viernes, 29 de julio de 2011

A LA MUÑOZA DE ESTE MODESTO SITIO


Bueno, señores.... marchando que es gerundio.
Espero que sólo sea una semana... y que tenga las ganas suficientes como para retomar esto a la vuelta de la playa castellonénse.
Pasádlo muy bien en las vacaciones, los que las tengáis ahora... y los que ya las hayais tenido... pues paciencia, que es la madre de la ciencia.
Nos vemos a la vuelta.
BUEN VUELO!!

jueves, 28 de julio de 2011

BOEING 757. RECOPILANDO.

Antes de cerrar esto, al menos por una semana entera (a la playita!!!), y no dar señales de vida ni siquiera vía móvil desde el próximo día 31 hasta como mínimo el 8 de agosto, quería hacer una entrada que llevaba bastante tiempo macerando.
Por todos los que seguís este Modesto Sitio es sabido que el avión que más me gusta es el Boeing 757 en sus diferentes versiones. (Si, el 747 siempre ha sido mi avión fetiche, pero el 747 de Aerolíneas). Así que durante las últimas semanas he estado recopilando las imágenes de 757´s que tengo en el archivo, y la verdad, no ando corto de avioncitos largos y estilizados, jejeje.
Por lo que, a falta de algo más interesante (aún hay imágenes que no he enseñado y que son grandes cazas, pero que ya enseñaré), me he decidido por hacer ese "Modesto Homenaje" al avión más elegante que hay. Al menos, el que a mí más me gusta. (Total, el blog es mío, no???, jejeje).
Comenzamos.


El primero en caer es este. Uno de los que más ilusión me hizo, como ya destaqué en otra entrada en este mismo sitio. Obviamente no es la mejor foto (300D... 6 megapíxels, ruido...), pero sí un buen ejemplo para empezar este recopilatorio.
Es el Boeing 757-28A, EC-LHL, de Mint Airways... EL DAVID SUMMERS!!


Segundo. Otra imagen no del todo demasiado buena. Más con la 300D... oscura... ruido... pero da igual, porque sigue siendo uno de los 757´s con la librea más elegante que se puede ver por Barajas.
El Boeing 757-224, N14121, de United-Continental.


Tercero. Ya con la 450D, éste ejemplar, que diría Félix Rodríguez De la Fuente, es uno de los primeros que cacé con la nueva amiga. Junto al gran Marc Burgueros y desde el túnel de Paracuellos, pillamos al Cabo Verde, lo que me hizo especial ilusión, porque fue uno de los primeros objetivos concretos para los que iba a Barajas. 
Es el Boeing 757-2Q8, D4-CBG, de TACV Cabo Verde Airlines.
Es bonito el jodio...


El cuarto es otro especial. Y también vuelve a una entrada del blog.
Es el "avión objetivo" de mi última visita a Barcelona de la mano de Marc. 
Casi pierdo mi vuelo por cazarlo, ya que salió con algo de retraso... pero nos vino de perlas para cazarlo con una luz espectacular.
Es el Boeing 757-231, VQ-BKE, de Nordwind. Como se salen estos rusos.


El quinto es otro de los indispensables de todas las tardes en Barajas. Una tarde en el túnel sin el DHL no es una tarde en el túnel.
Que sirva esta misma imagen para el resto de DHL´s cazados, que son 6 ya. Pasó de ser un objetivo, a verlos en cada visita a LEMD.
Éste es el Boeing 757-236, G-BMRA, de DHL Cargo.


El sexto es una de esas sorpresas que deparó el partido del Real Madrid ante el Tottenham Hotspurs de Champions.
Nada habitual ver a un británico como éste por Barajas. La verdad es que cuando hay algún partido importante del Madrid, pasarse por Barajas siempre deja cosas interesantes.
En esta ocasión es el muy bonito Boeing 757-236, G-LSAJ, de Jet2.


Para el séptimo retornamos al United-Continental.
Ahora bien cazado, con la 450D, desde el túnel, aunque con algún que otro contra luz... pero es que me parece taaaan bonito. De una matricula diferente, pero de idéntica librea tenemos otro buen ejemplar del Open Day con las reversas bien activadas. Pero esa me gusta.
Este es el Boeing 757-224, N13110, de United.


Bueno, del octavo no hay mucho que decir (más de lo que ya he dicho de uno de mis aviones favoritos).
Es bonito... carguero, estilizado... qué sé yo.
No puedo decir nada más.
Es el Boeing 757-236F, EC-KLD, Gestair Cargo.


El penúltimo, es decir, el noveno, es si no el que me más gusta, uno de los tres primeros.
No me digais que no es preciosa esta librea. Ese blanco entero... lo plateado del motor... la deriva con ese verdad clarito... no sé, me encanta esta foto. Y es muuuuy bonito el avión.
Es el Boeing 757-256, YL-BDL, de Air Baltic. Joder, bonito de verdad.

Y para concluir... el que creo vais a estar de acuerdo conmigo en que es, de momento, la mejor caza de un 757 en Barajas.



¡Un 757 de British! 
A pocos meses, (o incluso semanas), de que lo retiraran de la circulación, y con configuración sur en Barajas, pude tener ante mí a este bichito. La verdad es que en ese momento no me di cuenta de lo que realmente tenía enfrente. Yo solo veía un British, precioso, y con una luz de la ostia... pero estaba empezando. De hecho las fotos no son nada del otro mundo ya que estaban hechas con la 300D, pero cuando ya fui sabiendo algo más de esto... y tras muchos meses vi que tenía esto, dije, ¡madre mía que caza!!!.
Es el Boeing 757-236, G-CPES, de British Airways.
Mejor colofón a este "modesto homenaje" a mis queridos 757 es imposible, no???
Qué bonitos son, la ostia.

martes, 26 de julio de 2011

AIRBUS A310-308 DE AIR TRANSAT

Bueno, señores... después del reportaje nostálgico del gran EC-DIA de Iberia, continuamos ahora con las de mi cosecha, aunque tengo que reconocer que la última semana no ha sido la mejor en cuanto a motivación o inspiración fotográfica.
Un par de rechazos, un par de retoques mal hechos... un par de parámetros de la cámara que no están del todo bien han hecho que no tenga yo muchas ganas de estar con las fotos y con los aviones. 
Pero bueno, habrá que continuar, digo yo... entre otras cosas porque a partir del viernes, este señor se las pira de vacaciones, y llegará el tiempo de desconectar absolutamente de todo, por lo que no tendré demasiado tiempo para actualizar este Modesto Sitio, y no es plan de dejarlo sin más durante 15 días.
Bueno, dicho esto (no sé a quién le importará mi vida), nos centramos en otro de los objetivos conseguidos.


Un año después, con la llegada de los meses de verano, la aerolínea Air Transat vuelve a Madrid.
Y este avión es especial para mí, porque al principio de mi afición, en el comienzo, allá por el mes de agosto del año pasado, las pruebas las hacía desde la terraza de la radio, obviamente con resultados nefastos que nunca pienso enseñar, y una de las cazas fue a un A310 de esta compañía. Y desde entonces le tenía entre ceja y ceja, pero sin poderlo cazar.
El objetivo se ha cumplido, y ahí está.
Es el Airbus A310-308, C-FDAT, de Air Transat.
Por fin cazado como Dios manda.

PD.: foto para Jorge Guardia. Él sabe por qué.

jueves, 21 de julio de 2011

EL GRAN EC-DIA

Creo que el título vale por sí solo para explicar de qué va hoy la entrada de este Modesto Sitio.
Un pajarito (Jorge Guardia) me sopló ayer que ya le queda poco a este gigante de Madrid, al mítico EC-DIA que lleva desde 2005 apartado en La Muñoza.
Hace poco tiempo le dije a alguién (no recuerdo si en persona o lo puse en FA) que podríamos movernos para intentar hacer una plataforma o algo parecido para salvar de alguna manera a este avión, el último (creo) que queda entero de los Boeing 747 que tenía Iberia, y preservarlo en algún sitio, como homenaje al modelo y a una buena etapa de la compañía.
Pero creo que eso  ya va a ser imposible, porque según me contó ese pajarito, ya han comenzado de manera definitiva el desguace del DIA.



Es una lástima, y a mi me fastidia (por no decir otra cosa) que vayamos a dejar de ver esa deriva a contraluz, como bien mostró Raúl Moga. Me fastidia porque, como ya he contado en otras ocasiones, La Muñoza ha sido uno de los sitios en los que más he estado en mi infancia, y he visto en vivo y en directo a estos monstruos, además de otros míticos de Iberia, como por ejemplo los 757, o algún DC-10, algún que otro 727... o los MD que tanto vamos a echar de menos cuando retiren los de Spanair. Y dejar de verlo como vamos a hacerlo en breve, pues qué quereis que os diga. Es una jodienda.
Sirva esta entrada, a falta de más datos y de imágenes que ilustren mejor el desguace, como homenaje al avión que, a mí, más me gusta de todos los que hay en LEMD:
El Boeing 747-256B, EC-DIA, de Iberia.
Te vamos a echar de menos, monstruo!!

martes, 19 de julio de 2011

BOEING 717-2K9 DE SPANAIR

Llevaba varios días queriendo hacer limpieza de fotos antiguas, de las que saqué con la antigua cámara antes de hacerme ya con la 450D, y la verdad, he descubierto cosas más que interesantes que ni recordaba que existían.
De hecho, hay algunas curiosidades dignas de ver, de arreglar, incluso de intentar subir a AC.
He rescatado algunas... y una de ellas es la protagonista de hoy.
Un histórico que ya no veremos en nuestros aeropuertos, al menos con esta librea.


¡¡Un 717!!, ¡¡tengo un 717 en mi base de datos!!
Dados de baja ya en Spanair, los míticos Boeing 717 siempre nos dejarán un grato recuerdo por todo: ruido, y cierto confort por dentro.
Qué grata sorpresa me he llevado al hacer esa limpieza de las fotos antiguas.
Éste no podría faltar en este sitio.
Es uno de los últimos ejemplares. El Boeing 717-2K9, EC-KHX, de Spanair.
Joe, qué recuerdos nos trae el peque...

lunes, 18 de julio de 2011

AIRBUS A330-243 DE AIR EUROPA

Bueno, pues nada... después del subidón de las dos imágenes aceptadas en Airliners, continuamos con otras fotos que ya veremos si se suben o no.
Ya ha habido un par de días que han sido productivos en los que se han cazado cosas interesantes.
Y esta caza es una de las que teníamos ganas.
El A330 Skyteam de Air Europa!!


Cada vez me gusta más la configuración sur del aeropuerto madrileño.
Y este sí es un Skyteam que me gusta. Ya lo dije en Foroaviones. Me gusta mucho más esta librea en el modelo grande de Air Europa que en el pequeño.
Le queda pero que muuuuy bien.
Joe, me hizo ilusión tenerle delante.
Es el Airbus A330-243, EC-LNH, de Air Europa.
Ooooootro objetivo más cazado.
EL SKYTEAM!!!

domingo, 17 de julio de 2011

AIRLINERS!!!

Primero llegó la primera foto publicada en AviationCorner, que fue como algo espectacular, que creía que nunca llegaría (ahora ya llevo 184).
Después llegaron muchas en Spotteando, aunque tengo que reconocer que no me hizo tanta ilusión que en AC.
Luego fueron cayendo, poco a poco, porque no he mandado muchas a esta web, en JetPhotos.
Y por fin, después de muuuuuuchos intentos, después de muchas fotos rechazadas por innumerables motivos, llegó el gran objetivo... AIRLINERS!!!
Impresionante!!!
Os juro que siempre he pensado que nunca me aceptarían una foto en esta web. Es muy complicado que te las admitan... solo está a la altura de los grandes de esto: Burgueros, Guardia, Marí, Portas, Dani Guerra, y todos los que me dejo que son muuuuchos.
Pero por fin, YA LLEGUÉ YO!!!



Es increíble, en serio....
Dos fotos aceptadas en una de las mejores web´s (por no decir la mejor) de fotografía aeronáutica.
YA TENGO MI GALERÍA EN AVIATIONCORNER!!!
En serio... muuuuchas gracias a todos, que estas dos fotos es un poquito de todos los que me habeis contado muchos de los secretos de la cámara, de los parámetros, de los ángulos... y todos sabeis quienes sois.

viernes, 15 de julio de 2011

BOIENG 747-4D7 DE THAI AIRWAYS

POR FIN BIEN CAZADO!!!
Ni siquiera en el Open Day lo pude cazar como Dios manda, y eso que nos pasó que si acercábamos la mano tocábamos los mini winglets que lleva este bicho. Pero ni aún así. Y la primera vez, la reverberación famosa de Barajas terminó pasando factura.
Ahora ya está bien cazado, joeeeeee.





Hasta de culo es bonito el 747. Y en esa última foto se ve lo enorme que es... pedazo de flaps!!!
La verdad es que la luz no ayudaba demasiado, bastante en contra, pero bueno, creo que no quedaron mal, no???
Y además es que se puede notar la potencia simplemente viéndole pasar por delante. 
Está claro: Boeing siempre será Boeing!
Esta es una de las sorpresa de las que hablé en la entrada del Meridiana. 
Éste es el Boeing 747-4D7, HS-TGX, de Thai Airways.
La única "lástima" es que no sea alguno con las pinturas especiales, o el Star Alliance o el Retro. Pero, che, no nos vamos a quejar, no?

jueves, 14 de julio de 2011

AIRBUS A319-112 DE MERIDIANA

Ya le tenía ganas a uno de estos, la verdad. 
Por unas cosas o por otras, siempre se me escapa. O las pocas veces que le he podido cazar, nunca salían las fotos como deberían salir. 
Por fin está bien cazado.


No es el más bonito que se va a ver por Barajas, eso es evidente, pero esta librea tiene algo que, no sé, me gusta. A alguno que yo me sé no le gusta ni un pelo, pero a mi no me disgusta.
Bueno, es el Airbus A319-112, EI-DFP, de Meridiana.
Compañía italiana que podía venir con algo más "grande", joe.
Bueno, no nos quejemos.
Por cierto, en breve, alguna sorpresa caerá..... y seguramente en el día de hoy.
NO DIGO MÁS!!

lunes, 11 de julio de 2011

BOEING 737-7K2 DE TRANSAVIA AIRLINES

Otro nuevo objetivo conseguido.
Siempre he visto imagenes de este peque volando en Málaga, en Alicante, en Palma... qué sé yo, pero no teníamos la oportunidad de cazarlo por Madrid, hasta que desde hace pocos meses ha iniciado ruta diaria (creo) a LEMD.
Lo vimos de "cerca" el día del Open Day, pero la reverberación famosa de ese día hizo que ni una sola foto (al menos a mi), valiera la pena.
El hecho es que el Transavia, por unas cosas o por otras, siempre se escapaba..... hasta que no se escapó.
Y ahí está.


Una librea diferente de vez en cuando no viene mal, no??
La temporada de verano en Madrid tampoco es que nos esté dejando demasiadas cosas "fuera de lo común", pero este no es un mal ejemplar por aquí.
Desde el 2003 volando siempre para esta compañía.
Es el Boeing 737-7K2, PH-XRC, de Transavia.
Es bonita la librea, joe... y ale, otro objetivo cazado en mi objetivo.

jueves, 7 de julio de 2011

AIRBUS A340-211 DE CONVIASA

Una hora, eh??, solo una y en Barajas da para muuuuchas cosas.
Aerosur, Aeroméxico, Wizz, Lot, Air Canada, Blue Air recién entregado a la compañía, Air Berlín con matrícula suiza, retro de KLM, Orbest, Avianca.... y Conviasa!!!
Solo faltó algún Pullmantur y el Cubana. Y ya estaría todo completo.

Esta entrada va dedicada a un muy buen amigo, que está obsesionado con dos aviones de Barajas, aunque a buen seguro los cazará pero ya.
Este es uno de ellos.


Es muy bonito, la verdad, el bolivariano este. 
A buen seguro que veremos mejores fotos que esta, con la próxima visita de este amigo.
Pero de momento, cazado queda!!
Es el A340-211, YV1004, de Conviasa.
Esta va para el compañero Marc Burgueros. Mi maestro Jedi.

martes, 5 de julio de 2011

AIRBUS A320-232 DE SPANAIR

¿No os habeis fijado todos, que según va pasando el tiempo, menos nos fijamos en los aviones cotidianos?
Mucho Super Torisimo; mucho Pullmantur; mucho Emirates; mucho Qatar; mucho Aerolíneas Argentinas..... muchas veces nos fijamos más en un avión "extraordinario" que en los pequeños, o más habituales, que pasan por delante nuestro.
Este "modesto sitio" comenzó siendo solo un punto para ir mostrando mis progresos con la fotografía aeronáutica, y poco a poco ha ido creciendo (en vistantes!! muchas gracias a todos!!!) y en nivel de imágenes y aviones. Y han dejado de pasar cosas cotidianas, dando paso a las cosas "extraordinarias".
Por eso hoy me apetece recuperar, (al menos hoy), los no tan "extraordinarios"
Y este es un buen ejemplo de todo esto.


Obviamente no es el blanco total, con la librea antigua de Spanair. Éste me gusta bastante más. No sé. La librea de Star Alliance me parece muy buena para las compañías. De hecho creo que me gusta incluso más que la de Skyteam.
Pero este avión es el ejemplo perfecto para lo que comentaba antes. Un avión pequeño, sencillo; una aerolínea de lo más habitual por Barajas, y una librea normal. Y sin embargo, este material también tiene algo que me encanta.
No es "extraordinario", pero también tiene su aquel. Es el Airbus A320-232, EC-ILH, de Spanair.
No siempre de 777´s, 767´s, 747´s, A340´s o A330´s vive el spotter, no???? (Ya nos gustaría).

viernes, 1 de julio de 2011

AIRBUS A380-841 DE LUFTHANSA

Lo siento por el B757 de Air Baltic, al que van a disfrutar poco... pero es que la ocasión merece una entrada especial...
Señoras y señores, con ustedes....... EL A380 DE LUFTHANSA!!!




Por una emergencia médica cuando iba camino de MIA desde Munich, este monstruo tuvo que aterrizar en Madrid para después emprender viaje.
Llegó a las 13:30 más o menos, y se ha ido a las 16:00. Tras evacuar al enfermo (cuentan que ha sido un ataque de apendicítis), y repostar, enfriar frenos, etc... ha partido para continuar su camino hacia las americas.
Es ESPECTACULAR!!! verlo tan de cerca... y eso que no estaba en la zona del túnel más pegada a la pista, sino que estaba en la zona de arriba, en la torreta de la luz.
Grande, inmenso... lo que queráis decir de este gigante vale para expresar lo que se siente ante él.
No pude cazarlo cuando estuvo de gira, pero ahora si... y ahí está!!!
Es el Airbus A380-841, D-AIMF, de Lufthansa.
Es el último modelo que ha recibido la compañía, y por circunstancias ajenas a él, ha tenido que hacer una pequeña parada técnica en LEMD. Que se recupere el enfermo... PERO QUE BIEN NOS HA VENIDO!!!

BOEING 757-256 DE AIR BALTIC

Bueno, señores... día 1 de julio, muchos ya de vacaciones (verdad, Burgueros???; verdad Guardia???); otros currando como unos campeones hasta el mes de agosto, pero siempre estamos con aviones de por medio, así que.... 
Una vez finalizado el laaaaaargo resumen del II Open Day en Barajas, tenemos que empezar a retomar nuestros habituales contenidos en "Spotter Modesto", es decir... aviones, colaboraciones...
Comencémos entonces.
Primer día post-open day.... y primer avión que me tiene enamorado.


Es bonito el bichejo, eh???
Ya sabeis mi debilidad con los 757´s. Me encantan. Tienen una línea elegante, estilizada... no son "anchotes" como casi todos los Boeing... no sé, que me gustan, y ya está.
Pero si además van acompañados de libreas bonitas, como esta, pues mejor que mejor.
Esta instantánea es la del Boeing 757-256, YL-BDC, de Air Baltic.
Dedicada a nuestro amigo Juanfran Mayoral, que es un crack y pasamos una buena mañana en LEMD.