AIRBUS A330-300 DE SAUDI ARABIAN

Qué puñetero mono de fotos, aviones y queroseno tengooooooooo!!!

Ya no prometo nada, porque cada vez que lo hago al final me tiro semanas sin poner nada por aquí, así hoy no hay discursito... solo que tengo muuuuuuuuchas ganas de hacer fotos!, de ver aviones delante de mí!, de escuchar la música de sus motores!... de todoooooooooooooo!

Tengo ganas de repetir fotazas como ésta:

Por el sitio... por el avión, por la foto, por la librea.... quiero volver ahí!! Quiero volver a hacer fotos!!! Y me da hasta igual que sean todo Iberia´s!! QUIERO IR DE EXCURSIÓN!!!!!

Este ejemplar de hoy, que al final no va a ser el protagonista de la entrada, sino mis ganas de spotting, es el Airbus A330-343/E, HZ-AQI, de Saudi Arabian Airlines.

Un avión nuevo, ya que tiene menos de 2 años (en la imagen tenía menos aún, porque fue del día que llegó el 787 de Ethiopian), y que, obviamente, siempre ha tenido la misma librea.

QUÉ GANAS DE SPOTTING!!!

AIRBUS A330-200 DE LA FUERZA AÉREA DE ARABIA SAUDÍ

Pocas cosas se ven en Getafe, pero de vez en cuando, algo aparece.
A ver, tampoco es que en LEGT no haya nunca nada, porque siempre hay cositas. Pero como es evidente, en una Base Aérea como esta, puedes ver 4 vuelos durante toda la mañana, así que no está de más que de vez en cuando, en esa mañana, salga o llegue algo tan interesante como esto!

Uno de esos aviones que la gente quiere en su excel y que ya tengo yo por el mio!!
Aprovechando un entrenamiento en Getafe y convenciendo a alguno por ahí para llevarme, pude cazar a esta maravilla.
Mola. Mucho.
Es el Airbus A330-203MRTT, MRTT032, para la Royal Saudí Air Force.

Además suena a nuevo... a avión con pocas horas en sus planos... no como el A310 del EdA que me ha sobrevolado esta mañana, que parecía que se le iban a caer los motores. Terrible.

Y además, de regalo...

Qué pequeñaja y cómo mola...
Es la Beech C90 King Air, E.22-04 / 409-33, del Ejército del Aire.
Bueno, menos da una piedra, y no está mal algunos de los vuelos que hubo por Getafe.
 

AIRBUS A340-200 DEL GOBIERNO EGIPCIO

Que no nos hemos ido, de verdad.

Si, soy muy pesado.

Y siempre, pero siempre, siempre, digo lo mismo.

Pero qué queréis si llevamos casi un año en el que ponemos cosas por aquí de mes en mes???? No tengo otro discurso que el de "que seguimos por aquí", etc...

Hoy, tras más de un mes, para enseñaros la foto que ayer pudo pillar Alberto del que es la gran visita de la semana al Alfonso Suárez, el A340 que trajo al presidente de Egipto, Abdelfatah Al Sisi, en visita oficial para reunirse con el Rey y el presidente del Gobierno.

En este aparatejo llegó:

Si, un bonito y exótico visitante el que hemos tenido esta semana por Madrid.

Es el Airbus A340-211, SU-GGG, del Gobierno egipcio.

A ver.... no es el más bonito de los que hemos tenido por aquí en las últimas semanas. No es ni siquiera un pedazo de monstruo importante, porque de los A340 es uno de los más pequeños.... pero simplemente por lo exótico, merece la pena un hueco.

Hoy nada más.

Solo es para dejar ver que no nos hemos ido, que seguimos por aquí, aunque pisemos poco este bendito sitio.

AIRBUS A330-200 ETIHAD AIRWAYS

Tras un par de semanas de parón (esta vez no es por dejadez, sino por falta de tiempo), hoy vuelvo con uno de los aviones que, desde ayer, más me gustan del Adolfo Suárez. Bueno, en realidad, más bien es la librea y no el avión, que también me gusta, pero no es mi preferido.

Y es que desde ayer una nueva compañía opera en nuestro aeropuerto: ETIHAD AIRWAYS!
Nada menos!
La verdad es que mola ver que poco a poco LEMD va levantando el vuelo, nunca mejor dicho, y que más aerolíneas se van sumando a abrir rutas aquí.

Pero es que encima es Etihad, que siempre me ha parecido que lleva una de las mejores libreas que existen.

Y por supuesto, Alberto estuvo allí para cazarlo en su primer día.

PRE CI O SO!!!
Me gusta absolutamente todo de esta librea. Todo. La deriva, los colores, las letras, los sticks que suelen llevar casi todos....
En vuelo inaugural desde Abu Dhabi, llega el Airbus A330-243, A6-EYR, de Etihad Airways.

Precioso, en serio..... de las noticias que más me gustan en los últimos meses en Madrid, y desde ayer, para mí, la librea más bonita en este aeropuerto.

En cuanto a la historia, nada que contar.
Siempre con los mismos colores y solo cambiando el stick, ya que desde noviembre de 2008 que hizo su primer vuelo ya era propiedad de Etihad.

SE SALE!!!!

ANTONOV AN-225 EN TORREJÓN

Impresionante.
De verdad que no se me ocurre nada más que decir de la entrada de hoy y del protagonista que muchos habéis tenido la suerte de poder ver (mamones, qué envidiaaaaa!!!) en la Base de Torrejón.

Ya he visto fotos, imágenes desde lejos, desde cerca, desde dentro de la Base... incluso un vídeo de su despegue leeeeeento y pesado de ayer por la mañana.

Y no sé qué decir. Me ha impresionado solo con ver las fotos, así que no quiero ni pensar lo que habréis tenido que sentir vosotros escuchando el rugido de esos 6 motorazos a plena potencia para levantar semejante mole.

No sé qué más decir.

Fotos de Alberto.

Pero qué pedazo de bicharraco!!!
Es que solo verle en la foto ya es impresionante.... ha tenido que ser la releche.

Tres días detrás de él. Cambios de horarios; que si llega de noche, de madrugada; que no llega; que ahora se ha ido a no sé donde... menudos tres días!!

Hasta que al final llegó en la madrugada del domingo al lunes.

Y ayer salió con retraso, para alegría de tooooooodos los que habéis estado allí para verle.

Es el Antonov An-225 "Mriya", UR-82060, de Antonov Airlines.

Sí, el carguero más grande del mundo!!!

Solo viendo el vídeo y escuchando como suena, ya me puedo hacer una ligera idea de cómo es ver a este mastodonte. Así que, enhorabuena a los premiados!
Y gracias, Alberto. Por lo que tú ya sabes.

Y, además, de regalo, este bonito Falcon de la Fuerza Aérea Italiana.....

Qué envidia me dais algunos, de verdad. Y de la mala, que la envidia de la buena no existe, es un mito.
Y viendo estas cosas, a mi me da envidia de la mala.
Sobre todo por algunos, y algunas, de los que estuvieron viendo a la mole que tuvísteis el placer de disfrutar ayer.

BOEING 787-8 DE AEROMÉXICO

Entrada simple, sencillita, fácil.... y para no tener esto demasiado parado.

Una entrada que va para mi buen amigo David Tobarra, el murcianico, que sé que le tiene muchas ganas a este enconcreto.

Hace unos días vi por ahí una lista de los aviones que más le gustan a la gente, a los frikis estos que somos lo que "afotamos" a esas cosas con alas. 

Ví un poco de todo.... pero yo me quedo así:

Por órden de preferencia ha habido un cambio.

1) Boeing 777

2) Boeing 757

3) Boeing 787

4) a partir de aquí, el resto.

Mira que es bonito el jodío del 78. Pero bonito de verdad. Es que es la figura estilizada, las alas, la flexión cuando despega o aterriza. Es la releche, de verdad.

Y algunas libreas no le quedan nada mal, como la protagonista de hoy.

Es el Boeing 787-8, N965AM, de AeroMexico.

Como he dicho antes, la foto va para el tio Tobarra, que le tiene ganas. Y para darle envidia también, qué leches.

En cuanto a la historia, nada que contar. Desde el 11 de octubre en vuelo y siempre con Amx, como no podía ser de otra manera.

McDONNELL DOUGLAS F-18 DEL EJÉRCITO DEL AIRE

¿Pero así como narices se va a levantar esto???
Un mes entero sin publicar ni una sola entrada.... vaya tela.

En fin..... hay muuuuuuuuuuuuchas cosas que enseñar. Novedades y no tan novedades. Históricas (toooooodo Dios con el tema del A350) y no tanto.

Yo solo digo una cosa:

QUÉ ME GUSTAN A MÍ LOS GATOS DE TORREJÓN!!!

Esto es solo una pequeña muestra de una gran jornada.

De mucho ruido y de muchas novedades en el documento excel.

Qué bonitos son los F-18 con el GATO de Torrejón en la deriva. Qué bonitos...........

BOEING 737-800 DE AIR BERLIN

Sí, es verdad, no es el mejor avión para una nueva entrada... pero no deja de ser curioso y, para mí, una novedad en mi Documento Excel, así que................. a falta de pan, buenas son tortas.

El hecho es que como lo de pisar un aeropuerto últimamente no es algo que me sea fácil, pues habrá que tirar de archivo, que para eso lo tengo.

Y una tercera consideración: durante estos últimos días iba a escribir sobre el accidente que a todos los amantes de la aviación nos ha congelado el alma. Ese accidente del F-16 griego en Los Llanos ha sido horroroso. Pero luego consideré que, al menos para mí, ya era lo suficientemente duro ver las imágenes, como para encima escribir de ello, y con fotos del avión siniestrado que me mandaron nuestro colega murciano David Tobarra y Alberto.

Así que mejor pasamos página y nos centramos en más cosas y alguna novedad en Spotter Modesto.
Y ahí estamos.
Muchos ya os habéis cansado de verle en Barajas, pero para mí fue una buena novedad.

Pues si, es el One World de Air Berlín.
Pocas cosas de estas tengo de esta aerolínea.
Es más, con librea especial, solo tengo esta.
Es el Boeing 737-86J, D-ABME, pues eso, de Air Berlín.

Tengo que decir que, dentro de los que mola esta librea, el añadido del nombre de su alianza no le queda nada mal y le da un toque que mola.

En fin, ahí tenemos a otra novedad en mi registro de matrículas.

En cuanto a la historia del avión, nada nuevo.
Su primer vuelo fue en mayo del 2012 y siempre ha estado con esa librea y con esos rótulos, así que, nada nuevo bajo el sol.

La matrícula, como en la entrada del Icelanair, si tiene un poco más de historia, ya que antes de caer en manos de Air Berlín, la tuvo un antiquísimo amigo:

Siiiiii señoritos: un Boeing 737-230!!
Esos motores característicos son la leche.... le dan un toque retro que me encanta.
Y qué decís de la primera librea?????
Es la releche! SE SALE!!!

En serio, no me digáis que no mola???

BOEING 757-200 DE ICELANDAIR

Año nuevo; vida nueva; ganas renovadas.

Vamos allá... seguimos con el relanzamiento!

Segunda entrada consecutiva con un avión de El Prat como protagonista.

Esa hora y media que estuve en el aeropuerto de Barcelona no es que diera para demasiado, la verdad, porque en ese tiempo si vi 5 aviones fue de milagro. 

Es más, un domingo por la tarde, con el tráfico desde "la terraza" solo vi el 748 de Cargolux, un 76 de Transaero; el IEI de Iberia, el que está todo blanco, y el protagonista de hoy. En rodadura? SOLO ESOS!!

Si, por la otra pista vi despegar a muchos... pero todos a contraluz, como al A380 de Emirates... pero nada más!

Es una cosa de locos aquello...

Pero bueno, con los pocos que vi, al menos fueron 3 importantes y que yo no tenía, así que no me fui descontento.

El segundo protagonista, este 752 que alguna vez ha ido a Madrid y que, creo, ya tuvo una entrada en "Spotter Modesto" gracias a Alberto.

Es bonito el jodío, eh?

Además de ser un 75, que con eso ya me tiene ganado, es que no le queda mal la deriva azul con el logo, etc... para ser un blanquito, no le queda mal.

Es el Boeing 757-256, TF-FIA, de Icelandair.

Repito lo mismo que dije en la entrada anterior. 

Mola Barcelona. Siempre se pilla algo distinto de lo que tenemos por Barajas.

Y éste ejemplar es el ejemplo de ello. Un Icelandair que sumar a la Hoja Excel de matrículas, que para inaugurar el 2015, no está nada mal.

Por cierto...... que ya que empezamos 2015 con ganas renovadas.... retomamos la historia????

Lo vamos a hacer, pero sin el cuadro de los datos que poníamos debajo de la foto, vale???

Es que me he vuelto más vago aún de lo que ya soy, y es más trabajo editar, etc...

Pero recuperamos la historia, que eso os lo puedo escribir yo.

Este pajarito comenzó a volar con librea en el año 2000 con....... IBERIA!!!

Joe, como me hubiera gustado ver algún cigüeño con esta librea, cagüentodo.....

Lo matricularon EC-HIT, y la verdad es que tras seis años, como se ve, el color naranja ya dio paso al rosa claro tras la decoloración por el sol.

Estuvo volando para Iberia hasta el 2006 y durante un año estuvo volando para Audeli, pero con la misma librea.

Un año más tarde, en el 2007, ya pasó a formar parte de Icelandair, con la que tuvo alguna que otra modificación en la pintura, sobre todo en la deriva, como vemos en la foto:

Del 752 no hay mucha más historia.... vamos, mucha más no, que no hay más. Iberia y Icelandair son las únicas libreas que ha llevado aunque con alguna modificación, pero solo eso.

Peeeeeeeero, por otro lado, sí que hay una historia curiosa detrás de la matrícula..... y es que la TF-FIA la han llevado muuuuuuuuuchos avioncitos!

Resulta que, a veces, como todos sabéis, las matriculas no desaparecen cuando cambia el avión de compañía, sino que simplemente se traspasa.
Bueno, pues la que tenemos en cuestión ha pasado por ¡¡3 aviones y una sorpresa!!: un 737, un 767 y el actual, con el 757!
Aquí las pruebas:

Boeing 737:

Boeing 767:

Aquí empieza lo bueno. Sentaos, que hay fotitos.........

Y aquí la sorpresa....
LA TUVO HASTA UN 727!!!!
Ojo!, fotos de los años 70!!

En fin........ lo que da de sí esto de rebuscar en la historia de los aviones.
Empezamos con un 757....... con una matrícula.... resulta que el avión antes de estar como ahora fue "nuestro" con Iberia.... y de ahí, tiras del hilo, y acabas en los años 70 con un 727 que lleva la misma matrícula que el protagonista real de la entrada....
Oye, y qué me mola a mí esto!!!
Pues nada, que hemos vuelto!!!

2015. ¿AÑO NUEVO?

Bueno, vaaaaa.

A despertarse de una Santa vez.

Desde noviembre sin poner una puta foto aquí.

Y ya está bien!

Vamos a ver si nos quitamos la carbonilla de encima y, sobre todo, las "pocas ganas" de hacer entradas, y fotos, y montajes....

Pues ale.

A ponerse las pilas de una San..... DE UNA PUTA VEZ!!

Mejor manera de hacerlo?????

CON EL BICHO!!

PEDAZO MONSTRENCO!!!

Graaaaaaande como él solo. Y bonito como el solo también.

La verdad, no es la primera vez que lo digo, siempre pillo cosas interesantes en Barcelona.

Como por motivos del curro siempre tengo que ir dos o tres veces al año, El Prat es una visita obligada (casi la única obligada) de esos viajes.

Y, excepto en contadas ocasiones, lo que cazo siempre es novedoso para mí.

Y no os cuento ya este pedazo de bicho.

Es el Boeing 747-8R7F(SCD), LX-VCG, de Cargolux!

Una preciosidad de librea y de avionaco, que pasa por delante y, o te retiras, o pones el 18-55 porque con el 70-300 no te entra de lateral.

Bueno, pues nada..... 

ARRANCADA DE NUEVO!!!

VAMOS CON TODO DE UNA VEZ!!!