



Tras todo esto, y sin cambiar de matrícula, "ficha" en el 2005 por SAS, aunque no por la aerolínea en sí, sino por su grupo.
Se le quita esa librea blanca y se le pone la panza azul oscura y la bandera noruega en la deriva.


Con estos colores estuvo hasta hace relativamente poco, ya que en el 2007 ya pasó a formar parte directa de SAS.
Primero en SAS Norge, y luego ya en la matriz.


Y tras recibir la clásica librea de SAS, se acabó su periplo con los noruegos en mayo del año pasado ya, que pasó a manos de Jettime y su famosa librea marrón y naranja, eso sí, manteniendo la misma matrícula.


Tras esto... bueno, pues ya sabeis lo otro.
Con Jettime no ha estado mucho, porque llegó en mayo y el 1 de diciembre pasado lo compraron en la rumana Blue Air, con el resultado que habeis visto arriba. Esa calamidad de librea.

Bueno, señores.... a desperezarse!!!
Que se acabaron las vacaciones!!!
VAMOS PARA ARRIBA!!!!

jueves, 2 de enero de 2014

COMIENZA UNA NUEVA ERA (OTRA)

Bueno, señoritos y señoritas.
Se acabó el año 2013. Un año, este 2013, extraño para Spotter Modesto.
Y último año de este sitio con exclusividad mía.

Y es que, en mi afán de que esto no se muera, no se hunda, y buscando opciones para levantarlo, o como mínimo mantenerlo, he llegado a la conclusión de que yo solo no puedo con todo.
Así, hoy es el último día de este sitio con un solo dueño.

El cambio ya está hecho. Y si os habeis fijado, que imagino yo que no, el cambio es fácil e ilusionante:


Sí, desde hoy día 2 de enero de 2014, Roberto Fernández no es el único dueño de Spottero Modesto 2, sino que se suma a este reto de levantar el blog un buen amigo (cabezón como él solo, pero muy buen colega, jejejejeje) ALBERTO GONZÁLEZ!!.
Y ya es definitivo.

Para comenzar, solo unas fotos de las últimas horas en Barajas.
Suyas y mias, por supuesto.
De los dos, que para algo somo copropietarios del sitio.

Hacía mucho que no ocurría algo parecido en LEMD: tres Boeing 747 en Barajas?????? EL MISMO DÍA????? Cuanto hacía??? (se entiende: tres 747 de diferentes compañías. Hay días que estan todos los Pullmantur, pero eso no cuenta).

El domingo por la tarde llegó el primero:


Sí señores. El Boeing 747-47UF/SCD, N408MC, de Atlas Air.
Bonito como él solo.... lástima de la maldita escalera que le han dejado en la puerta de entrada. Pero bueno, ahí está cazado desde la valla de carga.

El lunes seguía en Madrid, y tras este primer 74, llegaba una de las estrellas del final del 2013:




Pedaaaazo de bicho precioso!!
El Boeing 747-446(BCF), N742CK, de Kallita Air!
Es la leche de bonito.
Y terribles fotos con las que se estrena el nuevo de a bordo.

Y para concluir, el tercer 74 en discordia, aunque mucho más visto por aquí.


El Boeing 747-446, EC-LNA, de Pullmantur Air.
Este ya visto muchas veces.

En definitiva, tres 747 en el mismo día y con diferentes libreas en Madrid!!
Insisto, ¿cuanto hacía que no pasaba esto???

Creo que para comenzar no está mal, no???
Solo me queda esperar que las fotos que se van a ver por aquí, con el MONUMENTAL archivo que tiene Alberto, sirvan para que entre los dos le demos un poco de caña a esto.
A ver si colocamos a Spotter Modesto 2 en el lugar que le corresponde.
Bienvenido, SOCIO!!!