ANTONOV AN-225 EN TORREJÓN

Impresionante.
De verdad que no se me ocurre nada más que decir de la entrada de hoy y del protagonista que muchos habéis tenido la suerte de poder ver (mamones, qué envidiaaaaa!!!) en la Base de Torrejón.

Ya he visto fotos, imágenes desde lejos, desde cerca, desde dentro de la Base... incluso un vídeo de su despegue leeeeeento y pesado de ayer por la mañana.

Y no sé qué decir. Me ha impresionado solo con ver las fotos, así que no quiero ni pensar lo que habréis tenido que sentir vosotros escuchando el rugido de esos 6 motorazos a plena potencia para levantar semejante mole.

No sé qué más decir.

Fotos de Alberto.

Pero qué pedazo de bicharraco!!!
Es que solo verle en la foto ya es impresionante.... ha tenido que ser la releche.

Tres días detrás de él. Cambios de horarios; que si llega de noche, de madrugada; que no llega; que ahora se ha ido a no sé donde... menudos tres días!!

Hasta que al final llegó en la madrugada del domingo al lunes.

Y ayer salió con retraso, para alegría de tooooooodos los que habéis estado allí para verle.

Es el Antonov An-225 "Mriya", UR-82060, de Antonov Airlines.

Sí, el carguero más grande del mundo!!!

Solo viendo el vídeo y escuchando como suena, ya me puedo hacer una ligera idea de cómo es ver a este mastodonte. Así que, enhorabuena a los premiados!
Y gracias, Alberto. Por lo que tú ya sabes.

Y, además, de regalo, este bonito Falcon de la Fuerza Aérea Italiana.....

Qué envidia me dais algunos, de verdad. Y de la mala, que la envidia de la buena no existe, es un mito.
Y viendo estas cosas, a mi me da envidia de la mala.
Sobre todo por algunos, y algunas, de los que estuvieron viendo a la mole que tuvísteis el placer de disfrutar ayer.

BOEING 787-8 DE AEROMÉXICO

Entrada simple, sencillita, fácil.... y para no tener esto demasiado parado.

Una entrada que va para mi buen amigo David Tobarra, el murcianico, que sé que le tiene muchas ganas a este enconcreto.

Hace unos días vi por ahí una lista de los aviones que más le gustan a la gente, a los frikis estos que somos lo que "afotamos" a esas cosas con alas. 

Ví un poco de todo.... pero yo me quedo así:

Por órden de preferencia ha habido un cambio.

1) Boeing 777

2) Boeing 757

3) Boeing 787

4) a partir de aquí, el resto.

Mira que es bonito el jodío del 78. Pero bonito de verdad. Es que es la figura estilizada, las alas, la flexión cuando despega o aterriza. Es la releche, de verdad.

Y algunas libreas no le quedan nada mal, como la protagonista de hoy.

Es el Boeing 787-8, N965AM, de AeroMexico.

Como he dicho antes, la foto va para el tio Tobarra, que le tiene ganas. Y para darle envidia también, qué leches.

En cuanto a la historia, nada que contar. Desde el 11 de octubre en vuelo y siempre con Amx, como no podía ser de otra manera.

McDONNELL DOUGLAS F-18 DEL EJÉRCITO DEL AIRE

¿Pero así como narices se va a levantar esto???
Un mes entero sin publicar ni una sola entrada.... vaya tela.

En fin..... hay muuuuuuuuuuuuchas cosas que enseñar. Novedades y no tan novedades. Históricas (toooooodo Dios con el tema del A350) y no tanto.

Yo solo digo una cosa:

QUÉ ME GUSTAN A MÍ LOS GATOS DE TORREJÓN!!!

Esto es solo una pequeña muestra de una gran jornada.

De mucho ruido y de muchas novedades en el documento excel.

Qué bonitos son los F-18 con el GATO de Torrejón en la deriva. Qué bonitos...........

BOEING 737-800 DE AIR BERLIN

Sí, es verdad, no es el mejor avión para una nueva entrada... pero no deja de ser curioso y, para mí, una novedad en mi Documento Excel, así que................. a falta de pan, buenas son tortas.

El hecho es que como lo de pisar un aeropuerto últimamente no es algo que me sea fácil, pues habrá que tirar de archivo, que para eso lo tengo.

Y una tercera consideración: durante estos últimos días iba a escribir sobre el accidente que a todos los amantes de la aviación nos ha congelado el alma. Ese accidente del F-16 griego en Los Llanos ha sido horroroso. Pero luego consideré que, al menos para mí, ya era lo suficientemente duro ver las imágenes, como para encima escribir de ello, y con fotos del avión siniestrado que me mandaron nuestro colega murciano David Tobarra y Alberto.

Así que mejor pasamos página y nos centramos en más cosas y alguna novedad en Spotter Modesto.
Y ahí estamos.
Muchos ya os habéis cansado de verle en Barajas, pero para mí fue una buena novedad.

Pues si, es el One World de Air Berlín.
Pocas cosas de estas tengo de esta aerolínea.
Es más, con librea especial, solo tengo esta.
Es el Boeing 737-86J, D-ABME, pues eso, de Air Berlín.

Tengo que decir que, dentro de los que mola esta librea, el añadido del nombre de su alianza no le queda nada mal y le da un toque que mola.

En fin, ahí tenemos a otra novedad en mi registro de matrículas.

En cuanto a la historia del avión, nada nuevo.
Su primer vuelo fue en mayo del 2012 y siempre ha estado con esa librea y con esos rótulos, así que, nada nuevo bajo el sol.

La matrícula, como en la entrada del Icelanair, si tiene un poco más de historia, ya que antes de caer en manos de Air Berlín, la tuvo un antiquísimo amigo:

Siiiiii señoritos: un Boeing 737-230!!
Esos motores característicos son la leche.... le dan un toque retro que me encanta.
Y qué decís de la primera librea?????
Es la releche! SE SALE!!!

En serio, no me digáis que no mola???

BOEING 757-200 DE ICELANDAIR

Año nuevo; vida nueva; ganas renovadas.

Vamos allá... seguimos con el relanzamiento!

Segunda entrada consecutiva con un avión de El Prat como protagonista.

Esa hora y media que estuve en el aeropuerto de Barcelona no es que diera para demasiado, la verdad, porque en ese tiempo si vi 5 aviones fue de milagro. 

Es más, un domingo por la tarde, con el tráfico desde "la terraza" solo vi el 748 de Cargolux, un 76 de Transaero; el IEI de Iberia, el que está todo blanco, y el protagonista de hoy. En rodadura? SOLO ESOS!!

Si, por la otra pista vi despegar a muchos... pero todos a contraluz, como al A380 de Emirates... pero nada más!

Es una cosa de locos aquello...

Pero bueno, con los pocos que vi, al menos fueron 3 importantes y que yo no tenía, así que no me fui descontento.

El segundo protagonista, este 752 que alguna vez ha ido a Madrid y que, creo, ya tuvo una entrada en "Spotter Modesto" gracias a Alberto.

Es bonito el jodío, eh?

Además de ser un 75, que con eso ya me tiene ganado, es que no le queda mal la deriva azul con el logo, etc... para ser un blanquito, no le queda mal.

Es el Boeing 757-256, TF-FIA, de Icelandair.

Repito lo mismo que dije en la entrada anterior. 

Mola Barcelona. Siempre se pilla algo distinto de lo que tenemos por Barajas.

Y éste ejemplar es el ejemplo de ello. Un Icelandair que sumar a la Hoja Excel de matrículas, que para inaugurar el 2015, no está nada mal.

Por cierto...... que ya que empezamos 2015 con ganas renovadas.... retomamos la historia????

Lo vamos a hacer, pero sin el cuadro de los datos que poníamos debajo de la foto, vale???

Es que me he vuelto más vago aún de lo que ya soy, y es más trabajo editar, etc...

Pero recuperamos la historia, que eso os lo puedo escribir yo.

Este pajarito comenzó a volar con librea en el año 2000 con....... IBERIA!!!

Joe, como me hubiera gustado ver algún cigüeño con esta librea, cagüentodo.....

Lo matricularon EC-HIT, y la verdad es que tras seis años, como se ve, el color naranja ya dio paso al rosa claro tras la decoloración por el sol.

Estuvo volando para Iberia hasta el 2006 y durante un año estuvo volando para Audeli, pero con la misma librea.

Un año más tarde, en el 2007, ya pasó a formar parte de Icelandair, con la que tuvo alguna que otra modificación en la pintura, sobre todo en la deriva, como vemos en la foto:

Del 752 no hay mucha más historia.... vamos, mucha más no, que no hay más. Iberia y Icelandair son las únicas libreas que ha llevado aunque con alguna modificación, pero solo eso.

Peeeeeeeero, por otro lado, sí que hay una historia curiosa detrás de la matrícula..... y es que la TF-FIA la han llevado muuuuuuuuuchos avioncitos!

Resulta que, a veces, como todos sabéis, las matriculas no desaparecen cuando cambia el avión de compañía, sino que simplemente se traspasa.
Bueno, pues la que tenemos en cuestión ha pasado por ¡¡3 aviones y una sorpresa!!: un 737, un 767 y el actual, con el 757!
Aquí las pruebas:

Boeing 737:

Boeing 767:

Aquí empieza lo bueno. Sentaos, que hay fotitos.........

Y aquí la sorpresa....
LA TUVO HASTA UN 727!!!!
Ojo!, fotos de los años 70!!

En fin........ lo que da de sí esto de rebuscar en la historia de los aviones.
Empezamos con un 757....... con una matrícula.... resulta que el avión antes de estar como ahora fue "nuestro" con Iberia.... y de ahí, tiras del hilo, y acabas en los años 70 con un 727 que lleva la misma matrícula que el protagonista real de la entrada....
Oye, y qué me mola a mí esto!!!
Pues nada, que hemos vuelto!!!

2015. ¿AÑO NUEVO?

Bueno, vaaaaa.

A despertarse de una Santa vez.

Desde noviembre sin poner una puta foto aquí.

Y ya está bien!

Vamos a ver si nos quitamos la carbonilla de encima y, sobre todo, las "pocas ganas" de hacer entradas, y fotos, y montajes....

Pues ale.

A ponerse las pilas de una San..... DE UNA PUTA VEZ!!

Mejor manera de hacerlo?????

CON EL BICHO!!

PEDAZO MONSTRENCO!!!

Graaaaaaande como él solo. Y bonito como el solo también.

La verdad, no es la primera vez que lo digo, siempre pillo cosas interesantes en Barcelona.

Como por motivos del curro siempre tengo que ir dos o tres veces al año, El Prat es una visita obligada (casi la única obligada) de esos viajes.

Y, excepto en contadas ocasiones, lo que cazo siempre es novedoso para mí.

Y no os cuento ya este pedazo de bicho.

Es el Boeing 747-8R7F(SCD), LX-VCG, de Cargolux!

Una preciosidad de librea y de avionaco, que pasa por delante y, o te retiras, o pones el 18-55 porque con el 70-300 no te entra de lateral.

Bueno, pues nada..... 

ARRANCADA DE NUEVO!!!

VAMOS CON TODO DE UNA VEZ!!!

AIRBUS A319-100 DE EASYJET

NO!!!! UN EASYJET????

EN SERIOOOOO?????????

Pues sí, un EasyJet.

Es decir, que ahora mismo los "pro" que hayan visto esto, o se han ido del blog ya, o ni siquiera han entrado a ver la entrada. Claro..... solo miran hacia las novedades o los grandotes.

Una pena.

Pero como yo no me considero pro, sino que lo único que me mueve es ver aviones, dándome igual que en un par de horas solo veamos Iberia´s, etc... pues eso. Que en este Modesto Sitio también tienen cabida los habituales. Los que casi nunca afotamos ya.

(Ojo!, que no digo que prefiera ver a los grandotes y las liberas extrañas, eh???)

El de hoy es "especial".

De las libreas que ahora se pueden poner en busca y captura en los aeropuertos por ser diferentes o temporales.

No es que sea la releche.

No es que sea espectacular.

Pero es diferente. Y a los Spotters "mortales", nos mola ver estas tontás!

Es el Airbus A319-111, G-EZIW, de easyJet.

Linate-Fiumicino Per Tutti.

De estos especiales de easy ya tengo algunos. El 100 Airbus, como es evidente... uno de los de la deriva escocesa, éste..... Unicef... y alguno que se me olvida.

Mola que las compañías pongan de vez en cuando libreas de estas, así te dan un aliciente más para estar en modo "busca y captura".

AIRBUS A340-300 DE LAN AIRLINES

Hoy me he levantado melancólico?? Pues sí.

Será que como no me puedo pasar por Barajas todo lo que quisiera (qué envidia me dais algunos, c.......es!), pues me ha dado por mirar el archivo.

Este de hoy ya ha salido en más de una ocasión en Spotter Modesto, pero es que me gusta.... es como una seña de identidad de este blog, porque fue con el que comencé esta andadura que dura ya mucho...

Os acordais????

Si señores.... el A340 de Lan que venía anteriormente, hace unos años ya.

Este concretamente es el Airbus A340-313X, CC-CQG, obvio, de Lan Airlines.

Una reliquia ya por estos lares.

No, si al final va a resultar que también tengo clásicos del Adolfo Suárez.

Tela.

BOEING 767-300 DE LA FUERZA AÉREA DE CHILE

Yo sigo con mi cruzada.

¿Quién dice que en Barajas no hay cosas que "afotar"? El problema es que hay que ir a por ello. 

No todo es quejarse y quejarse.

Que es el segundo deporte nacional.

Y como casi todos los días hay algo interesante en el Adolfo Suárez, ayer muchos compañeros "afotadores" cazaron a uno de los más destacados, si no el que más, de toda la semana:

Sí, el 76 chileno.

No es la mejor foto, como es obvio viendo la toma, pero al menos Al lo tiene cazado, que no es poco para donde está estacionado.

Es el Boeing 767-3Y0/ER, 985, de la Fuerza Aérea de Chile.

Es una de las grandes sorpresa de la semana, insisto, si no la mayor. Y, obviamente, no es habitual verle por aquí, así que aunque no sea la mejor foto, había que subirla por la captura del Gran Al.

Y luego que no hay cosas en Barajas..................... en fin.

 

BOEING 757-300 DE ARKIA

Un día más os tengo que ser sinceros en esta entrada: no es que no quiera enseñar las fotos del inolvidable sábado 11 en la Base Aérea de Torrejón en Aire75. De verdad, que no es eso. Pero es que son tantas las instantáneas y todas taaaaaaaan repetidas, que digo yo: "¿para qué pelotas voy a seguir poniendo unas fotos que toooooodos tenemos iguales????".

He visto ya unas cuantas decenas de ellas, y es que todos tenemos las mismas tomas... así que, para qué voy a hacer alguna entrada con las mismas fotos de todos. Es un poco absurdo.

Así que he decidido, si no se me va la pinza, dar paso a otras cosas, que las hay, aunque a los pros no les molen los aviones con ventanillas y solo las supertomas y los aviones grises, y vuelvo un poco más abajo, es decir, a Barajas.

Tras esto, nueva toma de Alberto.

Ayer apareció por el Adolfo Suárez un "rara avis" por nuestro aeropuerto, y como no podía ser de otra manera, ahí estaba Alberto (y unos cuantos "frikis" más), para cazarlo.

¿La luz?, horrible.

El cielo?, con una neblina horrible.

La foto? Mooooooola.

Es el Boeing 757-3E7, 4X-BAU, de Arkia.

Mira que es bonito el condenado bicho!!!

Un Cigüeño, y de los largos!!

Es el más bonito. Y se acabó.

Es que, para mi, no hay discusión (Para mi).

Y luego, una pequeña reflexión. 

Hay gente que se sigue quejando de que este aeropuerto ha caído espectacularmente en los últimos años. En número de vuelos, claro. 

Pero hay una cosa que casi nadie dice........ y es que muy rara es la semana en la que en Barajas no hay visitas "raras" como la de ayer. 

Sin ir más lejos, durante estos 5 días ha habido aquí 4 MD-11 de Lufthansa Cargo. Por ejemplo. Sin hablar del Arkia de ayer.

Pero claro....... los puristas queremos que haya miles de vuelos al minuto. Aunque sean todos de Iberia.

Y hay que intentar ver este aeropuerto con la perspectiva de que los aviones, los que tanto nos gustan, son como los trenes de Cercanías. SON AVIONES DE LÍNEA!! Que hacen tooooodos los días, y siempre a las mismas horas, su rutas de un lado a otro. Como en los Cercanías. 

¿Es tan complicado de entender?

Creo que, en mi modesta manera de ver esto, no nos podemos quejar absolutamente de nada.

¿Que tiene menos vuelos?, por supuesto...... que la bajada no se debe a que no vengan más vuelos exóticos, sino a que los Iberia, Ryanair, EasyJet, Air Europa, etc., han bajado sus números de rutas y vuelos??, TAMBIÉN!!!!!

A ver si somos capaces, de vez en cuando, de pensar con la cabeza y no con el objetivo de la cámara.

Ale, ya me he quedado a gusto.

RECOPILACIÓN DE AIRE75

De nuevo, reitero que no van a ser las mejores entradas, al menos en cuanto a comentarios.

Si, soy muy pesado. Pero el tiempo, el curro, los entrenamientos de mi "pequeña pez", los mios (ni idea de cuales, porque no sé si la bici sigue en su sitio. 15 días sin verla)......... muuuuuuchas cosas y muy poco tiempo.

Hoy, por no dejar esto parado, solo pongo algunas imágenes de las que pudimos hacer todos (o casi todos), y que por supuesto Don Alberto también cazó.

Imágenes de un par de jornadas que han sido históricas en Torrejón de Ardoz, como ya todos sabeis.

Las de Al:

Qué pedazo de máquinas.

Qué pedazo de fotos...... qué pedazo de monentos.

(Y qué pedazo de putada los problemas de mi cámara).

Disfruten!

McDONNELL DOUGLAS F-18 DEL EJÉRCITO DEL AIRE

No sé como empezar esto. De verdad.
Sé que hay miles de fotos y de instantáneas que ver, analizar, examinar... fotos que retocar, otras que directamente mandar a la papelera de reciclaje... muchas que nadie verá más que nosotros mismos... espectaculares, cromos... de todo. Yo de un solo día; muchos de vosotros como mínimo de dos.
Pero yo hoy no voy a hablar de lo increíble que fue tener, después de muuuuuuchos años, un evento como el que disfrutamos este pasado fin de semana con motivo del 75 Aniversario de mi amado Ejército del Aire.

Impresionante todo. El Harrier, la estática, la Patrulla Aspa, el F-18, el Typhoon... las patrullas acrobáticas, los Puma, el Tigre... la FIO... qué se yo. Impresionante ver como se mueven dos moles como los A330 de Iberia y Air Europa.

Pero para mí, el 11 de octubre de 2014 se quedará en mi memoria como el día que, 20 años después, regresé a un lugar en el que no pasé mis mejores días, pero que a la vez me marcó, y mucho, para siempre, como amante de la aviación (aunque alguno no se lo crea) militar y en general.

20 años después de que saliera por el Control camino de casa para no volver más, volví a cruzar esas barreras para entrar en la BASE AÉREA DE TORREJÓN DE ARDOZ!!
20 años después............

Fueron tantos los nervios que me importó un carajo que lloviera o no. A las 6:45 de la mañana me planté en la puerta de la Base. A las 6:45. Me daba igual ser el primero, que lloviera, que hiciera fresco. Me daba igual.
Estaba ante el regreso que siempre había querido realizar.

Y comenzaron a venir a mi mente miles de imágenes. La reclutada. El Gato gigante que presidía la Escuadrilla de Reclutas... el depósito gigante con el faro giratorio (que por cierto, ya no gira). El Phantom de la rotonda de la Escuadrilla de Policía. La propia Escuadrilla en la que taaaantas y tantas veces dormí, formé, etc..... la estafeta. La torre de control. La plataforma, que cuando yo estuve allí estaba llena de F16, Galaxys, F18, Phatoms.... el barracón de alerta al fondo... "¡Policía, al Omnibus!!"
La bolera; el Oasis.... el INTA... Bravo 5 y "el Manolo". Es decir, el perro que había suelto por la parte de los polvorines, cerca del Campo de Golf y que tanta compañía que nos hacía cuando nos tocaba guardia allí.
Son taaaaantas cosas que sentí y que reviví el sábado...
Volver a Torrejón. Y ver MI base... y el depósito donde estaban los Patrol que tantas y tantas veces cogimos para movernos por allí.

Fue una sensación que, os lo juro, me faltan las palabras y las maneras de cómo contar todo lo que significó para mí estar allí.
Y verle:

Mi Gato... mi querido Gato de Torrejón de Ardoz.
MI Ala 12.
Creo que poca gente de los por aquí presentes puede entender, si no has hecho la mili en la Base, lo que significa para mi haber vuelto allí.
Tener de nuevo enfrente al F18. Oírle justo enfrente.
Tener el Gato justo delante...
De verdad... es que no os puedo expresar escribiendo, el orgullo que me invade decir que yo hice la mili en el Ala 12 de Torrejón de Ardoz.

POLIKARPOV I-16 DEL EJÉRCITO DEL AIRE (Museo)

UN MES...... UN PUÑETERO MES SIN ESCRIBIR..... PERO COMO NARICES VA A FUNCIONAR ESTO ASÍ?????

Es un auténtico caos, os lo juro.

Sin tiempo, sin tiempo y sin tiempo.

Es una cuestión puramente material de que el tiempo no existe.

Así de simple...

Bueno, que sepáis que no hemos desaparecido. Además es que uno de los dos de este blog  sigue su actividad, tooooodo el rato haciendo fotos... pero, de verdad, es que el tiempo escasea cuando uno tiene a dos peques y un trabajo exigente que atender, y el otro comienza las clases, propias y hacia otros. 

Es así. No hay que darle más vueltas.

Bueno, solo es una foto, para ponerla por aquí y que no se pierda.

Es, (como conocereis todos) el Polikarpov I-16, C.8-25, del Eda.

La verdad es que la visita al Museo del Aire, donde está expuesto esta réplica, es una pasada para los que nos molan los bichos que vuelan.

Prometido queda... a ver si soy capaz de sacar un minuto solo.

BOEING 737-700 DE LA USAF

Después del Hércules, (o mejor dicho, antes de los dos Hércules que vimos uno detrás del otro), el despliegue y las carreras para ir a Torrejón fueron debidas a otro pájaro.

Un pájaro que muchos ya habeis visto, pero que hoy pongo por aquí para que haya constancia de que Spotter Modesto también estuvo presente.

Además con los dos corresponsales.

Alguno por ahí se lo pensó y todo... (¿pero es de colorines?, ¿o es blanco?, ¿o es gris???).

Al final, gracias a estos teléfonos inteligentes que tenemos casi todos, vieron que era este...... y a por él.

Es el Boeing C-40B (737-7DM BBJ), 05-0730, de la USAF!!

A saber a qué venía y con quien... pero lo cierto es que mola ver a estos visitantes en Torrejón. Lástima que MI base ya no sea lo que antaño fue, porque ese sí que era el Paraíso para los amantes de los "sin ventanas".

PD.: Gracias a Don Luis Martín por ser mi chófer ese día!!