BOEING 737-866 DE EGYPTAIR

Bueno... una vez felicitadas las fiestas, y viendo que no hay mucha gente con ganas de devolverlas (jejejeje), nos centramos en más movimientos.

Hoy (seguramente la última entrada del año) el protagonista es uno de los que me sorprende que no esté en el Modesto Sitio, entre otras cosas porque recuerdo que al menos en dos entradas estaba: en una de las del II Open Day, y en otra de hace ya mucho, en la que hacía algunos juegos con las fotos.

Pero bueno...

No está, así que la pongo hoy.

Me gusta esta librea, bastante más que la antigua, aunque tampoco era fea.

Es el Boeing 737-866, SU-GEB, de EgyptAir.

Por cierto, foto publicada ya en AC por ser una novedad en su base de datos, entre otras cosas porque este avión tan solo tiene 6 meses de vida.

Por cierto (otra vez), descubierto o ido por primera vez, como querais, un nuevo asentamiento para las llegadas de la 33R en Barajas.

Siempre tenía la duda de que por la tarde... o me iba a la carretera del Hotel Aeropuerto, (33L), o no había manera de cazar lo que llegaba por la L, que normalmente es por donde llegan los más "extraños", al menos muchos de los no habituales.

Este nuevo sitio está al lado del parque acuático, Aquopolis, donde hay un Carrefour. Se puede aparcar sin problemas detrás, donde hay sitio de sobra y "legal", y luego hay que andar 5 minutos por una carretera asfaltada pero en obras, donde no hay ni un solo movimiento de tráfico.

Es aquí:

Ese es el nuevo sitio.

Si tenéis oportunidad, acercaos, porque la verdad es que merece la pena... siempre y cuando te gusten "los cromos".

Aunque si eres como algunos "pros", este sitio viendo como llegan en final, será un aburrimiento.

Pero es un nuevo sitio (nuevo para mí), sin tener que ir a la Mina por las tardes, evitando así a los Guardias Civiles, que últimamente no están muy amistosos.

CANADAIR CRJ-1000 DE AIR NOSTRUM

Parece increíble, pero este es el primer CRJ1000 que llega a una entrada de este "Modesto Sitio".

Y la verdad, tampoco es el avión que más me guste... pero por otro lado, siendo LEMD feudo de Iberia, es uno de los que más me pueden gustar, porque al margen de los A340 (de los cuales ya estoy harto), hasta que llegue Iberia Express, no hay mucho donde elegir, así que...

Es el que elijo, en fuedo Iberia, para felicitaros las fiestas.

QUE LAS NAVIDADES (LO QUE QUEDA) SEAN ESPECTACULARES, TANTO PARA EL SPOTTEO COMO A NIVEL PERSONAL... Y QUE EL 2012 NOS TRAIGA FOTOS IMPRESIONANTES, AVIONES INCREÍBLES QUE CAZAR POR BARAJAS, Y QUE TODOS VUESTROS SUEÑOS (y los míos... A380??? B748??? ALGUNA CESSNA, EL 787???) SE HAGAN REALIDAD A TRAVÉS DE VUESTROS OBJETIVOS!!

ARREGLADO Y EN FUNCIONAMIENTO!!!!

Después de unos días un poco preocupado, porque no sé por qué razón no me dejaba colocar la foto de fondo del título del blog, por fín he conseguido arreglar todo (Señor, qué susto!), y este "Modesto Sitio" ya está funcionando a pleno rendimiento....

La única novedad es que de vez en cuando iré cambiando la imagen de la portada.

Así le damos un poquito más de vidilla.

Pues ale...

OPERATIVO!!!

MARC BURGUEROS: BOEING 777-346 DE JAPAN AIRLINES

Mientras sigo intentando arreglar el tema de la foto del blog (no entiendo muy bien qué coño es lo que pasa), vamos a seguir recopilando cositas.

Hoy le toca el turno otra vez a una de las "Colaboraciones", y otra vez vuelve Mister Burgueros, porque como no pierde una...

Desde El Prat, con la expedición del FC. Barcelona en su interior (bueno, en realidad no sé si va con ellos o ya está en taxi para partir hacia Tokio), el amigo nos enseña uno de los dos charters que JAL ha hecho a España por el viaje del Barça, y que en Madrid no pudimos ver.



Impresionante, señor Burgueros.

Este es el Boeing 777-346, JA731J, de Japan Airlines.

Qué pasada!!!

Aunque debo decir una cosa... me hubiera gustado más una foto con la bandera japonesa en rojo... pero bueno.

A caballo regalado.... jejejeje.

Muy buena, Marquitos... como siempre.

PARÓN!!!

Un pequeño parón obras, vale?

Casi me cargo el chiringuito!!!

Dádme unos días para solucionar el pequeño problema...

DORNIER 328-310 DE AIR VALLEE

Yo no sé a vosotros, pero a mí me pasa que al margen de que a todos nos gusten los aviones grandes y las fotografías increíbles, hay otras imágenes, de otros aviones, que en un principio no son la leche, pero que con el paso del tiempo las ves una y otra vez y al final terminas tomándolas "cierto cariño".

A mí me pasa con unas cuantas... la del A321 de Aeroflot, por ejemplo, la del 757 de Nordwind, son un par de ellas.

Y la protagonista de hoy es otra.

Fue de la primera sesión importante con la 450D, y nada menos que en Barcelona con el gran Burgueros.

El Jet4you, Nordwind, Germanwings, Transaero, Nordwegian... no estuvo nada mal la poco más de hora y media que estuvimos esperando a que saliera el 757.

Y este peque también fue una de las sorpresas de la tarde.

Es el Dornier 328-310 JET, I-AIRJ, de Air Vallee.

Primera vez que veía el modelo y la aerolínea.

Y es de esas fotos que me gustan, desde hace casi un año. (Y la de veces que la habré retocado para poder subirla a AC, y ahí sigue, en cola!!!).

Si, me gusta.

CANADAIR CRJ-900 DE AIR NOSTRUM

Bueno, dejamos ya el subidón del 748 y el recopilatorio de nuestros "colaboradores", y nos centramos en más cosas.

Como por ejemplo, en rebuscar en el baúl de los recuerdos, de la antigua EOS 300D.

Ya mostré la entrada del Air Maroc hecha con esa cámara, y de ese mismo día también extraigo esta otra imagen. (Esa carpeta tiene cierta calidad... la que se podía con esa cámara).

La luz, la imagen en sí, el modelo de avión, que aunque no es el que más me guste, es estilizado... qué se yo. El hecho es que me gusta esta foto.

Es la del CRJ900, EC-JZU, de Air Nostrum.

Me gustan las fotos con las últimas luces de la tarde.

BOEING 747-800 DE BRITISH AIRWAYS WORLD CARGO

Día histórico en Madrid!!

El pasado lunes, el día 5 de diciembre, en el Aeropuerto de Barajas tuvimos (tuvieron algunos "mamones", jejeje) la suerte de poder ver por fin al último "monstruo" de Boeing: el 748 de BAW!!.

A ver, yo no os puedo contar nada porque no lo ví en directo, pero ya hay muchas fotos y muchos reportajes de este impresionante avión, como por ejemplo el que realizó uno de los protagonistas de hoy, y que va a ser un nuevo miembro de nuestra sección "Colaboraciones", Raúl Moga.

Aunque no es menos cierto que hoy, dentro de esa sección, vamos a tener un 3x1.

Bueno, al lio.

El aparato parece que va a venir todos los lunes en vuelo de carga regular, con lo que vamos a poder disfrutar de él durante bastante tiempo (a ver si no lo cambian por otro), pero de momento, hubo bastantes afortunados que gracias a un gran amigo dentro del aeropuerto, José Luis Celada, al que muchos ya conoceis, pudieron disfrutar de este mastodonte.

Comenzamos con el 3x1 en las "Colaboraciones".



La primera de este bichito es de un "puñetero amo" de esto de la fotografía, Carlos Enamorado (aquí sus fotos en AC).

Solo he coincidido con él en una ocasión, y fueron 20 minutos, no más. Pero desde ese día, y a través de e-mail o facebook he visto muchas fotos suyas y hemos charlado, y la verdad, tengo unas ganas locas de coincidir con él de nuevo... porque sigo con ganas de aprender de los mejores.

La segunda es de otro "colega" con el que tan solo he coincidido una vez... PERO QUÉ VEZ, EH RAÚL??? El día de 1 de julio cuando llegó el otro monstruo que ha pisado nuestro aeropuerto, el A380 de Luthansa que llegó por emergencia médica. Fue un placer compartir esa media hora que estuvimos esperando... y como con Carlos, ya hay ganas de coincidir de nuevo con él, de hecho, lo tenemos previsto en breve.

Y la última es de otro crack de Barajas: José Ramón Valero. Uno de los que por ejemplo me avisó de que el Arik estaba por aquí, aunque al final no lo pudimos pillar.
Aquí el amigo Valero (teneis que echar un vistazo a su galería en AC, porque es uno de los que no se pierde una!!) nos mostró una vista del pájaro desde otro punto, en el que podemos ver lo largo que es. Impresionante.
Es el Boeing 747-87UF, G-GSSD, de British Airways World Cargo.
El primer B748 en Barajas.

En fin... lo dicho... día histórico que vivieron algunos privilegiados en LEMD... y que espero pueda vivir yo prontito, porque ese avión tiene que se acojonante de ver.
Pues eso: un 3x1 en nuestras "Colaboraciones":
José Ramón Valero
Raúl Moga
Carlos Enamorado.
Bienvenidos a este "modesto sitio".

ENRIQUE DE MIGUEL: BOEING 737-43Q DE BRUSSELS AIRLINES

Tras el día especial del lunes (por mi cumpleaños y por la llegada a Madrid del B748 de BAW), damos paso a otro compañero que se suma a nuestras "Colaboraciones".

El último en pasar por aquí fue el amigo Burgueros con las fotos del pedazo 748 de Cargolux (en breve os mostraré las fotos que han sacado algunos "mamones" del de British, jejejeje), y antes nuestra amiga Marta Díaz Padrós.

Y tras estos dos, os presento a mi compañero de pádel (él es el bueno) y casi como mi hermano, Enrique De Miguel, Kaikae para los amigos.

La semana pasada se fue de viaje a Bruselas, para pasar parte de este gran puente, y para ir hasta el Brussels Airport cogió este aparatejo:



A ver... la foto no es que sea....... como diría.... buena, jejejeje. Está sacada con la maravillosa cámara que tienen las Blackberrys (cómo odio esos teléfonos, Señor), pero me ha gustado como ha quedado porque parece que está tratada como si fuese un dibujo.

Me gusta.

Pero para que sepais cual es, os pongo una del mismo avión, simplemente para ilustrarlo.

Es el Boeing 737-43Q, OO-VES, de Brussels Airlines.
Así que nada... otro miembro más para las "Colaboraciones".
Ale, majo, bienvenido a este "Modesto Sitio".
Esperemos más de ese viaje a Bruselas.

BOEING 737-8F2 DE TURKISH AIRLINES

Hoy, día señalado (jejejeje), tenía ganas de enseñar algunos de los que más me han gustado de las últimas salidas... y este es uno de ellos.

Digan lo que digan, a mí la librea de Star Alliance sí me gusta. Aunque sea simple, blanca con la deriva en negro, a algunos aviones les queda de miedo.

Un ejemplo.



Esa combinación entre la librea blanca con las letras Star Alliance, la devia negra y los winglets en rojo... joe, que se sale.

Este es el Boeing 737-8F2, TC-JFH, de Turkish Airlines.

Le queda muy bien esta librea a este turco.

BOEING 767-323 DE AMERICAN AIRLINES

Esto no pretende ser más que un pequeño homenaje, aunque ni siquiera lo vayan a leer, a los currantes que después de tantos años dando horas y horas a AA, acaban de ver como su compañía ha declarado la suspensión de pagos.

Es un mal trago para una de las compañías insignia de la aviación norteamericana, y espero de verdad que se solucione y no vaya a más el problema, porque aunque no me gustan demasiado (es que estos aparatejos plateados..... buff), dejar de ver los American plateados en Barajas sería una putada.



Éste es uno de los míticos B767 que AA trae a Madrid.

Es el Boeing 767-323/ER, N368AA, de American Airlines.

Ojalá se solucione sin problemas y les sigamos viendo muchos años por aquí, porque éste es uno de nuestros clásicos.

AIRBUS A320-214 DE BULGARIA AIR

Hacía mucho que cacé a este objetivo, pero no había tenido la oportunidad de colgarlo por aquí.

Sigo con mi escalada de calidad (falsa modestia esta vez), y este creo que es una buena muestra.

Otra desde la Cementera, aunque el objetivo de la librea ya estaba cazado anteriormente desde Los Berrocales. Pero esta me gusta.

No hay mucho más que contar.
Es el Airbus A320-214, LZ-FBE, de Bulgaria Air.
La única curiosidad de esta fotografía es que a este le cacé como unos 15 días antes, pero sin esos sticks de Bulgaria Air, totalmente en blanco.

BOEING 737-800 DE CORENDON AIRLINES

Tras la nueva entrega de las colaboraciones, es hora de retomar las mías, y hoy sin mucho que contar (y sin demasiadas ganas, todo sea dicho), os presento otra de las novedades que me hizo ilusión cazar.



Es uno de los ejemplo de cómo se ven los aviones despegar desde la Cementera (lo pongo con mayúsculas porque el sitio lo merece). Te despegan en la cara, sobre todo los peques...

Este es el Boeing 737-86J, TC-TJH, de Corendon Airlines.

Como en todos los sitios, en Barajas en verano también hay algunas rutas nuevas y aerolíneas que de manera regular no vienen a Madrid, y este es un ejemplo de ello.

Es bonito, el jodio...

MARC BURGUEROS: BOEING 747-800 DE CARGOLUX

Hace muchos meses que tengo el tema "Colaboraciones" totalmente aparcado, y hoy es el día perfecto para recuperarlo.

Y además es que creo que no hace falta que yo diga mucho más sobre los protagonistas de hoy, el fotógrafo y su fotografía.

Señores, vean, disfruten y babeen un poquito.



Es que no hay más que decir.

Este bicharraco que ha sacado el amigo Burgueros es el recién estrenado Boeing 747-8R7F, LX-VCB, de Cargolux.

Espectacular la maquinita; espectacular la foto... y la suerte que teneis en Barcelona por poder cazar estos ejemplares.

Recuperamos las "Colaboraciones", aunque sea un solo día, porque merece la pena poner a este majestuoso avión, cazado por el Amigo Burgueros.

IMAGEN Nº 300 EN AVIATIONCORNER

No hay mucho más que contar.

Otro nuevo pasíto adelante.

MI IMAGEN Nº 300 EN AC!!



Ya he dicho muchas veces que cada vez me gustan más los privados, pero encima hoy es para una entrada especial... otra más.

Este es el Cessna 560XL Citatión XL, EC-JZK, de Corporate Jets XXI.

Hay que repetir cosas.

Gracias a todos, a todos.

Marc Burgueros, sin más porque es mi amigo.

Jorge Guardia, por ser taaaaan pesado, jejeje.

Rubén Galindo, Don Carlos Enamorado, Ricardo Torija, Javi Marí, Alex Portas, Ricardo Sanabria, Raúl Moga, Juanfran Mayoral, Dani Guerra, Alejandro Cabrera, Joan Costa, Iván (ec-ism), el Gran José Ramón Valero, y al resto de máquinas; y por supuesto a todos (no pongo los nombres que sois un huevo, daros todos por aludidos!! TODOS!!!) los componentes de Foro Aviones.

A todos gracias por hacer que siga aprendiendo cada vez que me pongo la cámara al cuello.

300 fotos en AviationCorner.

Son muchas ya... y las que quedan...

GRACIAS!!!

AIRBUS A320-214 DE IBERIA

Hace bastante que no pongo un Iberia en este blog (excepto la de la entrada del comienzo de las vacaciones), si no recuerdo mal desde el recopilatorio del Open Day.

Pero me apetece poner una hoy, porque es significativa.

Es en Santiago el domingo pasado. En un momento en el que el agua me dejó spottear a lo poco que se veía por allí.

La foto creo que no quedó mal del todo con las reversas abiertas...



Algún iluminado me dirá que está quemada... pero me da igual.

El hecho es que entre el agua de la pista, el sol de agua entre las nubes de Santiago de Compostela, las reversas... creía que había quedado peor, pero no, creo que quedó bastante bien.

Es el Airbus A320-214, EC-HDK, de Iberia.

Avión significativo ese día porque, 40 minutos después, emprendería el regreso a Madrid con la expedición del Baloncesto Fuenlabrada en su interior.

Me gusta como quedó la foto.

CESSNA FR172-J ROCKET DE AEROCELTA

No, no es un A340; no, no es un B737; no, no es ningún ERJ190, ni un ATR42; ni siquiera es un B747 o el A380. No.

Y ni mucho menos es un B757, un T7 o un A319. No.

Esta vez no.

Esta vez nuestra protagonista es otra bien distinta.

No, no es un grande... ni tiene turbinas..

Es enana, con el habitaculo más pequeño que el de mi Opel Zafira, y con una hélice!!

Sí, señores... hoy la protagonista es una Cessna!!

Concretamente la Cessna FR172-J Rocket, EC-LHG, de AeroCelta.

De vez en cuando, lo he repetido muchas veces, tenemos algún material al que no damos demasiada importancia porque no es un avión con cuatro motores... o porque lo vemos habitualmente, o porque en vez de tener una librea vistosa, es blanca y de lo más soso. Pero si algo he aprendido en estos 13 meses que llevo ya como spotter, es que hay muchas más cosas que buscar y que ver que aviones con turbinas e importantes.

Este es un claro ejemplo de esto último.

En Santiago de Compostela (LEST) no hay mucho que ver. Desde las 16:00 horas que llegué por la tarde hasta las 22 solo vi 7 aviones, dos de ellos parados en plataforma. Por eso ayer me di cuenta de la suerte que tenemos los de Barcelona, Madrid, incluso los de Palma o Ibiza, de tener los aeropuertos que tenemos.

Me gustó echar un vistazo a lo poco que había en LEST.

PD.: Por cierto.... jo, me aburre tener que poner el nombre, el marco... buff. Qué pereza.

BOEING 777-340 DE PIA

Otra más de Barcelona.

Esta es una de las que recuperé de la última sesión de fotos que hice con la Eos 300D, mi vieja compañera.

Fue de la primera jornada de spotteo que tuve con Mister Burgueros... mi primera vez en LEBL, y la verdad es que no estuvo naaaaaada mal, como ya conté en la entrada del Emirates Cargo.

Vi cosas que eran nuevas para mí, como el Jumbolino de Swiss, el propio Emirates, el único Tarom decente que había cogido hasta la fecha, un par de privados bastante majos... o el protagonista de hoy.

Todo un Boeing 777!!!

Obviamente no es la mejor foto, porque las limitaciones de la cámara eran evidentes, pero bueno.... hasta que le pueda volver a cazar, es lo que hay.

Es el Boeing 777-340/ER, AP-BHV, de Pakinstan Internacional, PIA.

Es una de las grandes cazas que los que no somos de LEBL podemos perseguir.

Y la verdad es que es precioso, con ese blanco casi beige, con la deriva con ese verde oscuro... no sé, me gusta, al margen de que es un T7, y con eso ya se gana mucho.

Queda mucho por cazar en Barcelona, y los cazaré, porque aunque sea me voy un día entero para cazarlos a todos (Cargolux, los rusos, 74 de Transaero... Y EL PUÑETERO SINGAPORE!!! que no soy capaz de cazar), pero de momento nos conformamos que este bello T7.

BOEING 757-21B(F) DE FEDEX

IMPRESIONANTE!!

Sin más... es que me encanta. No puedo decir nada más.

Es una de las mínimas cazas que pudimos pillar en El Prat hace 15 días cuando estuve con el gran Burgueros.

Fue un día de mierda, como ya conté en la entrada del Croatia. El tiempo era horrible. Mi gastroenteritis del día anterior me dejó medio muerto.. el vuelo con Vueling fue de vergüenza (NO COJAIS, SI PODEIS ELEGIR, ESTA COMPAÑÍA!!), por lo que tuve un rato largo en el que hasta me temblaba el pulso.

El hecho es cuando llegamos, como estaba el Cargolux en plataforma, Marc me llevó a la terrazita desde donde se cogen grandes cosas en LEBL. Y allí estaba.... una belleza espectacular (no, no estaba ni mi mujer ni Martina Klein)... estaba él:



PRECIOSO!!!! Es que en serio, no puedo decir nada más...

Es precioso!!

La lástima fue el tiempo... y esa media bruma que había, que no dejaba que la luz fuese demasiado buena.. pero ahí está.

Es el Boeing 757-21B(F), N934FD, de FedEx.

En serio... no me digais que no se sale...

Es el mejor avión. De largo. El más estilizado y el más bonito.

Seguro.

AIRBUS A321-211 DE FINNAIR

Seguimos con los aviones de medio alcance... y tras uno de los que más me gustan de Barajas, como es el Aeroflot, le toca el turno a uno de los que me ha costado cazar, pero que ya le tengo por mi objetivo.



Le tenía muchas ganas, la verdad.
Le había visto alguna vez rodando por El Prat, en alguna ocasión que acababa de tomar y desde el avión, o en alguna otra en FlightRadar24 en aprox. a Barajas o ya en el aire tras el despegue. Pero como es de los que van a la T4s, era imposible cazarlo a no ser que nos plantáramos en la Cementera.
Pero ale, al zurrón!!
Es el Airbus A321-211, OH-LZA, de Finnair.
Es bonito, pero a ver si comienzan ya a traer el material con la nueva librea, que es mucho más simple (todo blanco, incluida la deriva). No por nada, sino por variar y tener algo distinto, ya que ya tengo a este en el archivo.

PD.: por cierto, oooootro cambio más en el blog y en la subida de las fotos. Me gustó esto de firmarlas... y por si acaso a alguno le da por... que ya vez tú qué fácil es borrarlo, pero bueno. Que me gustó.

AIRBUS A321-211 DE AEROFLOT

Otra de las libreas que más me gustan de las que podemos ver en Madrid-Barajas es la de Aeroflot.

Al menos porque es diferente al resto, que hay demasiado avión blanco en este aeropuerto.

Y desde La Cementera pude cazar a este ejemplar.



Es muy bonito el jodío...

Es el Airbus A321-211, VQ-BHM, de Aeroflot.

Un ruso por Barajas... podrían venir algunos más, joe, que casi todos ellos van para El Prat.

ILYUSHIN IL-96-300 DE CUBANA DE AVIACIÓN

Hoy la entrada es para otra de las recopilaciones.

El otro día, hablando con un amigo, haciendo un repaso de los aviones que ya había cazado, las libreas más "extrañas", las más increíbles, me dí cuenta de que hay algunos aviones, algunas libreas que las tengo completas (obviamente las que menos modelos tienen).

Ya mostré a los cuatro Pullmantur... también caerá alguna vez el recopilatorio de los tres Aerolíneas... o el de los cinco ATR 72 de Air Nostrum.

Pero hoy nos quedamos con uno que al Amic Burgueros le tiene loco: el IL96 de Cubana.

Y ya están los tres que tiene la compañía en su flota en mi objetivo.



El primero de ellos es el CU-T1250.

La verdad es que visto de cerca, impresiona este bicho.

Es una de las cazas "exóticas" que se pueden ver en LEMD.

Los cuatro motores, su ruido diferente al resto, el rugido cuando abre las reversas... todo es distinto a todo lo que podemos ver en Madrid.

El segundo es el CU-T1251.
Un día de perros. Aunque no se ve, estaba lloviendo. De hecho hay algunas fotos, de un Brussels, que estaba estelando de manera terrible. Si en taxi es la ostia, verle en vuelo es más impresionante... tan grande y tan ancho...

 Y el tercero y último es el CU-T1254.
La foto no es la mejor de éste. El horizonte está caído hacia la derecha... pero es que me gusta esta imagen. Simplemente porque además del protagonista de esta entrada, también está el A380 de Lufthansa que llegó el 1 de julio por emergencia médica.

Me gusta el Il96.
Es grande, potente... en definitiva no deja de ser un ruso... y además la librea no le queda nada mal.
Me gusta el Cubana de Aviación.
Oooootra entrada más que va para el amigo Burgueros. 1) porque es uno de los aviones que más le gusta. Y 2) PORQUE MAÑANA DÍA 29 DE OCTUBRE ES SU CUMPLEAÑOS!!!
Que sirva esto de pequeño adelanto de su regalo de cumple.
FELICIDADES!!

AIRBUS A319-112 DE CROATIA AIRLINES

Una entrada con mirada hacia Barcelona.

En una jornada que no fue para nada como la había previsto, pero bueno... es lo que tiene el Spotting: unas veces sale todo perfecto, y otras muchas te tiras las horas muertas sin ver un puñetero avión que merezca la pena.

Pero es que encima, esta vez, muy al contrario de las otras dos ocasiones que he tirado fotos en Barna, las cosas comenzaron mal desde el día anterior, lo que ya dejaba entrever que iba a ser una jornada casi desastrosa.

El hecho es que viajaba el domingo por la mañana (8:45 salía el vuelo VY1140 de Vueling para LEBL) y eran las 00:35 y estaba vomitando como un campeón tras una tarde de gastroenteritis lamentable, algo que me dejó medio muerto.

Luego levántate a las 5:30 para colocar todo e irte en coche hasta Barajas... metro, y cuando embarcamos, 20 minutos metido en una jardinera parada y con las puertas cerradas, sin saber si nos llevaban o no. Salimos con media hora de retraso, que para lo que es la "basura" de Vueling, no está del todo mal. El asiento (29D) era incómodo de cojones, y más cuando viajas malo como yo.

Nos vamos para el partido... 20 minutos de autobús que no me dejó el estómago en buenas condiciones... haz el partido de basquet (menos mal que ganó el Fuenla), y vuelta para El Prat.... y todo ello, como puede asegurar Marc Burgueros, con 3 lonchas de jamón york y una lata de aquarius. Sin más. Ah, y una lata de Fanta Naranja que me bebí casi de un trago y que, al contrario de lo que me pensaba, me sentó fenomenal.

Pero la cosa no se acaba ahí... llegamos al aeropuerto.... y si, agua.

Había algunos objetivos que cazar, y la puta lluvia lo jodió todo. Solo pudimos cazar dos aviones interesantes, al menos para mí que en Madrid no los puedo ver, como eran el 737 de BMI Baby, y el A319 de Croatia.

Tras muchos Vueling´s (Dios, como odio a esta compañía!!), Ryanair´s, Air Berlines o Spanair´s, aparece el BMI.... PERO CUANDO EMPIEZO A ENFOCARLO, SE ME BLOQUEA EL OBJETIVO!!!! No enfocaba nada!!!, por lo que no le pude sacar ni una sola foto.... lamentable.

Al menos el colega Burgueros sí que pudo cazarlo bien (como es lógico en él).



Ahí está el Boeing 737-36N, G-TOYG, de Bmibaby.

Y ahí está uno de los objetivos marcados, y que yo no pude fotografiar (tiene cojones!!).

Como podeis observar, la luz era una absoluta mierda. Muchas nubes, estaba lloviendo aún en ese momento, y la verdad, poquita cosa se podía hacer.

Pero poco a poco se iba arreglando el cielo. Se fue la lluvia, dejó paso a un tímido sol que dejó buenas tomas... y sobre tod un arco-iris impresionante que dejo muy buenas imágenes, que imagino veremos pronto en las fotos de Marc.

Y tras varios Ryanair´s, un MD de Spanair que dejó una foto IMPRESIONANTE que Marc tiene que enseñar YAAAA!!!, salió el otro objetivo que pude cazar.

Éste es el A319-112, 9A-CTG, de Croatia Airlines.

Poco más se puede mostrar de esta jornada de fotos en LEBL. Mi cansancio físico, el día largo, el viaje, la retransmisión de la mañana, y la lluvia... hicieron que el día fuese muy bueno, porque con el amigo Marc Burgueros me lo paso francamente bien, pero desastroso en cuanto al spotting. Poca historia. Ni el Singapore, que se me sigue resistiendo, ni el 75 de Nordwind, ni el Cargolux.... fue un puñetero desastre.
Pero bueno, hay como mínimo dos oportunidades más, así que nada. Resignación y paciencia, los lemas de todo buen Spotter, por Modesto que uno sea.
Entrada que va para Mister Burgueros, porque la verdad, sin sus "tonterías" (en el buen sentido), este día de gastroenteritis hubiese sido muuuuuuucho más largo de lo que ya de por sí fue.
Gracias, amigo.

BOEING 747-422 DE CORSAIR FLY

Continuémos con los grandes encuentros delante de un bicho grande y con alas, jejejeje.

Tras mi primer avistamiento de un Niki, el Jumbo de Korean Air.... ahora llega otro "chepudo"!!

Un compañero de ForoAviones dijo algo sobre un Corsair cuando vio las fotos del Korean... que por otro lado, yo en un principio asocié a un 767, tras ver su deriva... pero no era un 76, sino que en realidad él tenía razón, y lo que apareció fue esto:

Sí señores... lo que yo creía que era un 767 de Thomson, tan solo viéndole la deriva, resultó que era este bicharraco!!!

El Boeing 747-422, F-HSUN, de Corsair Fly.

Da igual la librea que lleve, un 74 será siempre el segundo mejor avión que se pueda ver, tras el 757.

Y la verdad, tras ver ya muchas veces en Madrid al Aerolíneas, al AeroSur, a los Pullmantur o al Thai, se agradece ver Jumbos que nos sean los habituales.

Y primero el Korean, y después el Corsair...

VAYA DÍA!!!

BOEING 747-4B5 DE KOREAN AIR

ESPECTACULAR!!!

No tengo más qué decir.

Si ver a un Jumbo despegarte en las narices impresiona más que ningún otro (salvo el A380), ver encima una librea distinta de la que estás acostumbrado a ver en estos bichos, te deja sin aliento.

Eso me ha pasado a mí.

Insisto, ESPECTACULAR!!!

Hace unos días, el amigo Jorge Guardia puso a casi todo el mundo sobre la pista: "la semana que viene, Korean cambia el T7 por un 74"... y claro, todo Dios con las orejas tiesas.

Tras ese aviso, el colega Marc Burgueros investigó un poco, y....... ahí está.

Cazado por mi objetivo...

Precioso es poco...

Es el Boeing 747-4B5, HL7493, de Korean Air.

Se sale que las compañías traigan de vez en cuando cositas diferentes a lo que traen de manera habitual.

Foto para los dos monstruos: Jorge Guardia y Marc Burgueros. 

Por las pistas.

AIRBUS A320-214 DE NIKI

Continuo pidiendo disculpas por los retrasos en las actualizaciones, pero es que no hay demasiado tiempo ni demasiada inspiración en las últimas fechas.

Sigo con imagenes de "cazas primerizas".

La verdad es que no hay mucho más que contar del protagonista de hoy.

Desde la Cementera se pueden ver cosas impresionantes, y sobre todo, puedes cazar todo lo que en un principio era dificil, al no saber llegar hasta ciertos puntos.

Ahora todo cambió... jejejee.

Este es el Airbus A320-214, OE-LEE, de Niki.

La verdad, un clásico ya de Barajas (la matrícula, me refiero).

BOEING 747 DE PULLMANTUR AIR

Bueno... a ver... 

Siento el retraso en la publicación de fotos, pero la verdad es que llevo unas semanas que no estoy yo con demasiadas ganas de ponerme delante del ordenador a darle un poco de impulso a esto.

Así que vamos a ver si poco a poco vamos dándole el ritmo que se merece.

Además, por otro lado, tampoco hay ya muchas oportunidades de poder ir a LEMD para spottear, por lo que tampoco hay demasiado que contar o enseñar (bueno, será cuestión de tirar de archivos antiguos.

Hoy, para retomar esto, el protagonista es uno ya conocido por aquí, pero que pone punto y final a un objetivo que llegó casi a obsesionarme: el 747 de Pullmantur.

La compañía ahora mismo tiene 4 basados en Madrid, por lo que con un poco de suerte, alguno siempre cazas... Y YO YA HE CAZADO A LOS 4. 

Sólo me faltaba el LNA, y ya está en el excel... así que aquí va el recopilatorio de los 4 Pullmantur cazados ya con mi 70-300.

Este es el primero de los cuatro.

Es el Boeing 747-4H6, EC-KXN.

Cazado junto al gran Burgueros. Es increíble verle como pasa a tu lado, pero verle como inicia la carrera de despegue y como ruge.... bufff.

El segundo es este, el Boeing 747-412, EC-KQC.

Este fue el primero que cacé como Dios manda. Antes, el día del Open Day lo vimos, pero estaba en rodadura y la reverberación me fastidió las imágenes, pero por primera vez le cacé sin problemas.

El tercero es el Boeing 747-412, EC-KSM.

Menuda picada se pegó el amigo. Además apareció de sorpresa, porque no estaba pervisto que apareciese esa jornada, pero apareció marcandose un picado increíble en corta final.

Y el último en ser cazado es este angelito.

El Boeing 747-446, EC-LNA. Es impresionante verle como se levanta.

Es el último en llegar a mi archivo, y el último recibido por la compañía.

En fin... con este último, los cuatro Pullmantur están ya cazados por mi Tamron...

Son bonitos, bonitos... aunque es verdad que al Jumbo da igual la librea que le pongas, porque todas le quedan perfectas. Aunque no es menos cierto que yo, de momento, solo le he visto con cuatro libreas: Pullmantur, Aerolíneas, AeroSur y Thai, que no es poco.

Pues eso, señores.... los cuatro Pullmantur al zurrón.

AIRBUS A318-111 DE AIR FRANCE

Sigo insistiendo en que es muy feo este avión. Tiene el fuselaje muy feo y los motores muy grandes para lo canijo que es el modelo. Pero bueno... 

Dentro de que estéticamente no es el que más me guste, al menos se puede jugar un poco con él.

Y aquí el resultado.

Visto así de cerca no se ve tan mal. 

Es más, incluso no se ve feo. Pero si lo ves entero, (a mí al menos), se ve desproporcionado.

Pero bueno, como digo siempre, para gustos los colores.

Otra sesión divertida, aunque no fue como en un principio estaba prevista. Qué le vamos a hacer.

Este es el Airbus A318-111, F-GUGR, de Air France.

BOEING 737-8B6 DE ROYAL AIR MAROC

Estaba echando un vistazo por aquí, por los archivos de la cámara antigua (Canon EOS 300D) y he vuelto a redescubrir algunas imágenes que no quedaron nada mal, porque a veces las guardas por ahí, pensando que no hay tantas cosas buenas y de vez en cuando te sorprendes.

Y esta es una de ellas.

 

Arreglando, cortando... y encima con una luz de las últimas de la tarde, descubrí esta del 737 marroquí.

Insisto, hay que mirar de vez en cuando en el archivo, porque se encuentran cosas muy interesantes.

Este es el Boeing 737-8B6, CN-RNU, de Royal Air Maroc.

BOEING 737-8Q8 DE TRAVEL SERVICE

Seguimos con los avistamientos nuevos para mi archivo y el Excel con las matrículas.

Fue una sesión muy entretenida, con momentos importantes, cruces que noe stuvieron mal, y encima con config. sur, lo que hace, al menos para mí, que sea más atractivo el aeropuerto de Madrid-Barajas.

El Privilege, ULS, Aeromexico, Turkish Star Alliance, Transavia, el último Aerolíneas que me faltaba...

No estuvo mal. 

Este es el Boeing 737-8Q8, OK-TVG, de Travel Service.

Otro para el archivo.

BOEING 757-256 DE PRIVILEGE STYLE

Bueno, venga.... fuera pereza, que hay que darle un poco más de vidilla a esto, que últimamente está muy parado.

Tras el A310 de ULS Cargo, pasamos a otro de los que no era capaz de cazar ni en el Open Day, y que ya está en mi archivo, incluso los dos que tiene esta compañía.

No lo habia visto más que en fotos. Nunca llegó a pasar delante mío, excepto el día del Open Day, y estaba más que parado. Y ahí está...

Siguen cayendo los objetivos... ME QUEDO SIN ELLOS!!!

Este es uno de los que más ganas tenía de ver. Y encima un 757.

Es el Boeing 757-256, EC-HDS, de Privilege Style.

Muy bonito... pero sobre todo porque es mi modelo de avión.

AIRBUS A310-308(F) DE ULS CARGO

Uno de esos aviones fichados y que aún están en cola de espera de este Modesto Sitio, es el protagonista de hoy. Esta vez (ooooootra vez) es para el señor Burgueros, porque le tiene muchas ganas a este carguero que últimamente se puede ver de manera más asidua por Barajas.

Aunque también os digo una cosa, no es el modelo de avión (el A310) que más me guste.

No sé... no le veo demasiado estilizado, es como si a un A330 le hubieran dado un "tajo" para acortarlo (es así???).

De todas maneras, ver cosas "diferentes" de vez en cuando no viene mal. (Siempre digo lo mismo, desde el respeto para los que no son de un aeropuerto grande!!). Y este fue uno de esos.

Operando para Turkish Cargo, este es el Airbus A310-308(F), TC-LER, de ULS Cargo.

Uno de los que son objetivo de muchos de los spotters de por aquí.

AIRBUS A330-302 DE QATAR AIRWAYS

No es el T7, está claro. No es Boeing, es Airbus, más claro aún... pero desde el sitio de La Cementera se cogen tantas buenas tomas, que me da igual que el siguiente protagonista no sea el Boeing que tanto le gusta a algunos de los asiduos seguidores de este Modesto Sitio.

Os lo juro, ya estoy deseando poder acercarme alguna mañana a este sitio, porque me dejó loco. 

Se sale, de verdad. Ver a los bichos como se levantan delante tuyo, y que los puedas cazar bien, no como en La Rotonda o por ahí... buff. Me dejó impresionado, en serio. Y además estos grandes, como sabeis se levantan mucho más despacio que el resto, y es una pasada ver como se levanta lentamente... no veais el A343 de Iberia. Impresionante.

Bueno, este es el Airbus A330-302, A7-AEG, de Qatar Airways.

En serio, es la ostia verlos levantarse tan de cerca.

Hay que repetir pero ya!!!

AIRBUS A340-313X DE IBERIA

Sí, es cierto que siempre digo que estoy hasta las narices de los A340 de Iberia.

Y sí, es cierto que el avión me gusta, pero es que la librea........

Pero aún así, cuando hay suerte de cazar una toma como esta, no hay más que decir "joder, qué buena foto".

No es uno de los famosos bankings que se ven en Madrid (para eso hay que tener buenos teles), pero creo que merece la pena aún así.

Y merece la pena el nuevo sitio: la famosa Cementera.

Sí señor. Se sale.

Este es el Airbus A340-313X, EC-IDF, de Iberia.

Hasta las narices de los 340, pero a veces........

Por cierto, que este bichito es el mismo que ya pusimos en este mismo Modesto Sitio, con una foto magistral del gran Marc Burgueros.

EMBRAER ERJ-145 DE PGA

Cambiamos de protagonista.

Pasamos de uno de los reyes de Barajas a uno de los peques del aeropuerto madrileño.

Pasamos de Boeing a Embraer.

Y pasamos de Aerolíneas Argentinas, a PGA (compañía que nunca he sabido si tiene o no que ver con TAP).

Pasamos de un avión muy bonito, a un avión que tiene su encanto, casi por ser diferente a lo que estamos acostumbrados últimamente.

Mola este pequeñajo. 

Además la foto también me gusta. Primero porque salió muy nitida, algo que para ser yo ya es mucho; segundo porque la tarde dejó muchas nubes, y ese contraste me gustó: el avión en sombra, al fondo la luz del sol luce con fuerza. Y tercero porque en config. Sur, el aeropuerto madrileño puede dejar muy buenas estampas de aviones cruzándose en las pistas.

Pasamos de un grandote a un canijo.

Es el Embraer ERJ-145, CS-TPI, de Portugalia Airlines.

Hay más aún en cola, eh???

BOEING 747-475 DE AEROLINEAS ARGENTINAS

Vamos dándole un poco de ritmo a esto, que últimamente esta muuuuy parado.

Y en esta entrada, no tengo que decir mucho más del protagonista.

Solo os aviso que hay muchas más pendientes de entrar. (USL, Travel Service, Privilege, Saudi Arabian...), pero ya sabeis que siento adoración por el bicho de hoy.

No digo nada más, no???

No creo que haga falta realmente.

Precioso. Todo. Fabricante, modelo, aerolínea... lo tiene todo.

Es el avión perfecto. Para mí.

Es el Boeing 747-475, LV-AXF, de Aerolíneas Argentinas.

Además es el último de los tres Aerolíneas que me faltaba por cazar, ya que siempre había visto al BBU y al ALJ.

En fin. Es mi avión.

AIRBUS A320-211 DE AIR FRANCE

Os cuento una historia.

Tan solo he ido una vez a spottear a Barajas durante todo el mes de agosto. Fui a probar el sitio que ya conté con la foto del El Al, Los Berrocales, al que me contó el amigo Marc Burgueros.

Pues bien. Además de ver al Bulgaria Air, al El Al, el Vueling nuevo recién recibido o el A319 de Lufthansa Italia, también vi a uno de los Skyteam de Air France. El A320.

El problema, es que en vez de aterrizar por la 33R, que es donde yo estaba, tomó por la 33L, por lo que le vi pero muuuuuy de lejos.

De hecho esta es la prueba.

Y lo que me jodió verle por allí.

Leeejos, lejos. Para una vez que no estoy por ahí, aparece el cabrito.

Bueno, pues ale, otro objetivo a la saca!!!

Cayó el Skyteam de Air France!!!

Joe... me estoy quedando sin objetivos.

Una vez más le doy las gracias a Marc Burgueros. Por esta foto, porque sin él y sus consejos no estaría aquí (la foto me refiero); porque de alguna manera ha sido el que me picó con el tema de los objetivos. Las veces que he ido a Barajas buscaba cualquier avión. Da igual la librea, modelo o lo que sea. Y los objetivos pican mucho, jejejeje.

Y porque sí, joe... se la dedico porque me da la gana, y punto. (Toooooma borde!)

Bueno, pues eso, que este es el Airbus A320-211, F-GFKS, de Air France.

Por fin el Skyteam de los galos en este Modesto Sitio.

Joe... de los Skyteam que he visto, éste, el A330 de Air Europa y el 777 de Korean Air, son los que más me gustan.

PD.: se la dedico también a Jorge Guardia, por ser tan majete, y por picarme con el Airline Manager. Dios qué vicio!!!

ATR 72-202 DE SWIFTAIR

Chicos... se me van acabando las vacaciones, por lo que a partir del jueves volveré a la normalidad, volviendo así a actualizar más a menudo este Modesto Sitio.

Hoy tan solo pongo una imagen que a más de uno os va a gustar simplemente por la luz de la misma.

(Las vacaciones no me dan como para pensar demasiado. No hay inspiración).

Amanecer en Madrid. Las ocho y media de la mañana. Los Berrocales.

 Y el primero que aperece casi antes de bajarme del coche es este carguero.

La luz del sol va haciendo acto de presencia y las imagenes inaugurales son, la verdad, muy bonitas.

Esta es una de ellas.

Es el ATR 72-202, EC-INV, de Swiftair.

Insisto, el jueves empieza el tiempo de la rutina, por lo que comenzaré a tener alguna que otra neurona más activa.

EMBRAER ERJ-190 DE AIR EUROPA

Vuelvo a reivindicar a los más habituales.

En una conversación con el señor Burgueros llegué a la conclusión de que a veces ir a un aeropuerto grande es de alguna manera aburrido.

Sí, es verdad que los que vivimos al lado de Barajas o de El Prat tenemos suerte porque tenemos aviones a miles. Pero no es menos cierto que cuando ya has ido algunas veces, y siempre ves los mismos, terminas aburriéndote un poco.

Pero dentro de eso, hay aviones a los que no le damos importancia, lo he dicho mucho en las últimas entradas.

Y en esta ocasión me centro en uno de los que más podemos ver en LEMD: el Embraer de Air Europa.

Es bonito, la verdad.

Además, sabeis?? siempre los he visto superlimpios. Da igual que vaya en rodadura hacia el despegue o que acabe de tomar, siempre se les ve limpios. Siempre.

En fin. Digo lo de siempre, a veces no le damos demasiada importancia a los aviones habituales (y cansinos otras muchas), y hay algunos que merece la pena ver con tranquilidad.

Así que ahí está el Embraer ERJ-190, EC-KYO, de Air Europa.

No será uno de los espectaculeras y de las mejores cazas (no habrá visitas), pero no es feo... es más, es bonito.