BOEING 747 DE AEROLÍNEAS ARGENTINAS

Os advierto, hoy la entrada no es la mejor, ni la que más me va a gustar.

Es una entrada triste.

Y es que como todos sabreis ya, el Aeropuerto de Madrid-Barajas se va a quedar, como diría.... muy triste.

Es verdad que es Barajas; es verdad que hay infinidad de aviones que nos van a alegrar las tardes o mañanas que vayamos a nuestro aeropuerto... pero no es menos cierto que desde el próximo mes de febrero, de manera definitiva, uno de los aviones estrella nos dejará para siempre... no volveremos a verlo por aquí...

Y para mí es como si me quitaran la mitad de los aviones y vuelos que puedo ver en LEMD.

Sí, estoy hablando del B747 de Aerolíneas Argentinas.

Los Jumbos de Madrid van desapareciendo... poco a poco... y AA ha decidio retirar a éstos ante el final del contrato de alquiler que tenían. Así que a partir de febrero (de forma definitiva, insisto, porque ya se están empezando a ver sus sustitutos), no volverán a pisar tierra española los 747 de mi querida Aerolíneas.

Así que hoy realizo un repaso-homenaje a este avión que tantas buenas fotos nos ha dedicado en estos casi 10 años que lleva volando de Madrid a mi Buenos Aires Querido.

Comenzamos.

El primero en entrar en servicio con Aerolíneas es el LV-ALJ. (15/12/2003)

 

Impresionante. Sin más.

Es el Boeing 747-475, LV-ALJ, de Aerolíneas Argentinas.

La verdad es que a este da pena verlo, porque el pobre está parcheado por todos los sitios.

Pero da igual... no deja de ser un AA...

El siguiente en entrar a formar parte de la compañía fue el LV-AXF. (11/09/2004)

Pues eso.... que no puedo decir nada más.

Este es el Boeing 747-475, LV-AXF, de Aerolíneas Argentinas (obvio).

La de puntos de vista que se pueden recrear con los Aerolíneas, Señor...

Y el tercero y último en discordia, es decir, el último en llegar fue el LV-BBU. (17/06/2005).

Y si en taxi es impresionante, no os cuento ya en vuelo... ESPECTACULAR.

Como suena, como planea, como se va a acercando poco a poco... buff.

Es el Boeing 747-475, LV-BBU, de Aerolíneas Argentinas (más obvio aún).

En fin...

Hoy es una entrada triste, la verdad.

Me fastidia que por alguna que otra mala gestión, Aerolíneas deje de traer a estos Reyes de Barajas.

A partir de febrero (insisto, ya están empezando a traer el sustituto) llegarán con los Airbus A340, y diremos adiós a los 747.

Espero, al menos, que los que traigan sean con la librea nueva...

Ya que la cagan por un lado, que lo arreglen mínimamente por otro.

Adiós, compañeros...

Ha sido un placer fotografiaros.

(Qué hortera me ha quedado esto).

BOEING 777-200 DE KOREAN AIR

 Sí, teneis razón, este avión ya ha salido en este Modesto Sitio, pero es que me gusta tanto esta foto.

Ahora un poco mejor... algo mejor encuadrado, algo mejor procesado... y qué ostias, es que este avión es impresionante.

Como es evidente, no es la mejor foto (ruido, no del todo nítida...), pero hay que tener en cuenta que está hecha cuando aún era un novato (aún lo sigo siendo) y con la EOS 300D, así que las limitaciones eran importantes. Pero ahí está.

Un avión imponente al que la librea Skyteam no le queda nada mal.

Es el Boeing 777-2B5, HL7733, de Korean Air.

Imponente, bonito... grande, con un sonido inconfundible... 

Pues eso... tirando de archivo, que hay mucho que rascar.

AIRBUS A330-243 DE AIR CHINA

Sí, lo sé, la foto es horrible.

Está desenfocada, muy lejos, como con neblina... y es una lástima, primero porque la luz de primera hora de la mañana es increíble, y segundo porque tengo unas ganas impresionantes de cazar a este habitual de Barajas.

Le he cogido algunas veces, pero cuando era más que novato y me iba al túnel por las mañanas, algo poco recomendable por el puto contraluz.

El hecho es que no le tengo bien cazado, y le quiero ya!!!!!

Insisto... la foto es lamentable, lo sé.

Pero joe, es que le tengo taaaaantas ganas.

Es el Airbus A330-243, B-6092, de Air China.

Y además le quiero así, con su librea habitual, no con la que trae esa de las florecillas, que también es espectacular, eh?, no digo que no, pero es que me gusta mucho ese avión.

A ver si hay suerte y puedo planificar algo para ir en su busca.

BOEING 747-443 DE AEROSUR

Sí, el Super Torísimo.

Sí, el AeroSur.

Sí, es verdad, no es ninguna novedad... y sí, tampoco tenía pensado ponerlo por aquí.

Pero hay gente que es muy pesada, pues dale... ahí va uno de los aviones más exótico que podemos ver por LEMD.

Pues eso...

La verdad es que llevo un tiempo que no hay visita que no haga a Barajas que no aparezca el Super Torísimo.

Además, vamos con la seriedad, no es menos cierto que tirando de archivo del blog, nunca lo había puesto con una entrada para él solo.

Ya estaba aquí, pero por dos motivos: una de las colaboraciones de Alex Portas, y los resúmenes del II Open Day que vivimos el verano pasado. Pero no lo había puesto en una entrada solo para él tras una de mis solitarias sesiones.

Pues ale, ahí está. Y además me encanta esta foto, como con la anterior del Air Algerie, porque fue el penúltimo de la tarde y la luz es impresionante.

Es el Boeing 747-443, CP-2603, de AeroSur.

Imagen dedicada al pesado de Jorge Guardia... al que todo lo que huela a Boeing le fascina.

Pues eso...

BOEING 737-8D6 DE AIR ALGERIE

Otro objetivo para la saca!!!

Y este sí que no estaba previsto. 

No hay nada como abrir el FlightRadar24 justo antes de cerrar una sesión para ver que se aproxima algo que tú no has visto nunca a través de tu objetivo.

Y tras cazar a última hora de la tarde, con una luz impresionante, al AeroSur, apareció uno de los aviones al que tenía más ganas.

Y ahí estaba... me tocó correr un poco para poderlo cazar por su sitio... pero lo cacé.

Es el Boeing 737-8D6, 7T-VKI, de Air Algerie.

Me encanta esta foto... y cada vez me gustan más las luces de primera hora de la mañana o de la última de la tarde. Te dejan unos colores que se salen.

Bueno, pues eso... otro objetivo para el zurrón.

BOEING 737-8Q8 DE MALEV

Tras el subidón que me dio por fin poder cazar al T7 de Emirates, continuamos con este 2012 que tan bien ha comenzado, con otra de las cazas que tenía ganas de hacerla como Dios manda: el MALEV!!!

Mira que lo podemos ver perfectamente en taxi hasta la T4 o para el punto de espera para el despegue, pero nunca, o casi nunca, le había cazado como realmente se debe hacer.

No es una excusa, pero el 70-300, segun a qué distancias, no es del todo efectivo, y en Barajas si la rodadura es para la T4, se me queda un pelín corto, por lo que no lo he podido cazar como en esta última ocasión.

He aquí el protagonista de hoy.

Por fin bien cazado... nitido, con buena luz... y de cerquita.

Es el Boeing 737-8Q8, HA-LOU, de MALEV Hungarian Airlines.

Y además uno de los One World.

Otro de los objetivos cazados, al igual que CSA de la entrada anterior al Emirates, desde el nuevo punto descubierto por mi parte.

BOEING 777-300ER DE EMIRATES

No creo que hoy tenga mucho que decir... no se necesita presentación.

No hemos comenzado nada mal el año 2012.

Con ustedes, el que muchos han catalogado ya, junto al Qatar, como el nuevo Rey de Barajas.

Es que no sé qué decir... IMPRESIONANTE!!!

Cómo suena, como planea leeeentamente, qué pedazo de motores, que pedazo de librea... que pedazo de avión!!

Sí, es verdad, mi avión favorito es (y será) el 757, pero es que este..... buff.

Tenía muchas ganas de cazarlo y ahí está.

Es el Boeing 777-36N/ER, A6-EBE, de Emirates.

Bonito como él solo...

Y en serio, es que no sé qué más decir de este bicho.

Todo lo que diga va a ser más que poco para lo que se puede, y se ha dicho ya...

Impresionante de verdad.

PD.: hoy la foto va sin marca de firma, que creo que el protagonista se merece que no le tape por ningún lado.

AIRBUS A320-214 DE CSA CZECH AIRLINES

La entrada de hoy no es que sea espectacular, pero es que me apetecía poner al protagonista de hoy.

No porque sea impresionante; no porque sea ninguna rareza; y no porque la imagen en sí sea de las mejores, pero sí porque es especial, ya que llevaba mucho tiempo queriéndo tener un CSA bien cazado, de una puñetera vez.

No es el más bonito, porque no es la librea nueva.

No es el modelo más increíble, porque el A320... pues bueno, uno normalito.

Pero es que siempre se me escapaba, por una razón o por otra. En rodadura, como va a la T4, normalmente no lo he podido cazar como Dios manda... o a lo mejor es que tampoco he rebuscado demasiado.

El hecho es que ya por fin lo pude cazar bien... y ahí está.

Es el Airbus A320-214, OK-MEJ, de CSA Czech Airlines.

Poco a poco, y casi sin quererlo... otro "objetivo" que cae al zurrón.