AIRBUS A319-100 DE EASYJET

NO!!!! UN EASYJET????

EN SERIOOOOO?????????

Pues sí, un EasyJet.

Es decir, que ahora mismo los "pro" que hayan visto esto, o se han ido del blog ya, o ni siquiera han entrado a ver la entrada. Claro..... solo miran hacia las novedades o los grandotes.

Una pena.

Pero como yo no me considero pro, sino que lo único que me mueve es ver aviones, dándome igual que en un par de horas solo veamos Iberia´s, etc... pues eso. Que en este Modesto Sitio también tienen cabida los habituales. Los que casi nunca afotamos ya.

(Ojo!, que no digo que prefiera ver a los grandotes y las liberas extrañas, eh???)

El de hoy es "especial".

De las libreas que ahora se pueden poner en busca y captura en los aeropuertos por ser diferentes o temporales.

No es que sea la releche.

No es que sea espectacular.

Pero es diferente. Y a los Spotters "mortales", nos mola ver estas tontás!

Es el Airbus A319-111, G-EZIW, de easyJet.

Linate-Fiumicino Per Tutti.

De estos especiales de easy ya tengo algunos. El 100 Airbus, como es evidente... uno de los de la deriva escocesa, éste..... Unicef... y alguno que se me olvida.

Mola que las compañías pongan de vez en cuando libreas de estas, así te dan un aliciente más para estar en modo "busca y captura".

AIRBUS A340-300 DE LAN AIRLINES

Hoy me he levantado melancólico?? Pues sí.

Será que como no me puedo pasar por Barajas todo lo que quisiera (qué envidia me dais algunos, c.......es!), pues me ha dado por mirar el archivo.

Este de hoy ya ha salido en más de una ocasión en Spotter Modesto, pero es que me gusta.... es como una seña de identidad de este blog, porque fue con el que comencé esta andadura que dura ya mucho...

Os acordais????

Si señores.... el A340 de Lan que venía anteriormente, hace unos años ya.

Este concretamente es el Airbus A340-313X, CC-CQG, obvio, de Lan Airlines.

Una reliquia ya por estos lares.

No, si al final va a resultar que también tengo clásicos del Adolfo Suárez.

Tela.

BOEING 767-300 DE LA FUERZA AÉREA DE CHILE

Yo sigo con mi cruzada.

¿Quién dice que en Barajas no hay cosas que "afotar"? El problema es que hay que ir a por ello. 

No todo es quejarse y quejarse.

Que es el segundo deporte nacional.

Y como casi todos los días hay algo interesante en el Adolfo Suárez, ayer muchos compañeros "afotadores" cazaron a uno de los más destacados, si no el que más, de toda la semana:

Sí, el 76 chileno.

No es la mejor foto, como es obvio viendo la toma, pero al menos Al lo tiene cazado, que no es poco para donde está estacionado.

Es el Boeing 767-3Y0/ER, 985, de la Fuerza Aérea de Chile.

Es una de las grandes sorpresa de la semana, insisto, si no la mayor. Y, obviamente, no es habitual verle por aquí, así que aunque no sea la mejor foto, había que subirla por la captura del Gran Al.

Y luego que no hay cosas en Barajas..................... en fin.

 

BOEING 757-300 DE ARKIA

Un día más os tengo que ser sinceros en esta entrada: no es que no quiera enseñar las fotos del inolvidable sábado 11 en la Base Aérea de Torrejón en Aire75. De verdad, que no es eso. Pero es que son tantas las instantáneas y todas taaaaaaaan repetidas, que digo yo: "¿para qué pelotas voy a seguir poniendo unas fotos que toooooodos tenemos iguales????".

He visto ya unas cuantas decenas de ellas, y es que todos tenemos las mismas tomas... así que, para qué voy a hacer alguna entrada con las mismas fotos de todos. Es un poco absurdo.

Así que he decidido, si no se me va la pinza, dar paso a otras cosas, que las hay, aunque a los pros no les molen los aviones con ventanillas y solo las supertomas y los aviones grises, y vuelvo un poco más abajo, es decir, a Barajas.

Tras esto, nueva toma de Alberto.

Ayer apareció por el Adolfo Suárez un "rara avis" por nuestro aeropuerto, y como no podía ser de otra manera, ahí estaba Alberto (y unos cuantos "frikis" más), para cazarlo.

¿La luz?, horrible.

El cielo?, con una neblina horrible.

La foto? Mooooooola.

Es el Boeing 757-3E7, 4X-BAU, de Arkia.

Mira que es bonito el condenado bicho!!!

Un Cigüeño, y de los largos!!

Es el más bonito. Y se acabó.

Es que, para mi, no hay discusión (Para mi).

Y luego, una pequeña reflexión. 

Hay gente que se sigue quejando de que este aeropuerto ha caído espectacularmente en los últimos años. En número de vuelos, claro. 

Pero hay una cosa que casi nadie dice........ y es que muy rara es la semana en la que en Barajas no hay visitas "raras" como la de ayer. 

Sin ir más lejos, durante estos 5 días ha habido aquí 4 MD-11 de Lufthansa Cargo. Por ejemplo. Sin hablar del Arkia de ayer.

Pero claro....... los puristas queremos que haya miles de vuelos al minuto. Aunque sean todos de Iberia.

Y hay que intentar ver este aeropuerto con la perspectiva de que los aviones, los que tanto nos gustan, son como los trenes de Cercanías. SON AVIONES DE LÍNEA!! Que hacen tooooodos los días, y siempre a las mismas horas, su rutas de un lado a otro. Como en los Cercanías. 

¿Es tan complicado de entender?

Creo que, en mi modesta manera de ver esto, no nos podemos quejar absolutamente de nada.

¿Que tiene menos vuelos?, por supuesto...... que la bajada no se debe a que no vengan más vuelos exóticos, sino a que los Iberia, Ryanair, EasyJet, Air Europa, etc., han bajado sus números de rutas y vuelos??, TAMBIÉN!!!!!

A ver si somos capaces, de vez en cuando, de pensar con la cabeza y no con el objetivo de la cámara.

Ale, ya me he quedado a gusto.

RECOPILACIÓN DE AIRE75

De nuevo, reitero que no van a ser las mejores entradas, al menos en cuanto a comentarios.

Si, soy muy pesado. Pero el tiempo, el curro, los entrenamientos de mi "pequeña pez", los mios (ni idea de cuales, porque no sé si la bici sigue en su sitio. 15 días sin verla)......... muuuuuuchas cosas y muy poco tiempo.

Hoy, por no dejar esto parado, solo pongo algunas imágenes de las que pudimos hacer todos (o casi todos), y que por supuesto Don Alberto también cazó.

Imágenes de un par de jornadas que han sido históricas en Torrejón de Ardoz, como ya todos sabeis.

Las de Al:

Qué pedazo de máquinas.

Qué pedazo de fotos...... qué pedazo de monentos.

(Y qué pedazo de putada los problemas de mi cámara).

Disfruten!

McDONNELL DOUGLAS F-18 DEL EJÉRCITO DEL AIRE

No sé como empezar esto. De verdad.
Sé que hay miles de fotos y de instantáneas que ver, analizar, examinar... fotos que retocar, otras que directamente mandar a la papelera de reciclaje... muchas que nadie verá más que nosotros mismos... espectaculares, cromos... de todo. Yo de un solo día; muchos de vosotros como mínimo de dos.
Pero yo hoy no voy a hablar de lo increíble que fue tener, después de muuuuuuchos años, un evento como el que disfrutamos este pasado fin de semana con motivo del 75 Aniversario de mi amado Ejército del Aire.

Impresionante todo. El Harrier, la estática, la Patrulla Aspa, el F-18, el Typhoon... las patrullas acrobáticas, los Puma, el Tigre... la FIO... qué se yo. Impresionante ver como se mueven dos moles como los A330 de Iberia y Air Europa.

Pero para mí, el 11 de octubre de 2014 se quedará en mi memoria como el día que, 20 años después, regresé a un lugar en el que no pasé mis mejores días, pero que a la vez me marcó, y mucho, para siempre, como amante de la aviación (aunque alguno no se lo crea) militar y en general.

20 años después de que saliera por el Control camino de casa para no volver más, volví a cruzar esas barreras para entrar en la BASE AÉREA DE TORREJÓN DE ARDOZ!!
20 años después............

Fueron tantos los nervios que me importó un carajo que lloviera o no. A las 6:45 de la mañana me planté en la puerta de la Base. A las 6:45. Me daba igual ser el primero, que lloviera, que hiciera fresco. Me daba igual.
Estaba ante el regreso que siempre había querido realizar.

Y comenzaron a venir a mi mente miles de imágenes. La reclutada. El Gato gigante que presidía la Escuadrilla de Reclutas... el depósito gigante con el faro giratorio (que por cierto, ya no gira). El Phantom de la rotonda de la Escuadrilla de Policía. La propia Escuadrilla en la que taaaantas y tantas veces dormí, formé, etc..... la estafeta. La torre de control. La plataforma, que cuando yo estuve allí estaba llena de F16, Galaxys, F18, Phatoms.... el barracón de alerta al fondo... "¡Policía, al Omnibus!!"
La bolera; el Oasis.... el INTA... Bravo 5 y "el Manolo". Es decir, el perro que había suelto por la parte de los polvorines, cerca del Campo de Golf y que tanta compañía que nos hacía cuando nos tocaba guardia allí.
Son taaaaantas cosas que sentí y que reviví el sábado...
Volver a Torrejón. Y ver MI base... y el depósito donde estaban los Patrol que tantas y tantas veces cogimos para movernos por allí.

Fue una sensación que, os lo juro, me faltan las palabras y las maneras de cómo contar todo lo que significó para mí estar allí.
Y verle:

Mi Gato... mi querido Gato de Torrejón de Ardoz.
MI Ala 12.
Creo que poca gente de los por aquí presentes puede entender, si no has hecho la mili en la Base, lo que significa para mi haber vuelto allí.
Tener de nuevo enfrente al F18. Oírle justo enfrente.
Tener el Gato justo delante...
De verdad... es que no os puedo expresar escribiendo, el orgullo que me invade decir que yo hice la mili en el Ala 12 de Torrejón de Ardoz.

POLIKARPOV I-16 DEL EJÉRCITO DEL AIRE (Museo)

UN MES...... UN PUÑETERO MES SIN ESCRIBIR..... PERO COMO NARICES VA A FUNCIONAR ESTO ASÍ?????

Es un auténtico caos, os lo juro.

Sin tiempo, sin tiempo y sin tiempo.

Es una cuestión puramente material de que el tiempo no existe.

Así de simple...

Bueno, que sepáis que no hemos desaparecido. Además es que uno de los dos de este blog  sigue su actividad, tooooodo el rato haciendo fotos... pero, de verdad, es que el tiempo escasea cuando uno tiene a dos peques y un trabajo exigente que atender, y el otro comienza las clases, propias y hacia otros. 

Es así. No hay que darle más vueltas.

Bueno, solo es una foto, para ponerla por aquí y que no se pierda.

Es, (como conocereis todos) el Polikarpov I-16, C.8-25, del Eda.

La verdad es que la visita al Museo del Aire, donde está expuesto esta réplica, es una pasada para los que nos molan los bichos que vuelan.

Prometido queda... a ver si soy capaz de sacar un minuto solo.

BOEING 737-700 DE LA USAF

Después del Hércules, (o mejor dicho, antes de los dos Hércules que vimos uno detrás del otro), el despliegue y las carreras para ir a Torrejón fueron debidas a otro pájaro.

Un pájaro que muchos ya habeis visto, pero que hoy pongo por aquí para que haya constancia de que Spotter Modesto también estuvo presente.

Además con los dos corresponsales.

Alguno por ahí se lo pensó y todo... (¿pero es de colorines?, ¿o es blanco?, ¿o es gris???).

Al final, gracias a estos teléfonos inteligentes que tenemos casi todos, vieron que era este...... y a por él.

Es el Boeing C-40B (737-7DM BBJ), 05-0730, de la USAF!!

A saber a qué venía y con quien... pero lo cierto es que mola ver a estos visitantes en Torrejón. Lástima que MI base ya no sea lo que antaño fue, porque ese sí que era el Paraíso para los amantes de los "sin ventanas".

PD.: Gracias a Don Luis Martín por ser mi chófer ese día!!

LOCKHEED C-130 HÉRCULES DEL EJÉRCITO DEL AIRE

Que sí, que sí!!! Que sigo teniendo muchas cosas que enseñar!!

Y que sí!! Que aún no han aparecido por aquí cosas interesantes que han pasado por Barajas (y que he cazado yo!!!) y que han dejado un verano muy movido en nuestro aeropuerto.

Pero hoy me voy un poquito más arriba. Na, unos pocos kilómetros, ya que me largo a Torrejón!

Y es que, a veces, las novedades caen en cascada.

Y para mí esta entrada es especial, porque os juro que siempre he pensado que, o me iba a Zaragoza, o no iba a pillar yo un Hércules en toda mi vida.

Pues ale, en un día, ¡¡ DOS !!

Qué pasada ver como poco a poco se va levantando este bicho!!:

DIOOOOOS!!! Es que es la releche ver a un clasicazo como éste despegarte delante de tus narices.

Es impresionante.

No había tenido la oportunidad de verlo en vivo (sin contar las veces que hace 20 años lo veía dentro de la Base) y acojona verle levantarse y dejar esa estela de humo a su paso.

Impresionante, de verdad.

Sé que para casi todos de vosotros, que lo habéis visto muchas veces, no es nada especial, pero yo es la primera vez y aún estoy emocionado.

Este es uno de los dos que despegaron uno detrás del otro.

El Lockheed C-130H Hércules, T.10-09 / 31-06, del Ejército del Aire.

Como es evidente, pertenece al Ala 31 de Transporte, basado en la Base Aérea de Zaragoza.

Como se sale, de verdad.

Al final voy a tener que darle la razón al Jefe Sanabria. Y es que los aviones grises sin ventanas son la releche!!!

BOEING 787-800 DE ETHIOPIAN AIRLINES

Si ya estamos virando en este sitio hacia las entradas simples y fáciles de leer, para no liarlo todo como hacía antes con el tema de la historia, etc.... que yo sé que os gustaba más, pero si os soy sincero, era un coñaaaaaazo de mucho cuidado. 

Y como vamos tendiendo a hacer entradas fáciles, para no liaros, pues de esta novedad no hay mucho que contar, no???

Nada que decir, no???

Pues eso.

Es la noveadad del día, del mes....... en Barajas.

El Boeing 787-806, ET-AOQ, de Ethiopian Airlines.

Es muuuuuy bonito el condenado. Muy bonito.

Y además con nuevo lugar por mi parte donde afotarlo..... en fin. No se ha dado mal este verano, eh???

No ha estado nada mal.

Gracias a Alberto Glez. y Luis Martín. Por ser los chóferes.

Y por más cosas.

BOEING 787-8 DE AEROMÉXICO

Mañanita de calor.... mañanita para poner una foto express.

Es como las voy a terminar llamando a estas entradas rápidas para poner una foto sin demasiada historia, simplemente para no dejar caer las ganas de ponernos a escribir y enseñar a los avioncitos que salen por ésta modesta página.

Hoy, una foto que no es precisamente la mejor de este blog.

Más bien está en la cola en cuanto a calidad.

Pero me apetece mostrarla, porque no todos los días me pasa un B787 tan bajo por casa.

Y ese día pasó.

Creo que en esta ocasión algunos en Barajas, Luis Martín, Ricardo Torija.... y alguno más que estaría pero no recuerdo bien, no pudieron cazarlo porque le iban a meter por una pista y al final lo metieron por la contraria.

La verdad es que, insisto, como es obvio, no es la mejor foto que subiré por aquí, pero es que me mola y no quedó tan mal.

Pasó superbajo... sin hacer casi ruido. Y "click"!! Ahí está.

Es el Boeing 787-8, N967AM, de AeroMéxico.

Qué bonito es el condenado.

Que avión más bonito.

McDONNELL DOUGLAS MD-88 DE IBERIA

Antes de que se acabe la semana, hay que volver a dar un poquito de caña al asunto.... y hoy voy a volver con una foto que, y lo digo en serio, no recordaba que la hubiera hecho.

Pero me lié a buscar en las diferentes carpetas que tengo ya de esto de las fotos, jejeje, y encontré por ahí a un pobre MD que está casi destrozado.

No en esos términos, pero si que con un nivel de abandono bastante considerable.

El hecho es que como ahora mismo las inspiración brilla por su ausencia, (qué novedad, eh?), pues he querido terminar la semana con esta "belleza".

Belleza por el avión..... porque es la foto y su estado......

Qué pena, macho.

Está claro que la vida útil de los aviones es "relativamente" corta... pero siempre es una pena verlos en estas condiciones. 

Si no los van a dar más uso, ¿por qué no los venden o los desguazan y ya está?.

Imagino que no será gratis ocupar ese parking, no?.

Bueno, este es el McDonnell Douglas MD-88, EC-FIH, de Iberia.

Avión que cacé en octubre de 2011 con el gran Marc Burqueros, y que no recordaba que lo tuviera.

Como curiosidad, algunos ya lo habeis visto, porque os lo he enseñado, y porque está en la página principal de AviationCorner como la más vista del día.

Aspecto que, aunque os parezca una gilipollez, a mi me hace ilusión.

Bueno, pues estamos, señores.

Que tengan ustedes un buen fin de semana.

AIRBUS A340-200 DE CONVIASA

Hoy es un día raruno.

Bastante.

Así que como no es el mejor para escribir, ni para ponerse a pensar en qué plasmar por aquí, recuerro a la melancolía y a los recuerdos para continuar el relance de Spotter Modesto.

En 2011 le cacé.

Ya ha llovido desde entonces.... y es la única vez que lo tuve delante.

Sí, uno de los que echamos de menos por el Adolfo Suárez.

El Conviasa es uno de los que han desaparecido de Madrid.

Y hay unos cuantos ya, por desgracia.

Este es el famoso Airbus A340-211, YV1004.

Bien pensado, como ya dije en algún otro sitio, para el spotter de Barajas es bueno que pasen estas cosas. A fin de cuentas, la compañía venezolana suele alquilar diferente material para venir a nuestro aeropuerto, como por ejemplo el A340 de Air Asia que está haciendo sus vuelos desde la semana pasada.

Pero no deja de ponernos nostálgicos que éste ya no venga.

Una pena que esté cada vez peor este aeropuerto.

Bueno, continúamos con el relanzamiento.

BOEING 737-800 DE RYANAIR

Seguramente.... pero vamos, seguro al 100x100, muchos habréis pensado -"este está tonto??? UN RYANAIR???"

Pues si... qué le vamos a hacer.

Sí, ya sé que hay algunas cosas más que enseñar... que hay un A340 de Air Asia. Algún privado que mola... pero joe, es que me he cansado de ponerme serio para escribir y me apetecía un poco de tontuna y cachondeo.

Por qué??? Pues muy sencillo.

El hecho es que llevo toda la semana haciendo recopilación de matrículas, poniendo al día el excel y renovando los datos que saco siempre de AirFleets, y cuando llegué tanto a EasyJet como, sobre todo, a Ryanair, casi me da un infarto.

9 hojas de aviones que tienen los irlandeses. ¡¡9!! 300 aviones que tienen los amigos.

Bueno, una vez puesto en faena... mirando las matrículas que tengo para ir tachando.... y de repente....

CURIOSIDADES!!

Algunos ya sabrán de qué va esto.

Entre las matrículas que encontré, esta:

Bueno, no es tan difícil, no???

Si señores.

ei-DYC!!!

Jejejeje.... qué grandes tardes y noches con un vasito de coca cola con un poco de esa marca, eh????

Y qué grandes finales de la Vuelta a España en la factoria de DYC, eh???

Me llamó la atención que la matrícula sea la de ese "gran" whyski español.

Y TIENEN OTRO QUE ES EL EI-EGB!!!

Este es el Boeing 737-8AS, EI-DYC, de Ryanair.

Curioso, desde luego, es.

Que siiii, que ya os enseñaré los oooootros. (Creo)

BOEING 737 BBJ DE LA FUERZA AÉREA DE MALASIA

De vez en cuando, solo de vez en cuando, se da la circunstancia de que los planetas y las constelaciones se alinéan y me permiten poder acercarme algunas horas a Barajas.

Pasa pocas veces, también es verdad. Pero pasa.

Y esta vez ocurrió.

"Dios, tio, si es que un domingo en Barajas no hay aviones" decían algunos.

Pues un 737 privado. Un MD de Bulgarian Charter que nunca había cazado. EasyJet de Unicef. A340 de Air Asia para volar para Conviasa....... y el prota de hoy.

Mola esto de subir a Spotter Modesto alguna novedad del Adolfo Suárez cazada por mi!!!

QUÉ SENSACIÓN!!!!

Un poco más y no llego.

Fue parar en el túnel, sacar la cámara, y ale, a afotar...

Es una de las estrellas del domingo en Madrid.

El Boeing 737-7H6 BBJ, M53-01, de la Fuerza Aérea de Malasia.

Mooooooola subir un pedazo de novedad desde mi cámara!! (que el día que le coja el truco.......)

Bueno, ahí seguimos....

BOEING 777-300 DE TURKISH AIRLINES

Bueno, señores y señoritas!!!

Ya estamos por aquí!!!

Desde el pasado 26 de junio, día en el que colocamos la última entrada de este Modesto sitio, los últimos coletazos del curro y las vacaciones de julio que me he tomado, con un mes entero de prácticamente entera desconexión, no ha habido movimiento por aquí, aunque si por el Adolfo Suárez, lo que ha hecho que con las pilas cargadas, nos movamos para darle un empujón definitivo a este nuevo rumbo de Spotter Modesto.

A ver si es verdad que esta es la definitiva y volvemos a remontar el vuelo.

Para comenzar, la entrada de hoy es para la estrella de ayer en Madrid, que esta vez (como todas) cazó Alberto desde el túnel:

Sí señores!!!
Un Triple Seven de Turkish!!! 

Lanzo una pregunta para los entendidos: ¿puede ser que ya hayan pasado por Barajas todos los modelos existentes en la compañía turca?.

Es simple curiosidad.

Este es el Boeing 777-3F2/ER, TC-JJS, de Turkish Airlines.

Como dijo el propio Alberto, brillante, brillante...... es nuevecito.

De hecho, creo que es la primera vez (espero no equivocarme, que seguro que sí) que llega un T7 de Turkish a Madrid, y más en propiedad como éste.

Si me equivoco, rectificarme sin problemas.

Pero ahí esta......

Ojo, confesión!! Ya sabeis que para mí el avión más bonito que hay es el Boeing 757. De siempre, tanto el -200 como el -300 me han parecido preciosos.

El 747 es la leche... y el 787 cada vez me gusta más. Pero es que el 777..... buff. Está ganando enteros para, algún día, desbancar al 75.

Impresionante. Fijaos en la primera foto..... PEDAZO DE BICHO!!!!!

Bueno, recién adquirido por la compañía, aquí está el avión estrella (o uno de ellos) de los que llegaron ayer al Adolfo Suárez.

Buena caza, Al!

AIRBUS A340-313 DE CATHAY PACIFIC

Venga, seguimos con las entradas simples del principio del blog, porque creo que, como dije en la anterior entrada, es la mejor manera de retomar las ganas, aunque estemos a las puertas de las vacaciones de verano.

Hoy retomamos las fotos de Alberto, y sí, lo sé, no es de Barajas.......... pero es que me gusta taaaaaaanto esta librea, que no me he podido resistir a pedírsela para sumar otra librea a la lista de este Modesto sitio.

Pero es que encima.... ES ONE WORLD!!! Que ni siquiera es la librea de la compañía... en fin. Pero es que me gusta. Y me gusta mucho.

Sí, me mola Cathay!!

Es que se sale, qué queréis que os diga.

A mi me encanta.

seguramente a muchos "pros" no tanto. La luz... que justo cuando se puso de lado se nubló.... un cromo... qué se yo.

Pero como a Alberto y a mí estas cosas nos resbalan, pues sinceramente, veo las fotos que me ha mandado y disfruto que te cagas.

Y al "pro" que no le guste....... pues eso.

Este el Airbus A340-313, G-HXG, de Cathay Pacific Airways.

Y el One World, encima.

Seguro que no es la mejor caza que Alberto (y Don Armando Tuñon) hicieron en Amsterdam, donde han estado el pasado fin de semana.Vamos, seguro no. 100x100 fijo han visto cosas mejores. Pero es que a mi estas dos fotos me encantan.... 

Y punto.

Venga, un placer.

AIRBUS A330 Y CRJ-900 DE IBERIA; AIRBUS A320 DE IBERIA EXPRESS

Seguimos con las entradas facilonas, como las de antaño, de las que dan ganas de ir renovando prácticamente todos los días (cuando se tiene tiempo, claro) para ir disfrutando del blog como estaba dejando de disfrutar.

Y es que el tema de datos, fotos, números..... buff. Mola mucho, está genial, pero es que a veces, e insisto, más sin tiempo, se hace muy cuesta arriba.

De momento vamos a ir recuperando el vuelo con las fotos y se acabó, que no es "moco de pavo".

Y hoy, entrada con "polémica".

Mucho se ha hablado del cambio que poco a poco, y a mejor, está pegando Iberia. Claro, que no les cabía otra opcion, porque a peor ya no podía ir. A "más peor" me refiero.

Y una de las grandes novedades fue el cambio de librea.

Os tengo que reconocer que cuando la vi la primera vez dije: "vaya una cagada"!... totalmente blanca... quitando las rayas ya clásicas de Iberia. El logo de la deriva.......... no sé. Era "rara".

Pero también tengo que reconoceros que poco a poco me ha ido entrando por los ojos, y que ahora hasta me gusta.

Y aquí algunos de los ejemplos que pudimos cazar en el V Open Day.

El Airbus A330-302, EC-LZX.

El Canadair CL-600-2DR4 Regional Jet, CRJ-900/ER, EC-JZT, de Air Nostrum.

Y el más nuevo de la flota, el Airbus A330-302, EC-MAA.

Venga ya...... no me digais que no mola????
Sí, puede que sea simplona..... que no tenga tanta vistosidad como la anterior.... pero la verdad es que poco a poco se va saliendo.
Eso, sin hablar aún de ninguna de Iberia Express, que para mí es mejor aún.

Ahí está el Airbus A320-216, EC-LUS.

Mola..... y ya está. No me diagis que no.

Es la leche como le quedan ya estos colores a Iberia.

Todos pedíamos un cambio de imagen, no????

Pues ale, ya la teneis.

Y MOLA!

GULFSTREAM G550 PRIVADO

Venga, más!!!
Vamos a ver si comenzamos a coger velocidad de crucero.

Tras el Pegasus de ayer, hoy el "prota" es uno de los muchos privados que vimos en el V Open Day que tuvo lugar en nuestro aeropuerto.

La verdad es que es una pasada, ya lo he dicho en otras ocasiones, que los vuelos privados hayan vuelto a Barajas tras su breve paso por Torrejón.

Entre otras cosas, porque en las tardes en las que te puedes tostar como los lagartos en este aeropuerto, y que hay horas en las que no vuelan ni las moscas, que de vez en cuando aparezca alguno de estos te alegra la tarde.

Este es uno de ellos, aunque desde luego no es el más bonito que pudimos ver, ni mucho menos (en cuanto a librea se refiere, eh?. El modelo tendrá su encanto, o no, a gusto del espectador).

Os confieso que solo hay un motivo por el cuál pongo este avión en Spotter Modesto, además de porque si... y es que, guiándonos por las fotos publicadas tanto en AviationCorner como en Airliners, que sabeis que son las que siempre tomo como referencia, es relativamente nuevo, al menos con esta matrícula. Ignoro si tuvo otra, pero en la segunda página, como veis en el enlace, solo tienen 3 fotos, y en la primera ninguna, así que....

Es el Gulfstream G-V-SP Gulfstream G550, N155AD.

No es el más bonito que vimos. Ni en cuanto a librea, ni en cuanto a línea, al menos para mí, pero no deja de ser una novedad dentro de ese día tremendo que vivimos en el Adolfo Suárez.

BOEING 737-800 DE PEGASUS ASIA

Seguimos con estrés.... pero vamos desempolvando las ganas de continuar.

Como todos sabeis, hace una semana y poco se llevó a cabo el V Open Day en el Aeropuerto Adolfo Suárez - Madrid-Barajas.

Aviones, fotos, amigos, risas, más fotos, más aviones.......... pero sobre todo un gran día de amistad.

Al menos para mí.

Se vieron cosas interesantes, entre ellas esta que muestro hoy, a pesar de que no son precisamente las mejores fotos, pero bueno.

Es que esta librea me gusta.

Es el Boeing 737-82R, TC-CPD, de Pegasus Asia.

La verdad es que desde que está viniendo diariamente a Madrid, no he tenido demasiadas oportunidades de cazarlo, pero es de las novedades que más me gustan. Aunque no me pregunteis por qué.

Bueno, pues eso........ 

Que seguimos por aquí (Alberto y yo).

No nos hemos ido.

ESTRÉS Y QUEHACERES...

Muy buenas, señores....

Nada, solo quería decirles que no nos hemos olvidado de ustedes, eh?

Quehaceres, estrés, trabajo....... no hay demasiado tiempo para editar, enmarcar, firmar, buscar datos, buscar fotos........ no hay tiempo.

Nos nos hemos olvidado de ustedes, eh?

Un simple regalito de la última visita al Adolfo Suárez.

En breve volvemos, no lo dudeis.

Esto no está cerrado.... solo en stand by durante una temporadita, que no hay manera de sacar tiempo.