AIRBUS A318-111 DE AIR FRANCE

Sigo insistiendo en que es muy feo este avión. Tiene el fuselaje muy feo y los motores muy grandes para lo canijo que es el modelo. Pero bueno... 

Dentro de que estéticamente no es el que más me guste, al menos se puede jugar un poco con él.

Y aquí el resultado.

Visto así de cerca no se ve tan mal. 

Es más, incluso no se ve feo. Pero si lo ves entero, (a mí al menos), se ve desproporcionado.

Pero bueno, como digo siempre, para gustos los colores.

Otra sesión divertida, aunque no fue como en un principio estaba prevista. Qué le vamos a hacer.

Este es el Airbus A318-111, F-GUGR, de Air France.

BOEING 737-8B6 DE ROYAL AIR MAROC

Estaba echando un vistazo por aquí, por los archivos de la cámara antigua (Canon EOS 300D) y he vuelto a redescubrir algunas imágenes que no quedaron nada mal, porque a veces las guardas por ahí, pensando que no hay tantas cosas buenas y de vez en cuando te sorprendes.

Y esta es una de ellas.

 

Arreglando, cortando... y encima con una luz de las últimas de la tarde, descubrí esta del 737 marroquí.

Insisto, hay que mirar de vez en cuando en el archivo, porque se encuentran cosas muy interesantes.

Este es el Boeing 737-8B6, CN-RNU, de Royal Air Maroc.

BOEING 737-8Q8 DE TRAVEL SERVICE

Seguimos con los avistamientos nuevos para mi archivo y el Excel con las matrículas.

Fue una sesión muy entretenida, con momentos importantes, cruces que noe stuvieron mal, y encima con config. sur, lo que hace, al menos para mí, que sea más atractivo el aeropuerto de Madrid-Barajas.

El Privilege, ULS, Aeromexico, Turkish Star Alliance, Transavia, el último Aerolíneas que me faltaba...

No estuvo mal. 

Este es el Boeing 737-8Q8, OK-TVG, de Travel Service.

Otro para el archivo.

BOEING 757-256 DE PRIVILEGE STYLE

Bueno, venga.... fuera pereza, que hay que darle un poco más de vidilla a esto, que últimamente está muy parado.

Tras el A310 de ULS Cargo, pasamos a otro de los que no era capaz de cazar ni en el Open Day, y que ya está en mi archivo, incluso los dos que tiene esta compañía.

No lo habia visto más que en fotos. Nunca llegó a pasar delante mío, excepto el día del Open Day, y estaba más que parado. Y ahí está...

Siguen cayendo los objetivos... ME QUEDO SIN ELLOS!!!

Este es uno de los que más ganas tenía de ver. Y encima un 757.

Es el Boeing 757-256, EC-HDS, de Privilege Style.

Muy bonito... pero sobre todo porque es mi modelo de avión.

AIRBUS A310-308(F) DE ULS CARGO

Uno de esos aviones fichados y que aún están en cola de espera de este Modesto Sitio, es el protagonista de hoy. Esta vez (ooooootra vez) es para el señor Burgueros, porque le tiene muchas ganas a este carguero que últimamente se puede ver de manera más asidua por Barajas.

Aunque también os digo una cosa, no es el modelo de avión (el A310) que más me guste.

No sé... no le veo demasiado estilizado, es como si a un A330 le hubieran dado un "tajo" para acortarlo (es así???).

De todas maneras, ver cosas "diferentes" de vez en cuando no viene mal. (Siempre digo lo mismo, desde el respeto para los que no son de un aeropuerto grande!!). Y este fue uno de esos.

Operando para Turkish Cargo, este es el Airbus A310-308(F), TC-LER, de ULS Cargo.

Uno de los que son objetivo de muchos de los spotters de por aquí.

AIRBUS A330-302 DE QATAR AIRWAYS

No es el T7, está claro. No es Boeing, es Airbus, más claro aún... pero desde el sitio de La Cementera se cogen tantas buenas tomas, que me da igual que el siguiente protagonista no sea el Boeing que tanto le gusta a algunos de los asiduos seguidores de este Modesto Sitio.

Os lo juro, ya estoy deseando poder acercarme alguna mañana a este sitio, porque me dejó loco. 

Se sale, de verdad. Ver a los bichos como se levantan delante tuyo, y que los puedas cazar bien, no como en La Rotonda o por ahí... buff. Me dejó impresionado, en serio. Y además estos grandes, como sabeis se levantan mucho más despacio que el resto, y es una pasada ver como se levanta lentamente... no veais el A343 de Iberia. Impresionante.

Bueno, este es el Airbus A330-302, A7-AEG, de Qatar Airways.

En serio, es la ostia verlos levantarse tan de cerca.

Hay que repetir pero ya!!!

AIRBUS A340-313X DE IBERIA

Sí, es cierto que siempre digo que estoy hasta las narices de los A340 de Iberia.

Y sí, es cierto que el avión me gusta, pero es que la librea........

Pero aún así, cuando hay suerte de cazar una toma como esta, no hay más que decir "joder, qué buena foto".

No es uno de los famosos bankings que se ven en Madrid (para eso hay que tener buenos teles), pero creo que merece la pena aún así.

Y merece la pena el nuevo sitio: la famosa Cementera.

Sí señor. Se sale.

Este es el Airbus A340-313X, EC-IDF, de Iberia.

Hasta las narices de los 340, pero a veces........

Por cierto, que este bichito es el mismo que ya pusimos en este mismo Modesto Sitio, con una foto magistral del gran Marc Burgueros.

EMBRAER ERJ-145 DE PGA

Cambiamos de protagonista.

Pasamos de uno de los reyes de Barajas a uno de los peques del aeropuerto madrileño.

Pasamos de Boeing a Embraer.

Y pasamos de Aerolíneas Argentinas, a PGA (compañía que nunca he sabido si tiene o no que ver con TAP).

Pasamos de un avión muy bonito, a un avión que tiene su encanto, casi por ser diferente a lo que estamos acostumbrados últimamente.

Mola este pequeñajo. 

Además la foto también me gusta. Primero porque salió muy nitida, algo que para ser yo ya es mucho; segundo porque la tarde dejó muchas nubes, y ese contraste me gustó: el avión en sombra, al fondo la luz del sol luce con fuerza. Y tercero porque en config. Sur, el aeropuerto madrileño puede dejar muy buenas estampas de aviones cruzándose en las pistas.

Pasamos de un grandote a un canijo.

Es el Embraer ERJ-145, CS-TPI, de Portugalia Airlines.

Hay más aún en cola, eh???

BOEING 747-475 DE AEROLINEAS ARGENTINAS

Vamos dándole un poco de ritmo a esto, que últimamente esta muuuuy parado.

Y en esta entrada, no tengo que decir mucho más del protagonista.

Solo os aviso que hay muchas más pendientes de entrar. (USL, Travel Service, Privilege, Saudi Arabian...), pero ya sabeis que siento adoración por el bicho de hoy.

No digo nada más, no???

No creo que haga falta realmente.

Precioso. Todo. Fabricante, modelo, aerolínea... lo tiene todo.

Es el avión perfecto. Para mí.

Es el Boeing 747-475, LV-AXF, de Aerolíneas Argentinas.

Además es el último de los tres Aerolíneas que me faltaba por cazar, ya que siempre había visto al BBU y al ALJ.

En fin. Es mi avión.

AIRBUS A320-211 DE AIR FRANCE

Os cuento una historia.

Tan solo he ido una vez a spottear a Barajas durante todo el mes de agosto. Fui a probar el sitio que ya conté con la foto del El Al, Los Berrocales, al que me contó el amigo Marc Burgueros.

Pues bien. Además de ver al Bulgaria Air, al El Al, el Vueling nuevo recién recibido o el A319 de Lufthansa Italia, también vi a uno de los Skyteam de Air France. El A320.

El problema, es que en vez de aterrizar por la 33R, que es donde yo estaba, tomó por la 33L, por lo que le vi pero muuuuuy de lejos.

De hecho esta es la prueba.

Y lo que me jodió verle por allí.

Leeejos, lejos. Para una vez que no estoy por ahí, aparece el cabrito.

Bueno, pues ale, otro objetivo a la saca!!!

Cayó el Skyteam de Air France!!!

Joe... me estoy quedando sin objetivos.

Una vez más le doy las gracias a Marc Burgueros. Por esta foto, porque sin él y sus consejos no estaría aquí (la foto me refiero); porque de alguna manera ha sido el que me picó con el tema de los objetivos. Las veces que he ido a Barajas buscaba cualquier avión. Da igual la librea, modelo o lo que sea. Y los objetivos pican mucho, jejejeje.

Y porque sí, joe... se la dedico porque me da la gana, y punto. (Toooooma borde!)

Bueno, pues eso, que este es el Airbus A320-211, F-GFKS, de Air France.

Por fin el Skyteam de los galos en este Modesto Sitio.

Joe... de los Skyteam que he visto, éste, el A330 de Air Europa y el 777 de Korean Air, son los que más me gustan.

PD.: se la dedico también a Jorge Guardia, por ser tan majete, y por picarme con el Airline Manager. Dios qué vicio!!!