BOEING 767-34AF DE UPS

Vamos poco a poco intentando coger ritmo...

Y tras el Small Planet, seguimos hoy con una de las cazas que toooooodo el mundo quiere tener, aunque no es precisamente la mejor manera de cazarlo.

Sí señoritos... es el UPS, es decir... ¿como lo llaman algunos?, ¿el nocturno???

Es muuuy dificil pillarlo rodando o en vuelo de día. Este llega de noche y se va de noche, así que según sus horarios, menos da una piedra, que dirían por ahí.

Es el Boeing 767-34AF/ER, N313UP, de United Parcel Services (UPS).

La verdad es que es bien bonito... 

Lástima que solo lo podamos ver así, casi siempre de culo.

BOEING 737-322 DE SMALL PLANET

Qué tal, muy buenas!!
Muchos días, muchas semanas, casi dos meses sin escribir algo mío por aquí.
Pero, la verdad, tampoco hay demasiadas ganas.
Las vacaciones, los pocos aviones... y, seamos sinceros, el bajón que ha pegado esto de los blogs aeronáuticos (parece como si a la gente se le hubiera tragado la tierra, es increíble) no deja demasiadas ganas de retomar algo que me encanta, que me apasiona y que me sirve de vía de escape. Pero no voy a ser hipócrita, nunca lo he sido. Este Modesto Sitio de este Spotter Modesto no solo se creó para que yo mismo vea mis fotos y las comente, sino que se llevó a cabo para mostrar mis progresos, mis fotos, mis adelantos, mis aprendizajes. Si no lo ve nadie, ¿de qué sirve esto si su fin era que todos vieran mis progresos?.
Bueno, en fin....
Tras esta paranoia (no sé ni para qué me molesto, si esto me tiene que gustar a mí y se acabó), vamos a ver si soy capaz de ir empezando, de ir retomando esto.

Y para empezar una nueva "temporada", nada mejor que una novedad en mi objetivo en y en el documentos excel de las matrículas.

No estaba previsto, pero abres el FR24, miras si hay algo cerca... y entre tanto Iberia aparece un avión sin callsing. Y ahí está... en descenso a Madrid, 15.000 fts., y aparece la foto de este pequeñajo.
Es el Boeing 737-322, LY-AQX, de Small Planet.
No está mal para empezar, aunque no es ni el mejor ni la única novedad en el Tarom 70-300.
Bueno, esperemos volver a la rutina.
Poco a poco.

JORGE GUARDIA: AIRBUS A320-212 DE COSMO

Buenos días desde el Paraíso!! (Cómo me gusta Pearl Harbor).

Las vacaciones van tocando a su fin, tan solo quedan 11 días, y a partir del día 1 de agosto retomaré este Modesto Sitio.

Pero hago un pequeño alto en el camino entre piscina, siesta y piscina para enseñaros una de las novedades de Barajas que hay que cazar ya, un nuevo objetivo: el Cosmo negro!!

Hoy, como excepción en las vacaciones (ya que dije que no iba a subir nada en este mes), colocamos otra de las "Colaboraciones" del blog.

Ahí está, camino de sus vacaciones en Lanzarote (espero que algún día sea capaz de enseñarnos las fotos que sacó allí, que según él han sido la ostia), se cruzó con varias naves en su taxi hasta la cabecera para el despegue, y uno de ellos es este: el Airbus A320-212, LY-COM, de Cosmo Airlines.

Al contrario que el otro A320 que tiene la compañía (ignoro si ya lo han pintado) que era completamente blanco, este ya tiene su librea y, la verdad, es precioso...

En la foto ya veis de quién es. Del gran Jorge Guardia, que tuvo la suerte de cruzarse con él, o con uno de los Privilege al que le sacó un frontal increíble.

Bueno, ese el marterial de hoy.

Solo quedan 11 días de vacaciones.... ya queda menos.

Hoy solo era un pequeño parentesis para que veais que sigo por acá, y también para que veais que aunque Barajas esté poco a poco en caída libre, aún se pueden ver cosas interesantes.

Vuelvo en 11 días!!!



McDONNELL DOUGLAS MD-87 DE SAICUS AIR

Bueno, señores.... este Modesto Sitio pone un punto y seguido a las publicaciones. Total, tampoco es que parezca a mucha gente le importe, pero bueno.

El hecho es que desde mañana, viernes 29 de este maravilloso mes de junio, aquí el menda cierra el chirinquito y se las pira a la playa!!!!

Un mesecito entero para desconectar de todo y de todos.

Nada de fútbol (excepto el domingo por la Selección); nada de basquet. Mucha piscina, muchas niñas y mucha comida... y bastante, espero, de pádel y buenos resultados.

Y, por supuesto, espero que mucho spotteo, empezando la semana que viene en San Javier!

Con esta imagen me despido.

Con el McDonnell Douglas MD-87, EC-KRV, de Saicus Air. El MD preservado en Barajas hasta nueva orden.

Que ustedes tengan un verano cojonudo y un mes de julio con muchos aviones y muchas sesiones de spotteo.

NOS VEMOS EN AGOSTO!!!

BOEING 737-800 DE XL AIRWAYS

Una de las estrellas que aparecieron en esa tarde buena que pasamos en Tenerife Sur fue el material que hoy subo a este Modesto Sitio.

Es el Boeing 737-8FH, D-AXLD, de XL Airways Germany.

Comenzó la temporada de verano para los alemanes, que llegan casi a pares cada 15 minutos a TFS.

Este fue una de las estrellas de la tarde... y es que además con el mar de fondo, me parece incluso hasta más bonito de lo que ya es.

AIRBUS A330-243 DE AIR CHINA

Bueno, como veo que esto de los blog´s aeronáuticos está empezando a rebajar su euforia, no comenta nadie, nadie dice nada, etc.... y como a fin de cuentas este Modesto Sitio, con todos los respetos, es mío y puedo hacer lo que quiero, pues hoy voy a poner una foto que, sín ser de las mejores, me gusta bastante, sobre todo por las ganas que tengo de cazar a este avión de una vez por todas bien cazado.

No es buena.

Está algo desenfocada (no pude hacer mucho más) e incluso algo quemada por arriba, pero sinceramente me da igual.

Es una foto que por sí sola me gusta.

Es el Airbus A330-243, B-6073, de Air China.

Ahora que tan de moda se ha puesto otra vez esta aerolínea tras las visitas del presidente Chino a Madrid y a Tenerife Sur con su 747 (aquí una foto de su llegada ayer a TFS, del gran Javier de la Cruz), pues pongo esta porque le tengo muuuchas ganas, a ver si de una vez soy capaz de cazarlo como Dios manda.

CANADAIR CRJ-100 DE NACIONES UNIDAS

Hoy la entrada es para un ejemplar que, la verdad, no sé por qué no está ya en este Modesto Sitio, porque creo que es un muy buen avistamiento.

Es un poco incomprensible, pero....

Otra cosa, os advierto que he vuelto a empezar a repasar todas las carpetas que tengo desde que comencé con este vicio de "afotar" aviones, y son muuuuuuuuchos los que tengo en el archivo. Pero hay que hacer las cosas bien.

El hecho es que en esta ocasión he visto algún material importante, e insisto, que no entiendo por qué no está ya subido al blog.

Este es el protagonista.

Es una buena caza, (creo), y lo subo por primera vez al blog.

Es el CRJ-100, C-FMUV, de las Naciones Unidas. Además con el Secretario General de la organización, Ban Ki-Moon, en su interior.

Avión que partió al día siguiente.

Pero además de una buena caza, tiene cierta historia.

Primero porque pasó por delante mío tal cual. (Por cierto, arriba con uno de los grandes de Iberia). Rodando hacia las terminales T1, T2 y T3.

Pero de repente, algo cambia en el avión.

¿Cómo puede ser que ya en taxi active las reversas??? O al menos, el motor se abrió como si las activara... y pasó por delante así. 

En fin, un misterio para mi.

Pero además, la cosa no se quedó ahí.

Se dirigía hacia esas terminales que he dicho.... desaparece ya de mi vista... pero de pronto, un minuto y medio después...

¡Volvió sobre sus propios pasos!!

Se equivocaron en el camino al estacionamiento. Tenían que ir hacia la T4, y rápidamente cambiaron de rumbo, pero además ya con lo de las reversas cerrado.

Volvió a pasar por delante, y para el nuevo Pabellón de Estado. (O lo que sea eso).

En fin... lo que he dicho al principio... que no entiendo como éste material no estaba subido antes.

Creo que es una muy buena caza!!

BOEING 757-204 DE JET2 HOLIDAYS

Recupero las fotos de cosecha propia, y retornamos a Tenerife.

Y por supuesto, de TFS, recuperamos también a MI avión, es decir, el 75, aunque hoy con dos protagonistas de la misma compañía.

Si es que no me cansaré de decirlo, aunque ya sea pesado con ellos: el B757 es EL AVIÓN!!

Ahí están!! 

Otra novedad de librea en este Modesto Sitio.

Los dos son el mismo modelo de aeronave, aunque con distinta luz debido ya a la hora.

Es el Boeing 757-204, G-LSAM (arriba), G-LSAL, (abajo), los dos de Jet2 Holidays.

El primero, ya en la recta final del día, salió aún con una luz aceptable, a pesar del mal día de nubes (y frío!!) que hizo ese sabado en Tenerife; el segundo llegó ya casi sin luz, aunque a pesar de ello no quedó del todo mal.

Muy llamativa la librea... y el avión... pues eso. EL AVIÓN.

CARLOS ENAMORADO: A380-842 DE QANTAS

Bueno, pues vamos hoy a por otra sesión de nuestras Colaboraciones... y ¡ojo!, pónganse en pie que llega a este Modesto Sitio uno de los grandes!!

Es verdad que ya le tuvimos por aquí en otra entrada de dichas Colaboraciones, el día del resumen de la llegada del B748 de Baw a Madrid, pero hoy le damos la bienevnida a él solo (en esa ocasión fue una entrada conjunta). Y además llega con MI SUEÑO. Con el avión con el que sueño cazar algún día en mi vida.

Va... menos charla.

Al grano. 

Aquí está el BICHO!!

Qué voy a decir... es que es PRECIOSO!!!

El "bichito" en cuestión es el Airbus A380-842, VH-OQB, de Qantas Airways!!

EL A380 DE QANTAAAAAS!!!

Todo el mundo hablando de Lóndres, de Frankfurt, de Amsterdam... todo el mundo mostrando fotos, qué fotos, FOTONES!... pero mi sueño es ese: ir a Heathrow para cazarle a él, al A380 de Qantas!!

Sí, hay muchos más... muchas libreas que no veremos por aquí, por Madrid, ni en foto casi... pero es que el protagonista de hoy me tiene enamorado.

Y precisamente, al hilo de tenerme Enamorado, le damos la bienvenida hoy a un grande de esto del Spotting: DON CARLOS ENAMORADO!!!

Bienvenido a este Modesto Sitio, amigo... y, sobre todo, muchas gracias por hacerlo con este bicho, y con este fotón nocturno.

Ale, presentado ahora de manera oficial!!

BOEING 757-23A DE JET2

Hoy estoy contento, joe... primero porque es un día especial (el cumple de MI VIDA), y segundo porque estoy muuuuuy satisfecho de la foto que acabo de terminar de procesar.

Volvemos a rescatar cosas de la visita a Tenerife Sur, y os muestro a MI AVIÓN!

Impresionante!!! 

Os lo digo totalmente en serio. No sé si es buena o no, pero a mí esta foto es que me encanta, se ha colocado entre una de las que más me gustan de las que he sacado en esto casi 2 años que llevo con la cámara al cuello en busca de aviones.

El avión, la librea, la luz, el fondo, la nitidez.. madre mía, si no es la mejor, es una de las mejores que he sacado nunca.

Es el Boeing 757-23A, G-LSAC, de Jet2.

Ya digo... me gusta y mucho esta foto. Mucho.

CANADAIR CRJ-900 DE EUROWINGS

Hoy, como sigo con una empanada mental muy importante en relación a lo que poner o contar, tan solo voy a poner otra novedad en este Modesto Sitio. 

Uno de los aviones que siempre he manifestado que es de los más estilizados que se pueden ver hoy por hoy.

Elegante, elegante...

Foto desde Los Berrocales, en corta final para la 33R, llega este precioso avión con una librea sosa (y prácticamente idéntica a la entrada anterior, no sé si tendrá algo que ver), pero a la vez elegante.

Es el CRJ-900, D-ACNE, de Eurowings.

Sí, me gusta este avión. Me parece incluso más estilizado que el CRJ1000. Está en su justa proporción.

EMBRAER ERJ-190 DE AUGSBURG AIRWAYS

Os advierto que últimamente no ando yo demasiado inspirado. No sé ni como comenzar las entradas. Estoy un poco espeso con el texto, pero bueno... se pasará, digo yo.

Y además, tampoco os creais que estoy demasiado fino con los arreglos de las fotos.

Ya he comenzado contactos con un gran amigo, con el monstruo Raúl Moga, para ver si comienzo a tirar en raw (dicen que es mejor para el tratamiento de después) y ver si me instalo el Camera Raw... a ver si así los retoques mejoran.

Mientras, retornamos unos cuantos meses atrás (quién dice unos cuantos dice unos años) y recupero otra de esas capturas que una vez vista otra vez dices: "joder, no sabía que tenía esto aquí!!)

Éste es el material elegido hoy.

De antemano, como siempre, recordáos que son hechas con la EOS 300D, y que fue de las primeras sesiones realizadas por el menda (de mañana, desde el túnel, contraluz, 300D y novato. Vamos, el paquete completo), aunque también es verdad que una vez que uno se "hace" un poco con el PS CS5, las cosas cambian. Por otro lado, el ser novato se nota en un aspecto de la primera foto: LA PUTA ANTENA TAPA EL TREN DELANTERO!!!

En fin, ahí está el resultado de hoy.

Es el Embraer ERJ-190-200LR, D-AEME, de Augsburg Airways.

Si no me equivoco, una de las filiales que tiene, o tenía, Lufthansa.

Y un avión que yo personalmente no he vuelto a ver por LEMD.

En fin... otro como el Libyan o el 76 de TUI, que piensas que no hay nada interesante, y cuando las ves un par de años después dice, "buena caza!".

AGUSTAWESTLAND AW139 DE SALVAMENTO MARÍTIMO

Recupero las fotos de cosecha propia tras darle la bienvenida a este Modesto Sitio a Rubén Cabrera... y volvemos a tirar de la carpeta de Tenerife.

Ya lo he dicho, muchas cosas se vieron a pesar de que era sábado y se suponía que no iba a haber demasiado tráfico... y una de las capturas estrella (para mí, que ellos lo tienen más que visto) es el protagonista de hoy.

Sí, un helicóptero!!!

Por fin tuve la suerte de que pasara cerca, despacio, posando para poder realizar una buena imagen de un heli.

No estaba previsto en mi "agenda", ni siquiera había visto nunca un heli aterrizar en un aeropuerto de la manera que lo hizo éste, en plena pista para luego ir rodando a su punto.

Y ahí está, encima con una luz y un cielo que me encantó. Ya estaba anocheciendo, casi no había sol... pero aún así, algo se puedo hacer.

Me encanta esta imagen.

Es el AgustuaWestland AW139, EC-LIS, de Salvamento Marítimo.

Por fin un helicóptero bien cazado, ostia!!!

RUBÉN CABRERA: AIRBUS A321-211 DE IBERIA

Hoy hago un pequeño alto en el camino de las novedades en este Modesto Sitio, para dar la bienvenida a otro gran amigo a nuestra sección de las Colaboraciones.

Sí, es verdad, hace bien poquito puse la de Mister Tobarra... y ahora otro más. Sí, es verdad, que las fotos de este Modesto Sitio siempre han sido personales y buscando la mejora y las novedades. Pero es que hoy esta Colaboración me hace especial ilusión. ¿Que por qué??? PORQUE SALGO YO!!!

Primero la foto, luego la explicación.

El material protagonista de hoy es uno de los más habituales de los que yo puedo ver por Barajas.

Sí, es un Iberia.

Sí, es un A321... pero es que esta foto tiene cierta historia. Una foto que yo no he tocado y que subo según la arreglado su propio dueño. Lo único que he hecho ha sido añadir su nombre.

Es el Airbus A321-211, EC-ILO, de Iberia........ CON EL QUE ME VOLVÍ DE TENERIFE A MADRID LA SEMANA PASADA!!!

Sí señores!!!

En esa instantánea estoy yo!! En ese mismo momento iba dentro de ese avión. Esa foto está hecha en Tenerife Norte, en Los Rodeos, justo cuando mi avión se disponía a iniciar la carrera de rodaje para rotar un momento después y emprender el camino de regreso a Madrid. Esa foto está hecha alrededor de las 19:30 de la tarde... y en ese avión iba la expedición del CF. Fuenlabrada, que retornaba a Madrid tras caer derrotados por la mañana ante el CD. Marino, en Arona.

Y esta foto es de un grande: Rubén Cabrera!!

No coincidimos en todo el fin de semana en Tenerife, pero nos cruzamos. Él estaba en la valla; yo dentro del avión.

Chavaaaaal, qué ilusión tener una foto de un avión conmigo dentro!!, jejejeje.

Muchas gracias, Rubén, por la instantánea... y sobre todo, bienvenido a este Modesto Sitio!!!

Otro nuevo miembro de nuestras Colaboraciones.

AIRBUS A320-214 DE AUSTRIAN AIRLINES

Dio bastante de sí la tarde del sábado 26 en TFS, la verdad.

Hubo muchas cosas que enseñar, además de muchos Air Berlin´s, como ya dije en la anterior entrada.

Pero el protagonista de hoy es, creo, una de las estrellas de la tarde. Bueno, creo no, es la estrella de la tarde.
Lo único malo fue la luz, demasiado nublado durante gran parte del tiempo, pero bueno, menos da una piedra.

SÍ, SEÑOOOOOOR!!!

El Retro de Austrian!!

No tenía ni un solo Austrian, ni uno. Y mira que los he visto veces en Barcelona, pero sin poder cazarlos por diferentes cuestiones... y para uno que tengo delante mío, ES EL RETRO!!

Joe... la verdad es que es muuuuuy bonito. No sé si el más bonito de esta nueva moda que llevamos viendo en los últimos años, pero es muy elegante esta librea.

Es el Airbus A320-214, OE-LBP, de Austrian Airlines.

Sí, señor... muy bonito.

Por cierto........ como me gustan las fotos con fondo de mar...

ATR 72-212A DE ISLAS AIRWAYS

Ha sido un fin de semana extraño, lo reconozco.

Laboralmente no ha sido el mejor, aunque la experiencia vivida no la cambio por nada.

Personalmente, extraño. Hacía mucho que no pasaba un fin de semana entero fuera de casa y he echado de menos muchas cosas (mis 3 soles). Pero por otro lado, estos dos días en Tenerife Sur me han dejado también unas muy buenas sensaciones........... AERONÁUTICAS!!

Pensé que en el Aeropuerto Reina Sofía, visto el listado de vuelos que iba a haber, no se podría pasar demasiada buena tarde... pero nada más lejos de la realidad!!

Menuda tarde. Desde las 15 (h.i.) hasta las 21 horas... aviones y más aviones. Casi toda la flota de Air Berlin, Ryanair, EasyJet.... pero muchos 75´s de Jet2 y Jet2 Hollidays; Tui, JetairFly, XL Germanian, Austrian (y qué Austrian...), etc., y algunas tomas con el mar de fondo que son la ostia!!

La verdad es que la caza de este fin de semana ha sido impresionante.

Pero para comenzar con el repaso a mi visita a Tenerife (lástima que haya subido, hablando de mi trabajo, el lamentable equipo del CD. Marino), el protagonista de esta entrada es uno al que, por la vistosidad de la librea, le tenía muchas ganas de cazar desde que llegué a la Isla.

Y bien bonito que es.

Ya os digo, que hay muchas cosas y muy interesantes que enseñar de la tarde del sábado en el Aeropuerto Sur, pero es que le tenía tantas gana a este...

Están tomadas desde la terminal del Aeropuerto de Los Rodeos, Tenerife Norte... justo antes de embarcar para coger el A321 de Iberia que me llevaría a Madrid, y la verdad, de todas las tomas que pude realizar durante los dos días, es la que más me gustó, por las ganas que le tenía desde que llegué.

Es el ATR 72-212A, EC-KNO, de Islas Airways.

Es la primera entrada, el primer protagonista de todos los que hubo durante estos días, pero esta se la quiero dedicar a todos mis acompañantes del sábado, que fueron unos anfitriones COMO DIOS MANDA... me recogieron en la terminal, me llevaron a la cabecera de la 08, me dieron bebidas, HASTA UN BOCATA... y me llevaron a la misma puerta del hotel.

Pedazo de lujo de anfitriones.

Javier de la Cruz, Arturo La Roche, Don Francisco Andreu (una impresionante enciclopedia andante!) y Luciano Fumero. Además de Mariano (Nano Rodríguez en AC) y Manuel Estevez y su mujer, que llegaron a última hora (el bocata de mortadela me salvó de morir de hambre!).

Muchísimas gracias a todos por el recibimiento y por la impresionante tarde de aviones y risas que pasamos allí.

Ha sido una pasada.

CANADAIR CRJ-900 DE LIBYAN AIRLINES

Que conste que hoy, a esta hora en la que escribo esto (las 11:03 de la mañana), lo hago con un cabreo monumental. ¿Por qué?, pues muy fácil.

El martes pasaron por aquí, como ya conté en la entrada anterior, dos A380 de Emirates; un A340 de Etihad, más un T7 de esta misma compañía, y dos T7 de Qatar en crucero. No cacé ninguno porque la cámara estaba en casa. 

El míercoles me la traje al trabajo para ver si había suerte, y aunque la hubo, como ya visteis, no vinieron el resto de protragonistas.

Ayer fue el segundo día de cámara, y no pasó ni un triste A319 de Iberia.

Y hoy, que por otro motivo me la he tenido que dejar en casa... no pasan los A380... pero en lo que llevo de mañana ya han pasado DOS B767 DE RAM!!

Sí, no son A380, ni Etihad, ni Emirates, ni Qatar... pero no dejan de ser dos 76 de Ram seguidos, y estelando bien... y, por supuesto, la cámara en casa. 

Puñetera de Ley de........

Bueno, dicho esto (para que os riais un poco del menda), doy paso al protagonista de hoy, al que le tengo un especial cariño.

Rescatado del baúl de la EOS 300D, y nada menos que del 25 de octubre del 2010, vamos, de mis inicios, hoy el protagonista es un avión al que vi en un par de ocasiones, pero que por motivos obvios (cámara modestisima y novato juntos!!) no pude cazar demasiado bien.

Esta es la que más o menos he podido rescatar.

Es el CRJ-900/ER, 5A-LAB, de Libyan Airlines.

Ya dije que de los CRJ´s, el 900 es el que más me gusta... pero además es que la librea es preciosa.

Pero no ha vuelto a aparecer por Barajas.

Todo lo ocurrido en Libia imagino que ha dado al traste con esta ruta... y ojalá que una vez se recupere la normalidad por allí, vuelva a volar hasta Madrid.

Esta foto es de esas a la que tras verla muuuuchas veces, al final terminas cogiendo cierto cariño, por lo "raro" de la compañía, pero sobre todo porque la he intentado tratar mil veces, y no he sido capaz hasta hoy.

En fin... no ha quedado mal, creo.

AIRBUS A340-642 DE ETIHAD

No os creais que es demasiado increíble la entrada de hoy, pero es que me hace cierta ilusión enseñaros la "caza" de hoy.

Aunque como os digo, no es de las mejores fotos que yo puedo sacar con mi 70-300.

El hecho es que ayer por la mañana me quedé con un cabreo importante, ya que durante la jornada matinal pasaron alguno pájaros grandotes por encima de calva, y me frustré bastante.

Dos A380 de Emirates; A346 de Etihad; B777 de la misma y de Qatar.... y casi todos totalmente verticales a mi posición. De hecho, a uno de los Emirates, que volaba a 38000 pies, le vi perfectamente el letrero en la panza en rojo con EMIRATES bien clarito.... y me pillé un mosque de no te menees... LA CAMARA EN CASA!!!

Así que, tras algunas investigaciones, decidí que hay que hacerle hueco a las cosas como sea en la mochila de la cámara, porque seguramente hoy pasaría alguno.

Y así ha sido.

No ha pasado más que uno.... pero otra vez justo por encima mío.

Y este es el resultado.

En fin.... no puedo hacer mucho más, como he dicho muchas veces, con mi modesto 70-300 sin estabilizar de Tamron. Pero bueno... cazado está.

La verdad es que visto así las estelas ya se ven grandes, pero no veáis cuando te quitas el visor... buff. Las estelas eran enormes!!

El pájaro en cuestión es este:

La foto en cuestion está sacada en London Heathrow, e inmortalizado por el GRANDE Carlos Enamorado (tremenda galería).

Es el Airbus A346-642X, A6-EHH, de Etihad Airways.

Es impresionante ver las estelas de estos bichos...

La foto no es demasiado allá, pero para el material que tengo, creo que no está nada mal.

Por cierto, que tras este bicharraco, apareció otro igual, pero con diferente librea.... y muuuuuuuuucho más bajo.

Sí, de vez en cuando pasan a menos de 15000 fts. y no salen mal las cosas...

Es el Airbus A340-642, EC-JLE, de Iberia.

Como dirían Martes y Trece, "parecido.... peeeeero no es igual!!"

Por cierto.... le he pegado un pequeño lavado de imagen al Modesto Sitio.
Bueno, lavado, solo he cambiado la foto del fondo.
A ver qué os parece... se aceptan críticas, eh???
Porfa, contadme qué os parece, así veo si está bien o no.
Thank´s!

DAVID TOBARRA: BOEING 737-8AS DE RYANAIR

Después de muchos meses, hoy vamos a recuperar otra vez la sección de las Colaboraciones de este Modesto Sitio.

La verdad es que lo tengo abandonado ese aspecto, y han sido muchos los que me han dicho temas sobre esta sección, pero es que por unas cosas o por otras, al final no ha habido demasiado tiempo ni hueco para poder hacerlo.

El hecho es que hoy me apetece presentaros a un colega que, imagino, algunos conocereis. Y si no, ya os lo presento yo.

Y os lo presento con esta pedazo de cosita que hizo en LEAL.

Alucinad!

No os digo na, y os lo digo to!!!

Es impresionante esta foto. Me encanta!!!

Es la que él ha elegido de toda su galería, (echádle un vistazo a la de AviationCorner, no tiene desperdicio).

Sí, es de un Ryanair. Sí, es de los que más vemos en España, aunque sea algo incomprensible. Pero es que la foto, como él dice, transmite una potencia espectacular...

El protagonista de la foto es el Boeing 737-8AS, EI-DPS, de Ryanair.

Y el dueño de esta maravilla de imagen es mi amigo murciano David Tobarra!!

Un gran colega, y eso que solo hemos coincidido una hora en Barajas... pero esto de internet y el WhatsApp (que se está convirtiendo en el invento del siglo!!) han hecho el resto.

Pues nada, Mister Tobarra, bienvenido a este Modesto Sitio!!

 Y que sea por muchas entradas.

PD.: estaros atentos, porque creo que en breve este Señor nos va a obsequiar con un blog (hay que meter presión, jejeje) que nos va a dejar con la boca abierto.

Y por cierto, al hilo de esto, espero que dentro de poco os pueda mostrar otra historia que os va a flipar. ATENTOS!!

AIRBUS A320-214 DE MONARCH

Una vez acabado el respaso a la jornada matinal del III Open Day celebrado en Madrid, nos ponemos ya manos a la obra en darle caña al blog, que excepto eso, no he vuelto a contar nada más.

Recuperamos nuestro habitual ritmo... y hoy saco un poco el baúl de Barcelona.

Hubo muchas cosas y aviones que aún no he enseñado.

Uno de ellos es el protagonista de hoy.

La verdad es que es una de las cazas que más me gustaron en las visitas que hice a LEBL.

Le tenía ganas al Monarch, porque siempre había visto fotos de ellos, los había visto pasar algunas veces con el Flightradar, pero como no vienen a Madrid, era difícil cazarlos. 

Pero ahí está. Éste y un A321 que vino justo después.

Es el Airbus A320-214, G-MRJK, de Monarch Airlines.

Además con la suerte de poderlo cazar ya con la nueva librea, que a la vez me parece de las más bonitas que ahora mismo hay en nuestro aeropuertos.

Pues eso. 

Otra caza más...

Volvemos a nuestro habitual ritmo!!

III OPEN DAY EN LEMD (y IV)

Bueno... vamos poniendo el punto y final..

Ya conté en la anterior entrada que mi jornada de spotteo en el III Open Day tan solo constó del primer punto. Mi dolor de cabeza y la prevision de lluvia para por la tarde me hizo desistir y en el desplazamiento al segundo punto yo me bajé.

Pero antes, tuvimos una pequeña sorpresa.

Para concluir con las tomas, el último que yo cacé (sin contar easyJet y Ryanair) en la 33L fue este:

Es el Boeing 767-316/ER, CC-CXE, de LAN Airlines. Preciosa librea... lástima del avión, que no sea otro. 

Y sobre este, la pregunta más generalizada era ¿cuando traerán el 787???

En fin.... seguiremos soñando un poco.

Pero tras este avión, la cosa cambió.

Veíamos como se acercaban las nubes... como el viento se iba levantando y como, además, se hacía cada vez más frio... por lo que comenzamos a sospechar que el cambio de configuración estaba a puntito de llegar........ y así fue. 

Las últimas imagenes que pudimos sacar de ese primer punto de spotteo era viendo como nos despegaban en la cara.

Con tomas como las siguientes.

El Airbus A320-214, EC-IEI, por supuesto de Iberia.

Otra vez el Boeing 767-323/ER, N376AN, de American.

Alguna toma cercana, como la de este:

El Airbus A340-642, EC-JLE, no hace falta que diga de quién....

O estos...

Airbus A340-642, EC-LEU.

Airbus A340-642, EC-JNQ.

O este Airbus A340-313X, EC-ICF.

Pero además, el poder hacer fotos pegados a la pista viendo como despegaban, nos daba oportunidades de hacer estas otras tomas...

Sinceramente, impresionantes. Impresiona ver como estos bichos tan grandes te despegan en la cara. Como se escuchan los cuatro motores a toda revolución para la carrera de despegue.. buff.

No estuvo mal la recta final de esta jornada de mañana.

Pero además de los Iberia´s, hubo varias cosas curiosas en estos despegues.

Como el siguiente.

Un avión precioso con esta librea. Es una de las que más me gustan de Barajas, y que además no es "demasiado fácil" de coger, ya que suele venir a primera hora de la mañana, con muy poca luz, y se va a eso de la 1, 1 y algo, por lo que en invierno es dificil cazarlo sin contraluz.

Es el Airbus A330-243, N284AY, de US. Airways

O el que al final se convirtió, insisto que en la primera parte, la de la mañana, en la sorpreas del día junt al Euro Atlantic, fue este.... aunque con un poco de panza!!

Una nuevo librea por Barajas!!! Bueno, más bien nueva compañía, porque librea........ en fin.

Es el Airbus A320-231, LY-COS, de Cosmo Airlines.

Fue la gran sorpresa del día, sin contar lo que el resto de compañeros cazaron por la tarde.

En fin...

Hasta aquí mi III Open Day.

Una mañana impresionante. Muuuuuuchas risas, pocos aviones; mucho olor a goma quemada de las ruedas, mucho olor a keroseno... pero sobre todo mucha gente conocida.

Como todos los presentes allí ya han dicho muchas veces, agradecer a AIRE.ORG por organizar el evento (JURO DESDE AQUÍ QUE EN LA SIGUIENTE QUE SE ORGENICE AHÍ ESTOY YA COMO MIEMBRO DE LA ORGANIZACIÓN!!!). A Aena por acceder a darnos este lujo de día. Al servicio de Catering del Aeropuerto, por los bollos, agua y zumos de media mañana, y la comida para los compañeros de por la tarde.

Y a todos los amigos presentes en LEMD. Marc Burgueros, que es mi amigo. Y punto. (Marcooooooos); Rubén Cabrera (EL PUTO AMO, OS LO DIGO EN SERIO); Rubén Gil; el Señor Carlos Enamorado, un megacrack que cada día me lo demuestra más; el "peque" Jorge Guardia, por ser un puto grande de esto, Sergio Pérez, José Luis Celada, José Ramón Valero (el jefe de todo, otro puto amo), Ricardo Sanabria; el enorme Raúl Moga. Un grande verdad... y mucha más gente que compartió una jornada impresionante. 

En cuanto a aviones, peor que el II Open Day (claramente); en cuanto a gente, para mí, infinitamente mejor que el año pasado.

Fue una gran mañana.

Y espero que se repita mucho años más.

Ale, señores... HASTA EL AÑO QUE VIENE!!!

III OPEN DAY EN LEMD (III)

Proseguimos con las fotos del III Open day que vivimos en Madrid.

Tras esos primeros planos de los A340 de Iberia, seguimos enseñando más cositas de las que llegaron en esa mañana (aviso, yo no me quedé al segundo punto, mi dolor de cabeza no me dejó), aunque tampoco hubo demasiada novedad.

Una de ellas, no por no vista sino por la matricula es esta:

Es el Airbus A320-211, EC-FDA, de Iberia Express.

Hace bien poco ya puse la entrada sobre esta aerolínea de bajo coste que tanta polémica ha generado. Por aquel entonces solo tenían cuatro aviones en la flota... y este es el quinto (no sé si ya tienen más, como por ejemplo el ex Vueling EC-FCB). 

De momento, los cinco que tienen, los cinco cazados ya.

Más cosas... tras este, y ya casi a la mitad de la jornada matinal, seguían llegando los habituales (he repetido esta palabra unas diez veces ya entre todas las entradas que llevamos). Por desgracia no había demasiado sitio para lo novedoso.

Boeing 767-323/ER, N39356, de American Airlines.

Este es el más que parcheado (que sensación de viejo y de cutre la de este peque) ATR 72-212A, EC-HBY, de Air Nostrum. Por cierto, otro que tomaría a la pata coja.

Y qué ganas de poder ver a los nuevos ATR 72, eh??? a ver cuando lo traen por LEMD.

Después de este peque, llegó uno de los pocos aviones que fueron la estrella de toda la jornada, tanto de mañana como de tarde. El Conviasa......... pero volado por otra compañía!!! (lo siento por Marc Burgueros que no es capaz de cazar al 342)

La verdad es que le tenía ganas a esta librea. Ha llegado ya algunas veces a Barajas y nunca había tenido la oportunidad de poder cazarlo. Y tuve que llegar al Open Day, así que al menos pudimos cazar algo diferente. 

Es el Boeing 767-3Y0/ER, CS-TFT, de Euro Atlantic.

Después de este llegó otro de los que la gente tenía ganas de cazar, aunque solo sea por los nuevos sticks, como este:

Es el JAPO. El Boeing 737-85P, EC-JAP, de Air Europa, con los nuevos sticks de Be Live Hotels. Pegatinas que si no me equivoco solo lleva éste y el A330 EC-KOM.

Y tras varios Iberia´s y otro IBS, llegó otra de los que no puede faltar en ninguna sesión de spotteo en LEMD. El Avianca!

Espectacular. Es que no se puede decir nada más.

Es el Airbus A330-243, N696AV, de Avianca.

La verdad es que antes me gustaba más esta librea. Sé que no es de las peores, pero no sé... no me termina de convencer. Pero vamos, que bonito es.

Otro de los que todo el mundo esperaba también venía de "Las Américas".

Este sí me gusta... aunque parezca una librea algo más sosa, el TAM siempre me ha parecido un avión elegante. Una librea elegante... ya sabemos que es bonito.......... pero es Airbus... :p
Este es el Airbus A330-223, PT-MVV, de TAM Linhas Aéreas.
Muy bonito, sí señor.

Y tras este, alguna que otra imagen de las nuevas investigaciones de MI Open Day para concluir la tercar parte.

 

Este es uno de los más míticos que podamos ver por Barajas. El Airbus A340-313X, EC-KCL, de Iberia. El mítico KaCeroLo... pero además, mítico de verdad.

 

Y este es su primo mayor. El Airbus A340-642, EC-IOB, de Iberia.

Ahí están. Tomas nuevas; imágenes nuevas; experimentos nuevos.

Vamos llegando al final de mi mañana en el Open Day...

Y además creo que con lo más "interesante" de este primer punto de spotteo del día.

(En un ratejo, más)