ATR 72-202 DE SWIFTAIR

Chicos... se me van acabando las vacaciones, por lo que a partir del jueves volveré a la normalidad, volviendo así a actualizar más a menudo este Modesto Sitio.

Hoy tan solo pongo una imagen que a más de uno os va a gustar simplemente por la luz de la misma.

(Las vacaciones no me dan como para pensar demasiado. No hay inspiración).

Amanecer en Madrid. Las ocho y media de la mañana. Los Berrocales.

 Y el primero que aperece casi antes de bajarme del coche es este carguero.

La luz del sol va haciendo acto de presencia y las imagenes inaugurales son, la verdad, muy bonitas.

Esta es una de ellas.

Es el ATR 72-202, EC-INV, de Swiftair.

Insisto, el jueves empieza el tiempo de la rutina, por lo que comenzaré a tener alguna que otra neurona más activa.

EMBRAER ERJ-190 DE AIR EUROPA

Vuelvo a reivindicar a los más habituales.

En una conversación con el señor Burgueros llegué a la conclusión de que a veces ir a un aeropuerto grande es de alguna manera aburrido.

Sí, es verdad que los que vivimos al lado de Barajas o de El Prat tenemos suerte porque tenemos aviones a miles. Pero no es menos cierto que cuando ya has ido algunas veces, y siempre ves los mismos, terminas aburriéndote un poco.

Pero dentro de eso, hay aviones a los que no le damos importancia, lo he dicho mucho en las últimas entradas.

Y en esta ocasión me centro en uno de los que más podemos ver en LEMD: el Embraer de Air Europa.

Es bonito, la verdad.

Además, sabeis?? siempre los he visto superlimpios. Da igual que vaya en rodadura hacia el despegue o que acabe de tomar, siempre se les ve limpios. Siempre.

En fin. Digo lo de siempre, a veces no le damos demasiada importancia a los aviones habituales (y cansinos otras muchas), y hay algunos que merece la pena ver con tranquilidad.

Así que ahí está el Embraer ERJ-190, EC-KYO, de Air Europa.

No será uno de los espectaculeras y de las mejores cazas (no habrá visitas), pero no es feo... es más, es bonito.

GULFSTREAM G450 PRIVADO

Atención!! Confesión!!

Cada día me gustan más los aviones privados.

¿Será que de vez en cuando uno se "aburre" de ver siempre los mismos modelos??? (No creo), es decir, A319, A320..... Boeing 737, Boeing 767... no lo sé, pero el hecho es que cada vez me gustan más, qué le voy a hacer.

Ya he puesto algunos por aquí, que no voy a nombrar más, que ya he hablado mucho al menos de uno de ellos, pero la caza hoy mostrada también es un buen ejemplo.

Es verdad que no es el que más me gusta, porque ese "honor" es para el Learjet 60, pero da igual, porque este también es muy bonito, muy estilizado.

Este nuevo ejemplar es el Gulfstream G450, HB-JGJ, esta vez privado.

Lo dicho, cada día que pasa me gustan más los privados.

BOEING 737-8HX DE EL AL

Una de las cosas que me llamaron la atención del spotting en Barajas fue la cantidad de sitios en los que se podían hacer fotos.

Hoy he visitado uno de los puntos que me faltaba por conocer, para ver si podía cazar a los habituales que entran por la 33R, y la verdad, se sale.

Los Berrocales, como se llama el punto, te deja ver el aeropuerto entero, aunque yo no me he puesto donde me indicó el amigo Marc Burgueros (tiene cojones que me tenga que indicar un tio de Barcelona), sino que me he puesto un poco más arriba, en una explanada que me dejaba ver perfectamente a los que estaban en final... y por fin he podido cazar a algunos que no era capaz!!!

Por ejemplo, este:

Por fin!!!

El israelí al que no veía ni de cerca, por fin lo tenía delante de mi objetivo!!!

Al tomar por las mañanas por la 33R, o te vas ahí, o no hay manera, porque va a la T4 satélite, por lo que o lo ves ahí como digo, o lo ves despegando, esperando que salga pronto para poderle cazar con buena luz y no en contra.

Pero esta vez no se me ha escapado. Y ahí está.

Es el Boeing 737-8HX, 4X-EKF, de El Al Israel Airlines.

Ooootro objetivo al zurrón!!

Esta va para Marc, por las indicaciones tan buenas.

BOEING 767-336 DE BRITISH AIRWAYS

Tras la presentación de Marta como colaboradora del blog, toca seguir repasando el archivo, y esta vez le toca el turno a uno de los objetivos de la última época en Barajas, un material que ha hecho que algunos volvamos a "engancharnos" a British... el ansiado 767!!

La verdad es que es difícil, porque el horario de este avión hace que la gran mayoría no lo pueda cazar en vuelo, pero bueno ahí está.

Siempre me ha parecido una librea bonita y elegante, aunque también reconozco que, al igual que Iberia, debería renovarse un poco. Es bonita pero lleva ya muchos años pintando así sus aviones.

En fin... el hecho es que el nuevo objetivo ya está cazado, así que...

Este es el Boeing 767-336, G-BNWB, de British Airways.

Buen material... aunque os reconozco otra cosa: no es el Boeing que más me gusta. Le veo "gordo"... y me explico. Es Boeing, y con eso ya sobran palabras, pero el fuselaje es muy ancho, lo que hace que no sea el más atractivo de los estadounidenses. Es Boeing, y con eso vale, pero..... bueno, no es el más atractivo.

MARTA DÍAZ PADRÓS: AIRBUS A321-231 DE SPANAIR

Bueno... hace mucho que no hago esto. Hemos estado un poco dejados de la mano de Dios en cuanto a una de las secciones de este Modesto Sitio. Y creo que ha llegado la hora de rescatarla. Es decir, vuelven las "Colaboraciones".
Aunque esta vez, la sorpresa no nos viene de la mano de un spotter. Sino de alguien de que no tiene ni pajolera idea de aviones. Sabe que te subes a ellos, que te llevan de una lado a otro mucho más rápido que con el resto de transportes, y que de vez en cuando se mueve más de la cuenta, sobre todo cuando está en aproximación de su casa: Menorca.
Nuestra nueva amiga es Marta Díaz Padrós, una buena amiga, como yo, fanática del baloncesto... y que de vez en cuando, cuando viaja desde su punto habitual en invierno (Granada) hasta su casa (Maó), se acuerda de este Spotter Modesto y realiza algunas fotos con el móvil para enviarmelas.
En un par de esos viajes, Marta me mandó estas dos instantáneas.

A ver, señores... son hechas con el móvil, y repito, Marta no tiene ni idea ni de aviones ni de como hacerles fotos, así que, tratádmela bien porque es una buena amiga, y ha tenido siempre el detalle de acordarse de mi cada vez que visita un aeropuerto.
La primera, la protagonista de esta entrada, es la del
Airbus A321-231, EC-HRG, de Spanair. Una foto desde el aeropuerto de Granada, con las primera luces de la mañana....
La segunda es de un Aeroflot (creo que A320) desde uno de los fingers en LEBL.
Pues eso...
Marta Díaz Padrós se une a esta sección que tenía tan abandonada últimamente, y que tengo que ir recuperando (Alberto HA (o AH), ¿te apetece?) de a poco.
Tratádmela bien... que quien no lo haga, se las verá conmigo.
Bienvenida a las "Colaboraciones", Marta!!! Y sigue enviándome estas fotos de "cosas con alas", please.

McDONNELL DOUGLAS MD-87 DE SAS

Bueno... poco a poco volviendo (aún de vacaciones, eh?) a la rutina del blog, vamos a continuar con fotos de archivo, porque la verdad, son tantos ya los aviones que hay, que estoy empezando a no saber cuales he subido y cuales no.

El hecho es que hay fotos muy buenas, de aviones espectaculares... pero también hay muy buenas, de aviones de lo más habituales, como ya conté con el del A320 de Spanair Star Alliance.

En esta ocasión, uno de los que de alguna manera no debería pasar desapercibido nunca.

Estos aviones cada día que pasan se están convirtiendo en míticos.

Y este es un buen ejemplo.

Junto al amigo Juanfran Mayoral, que es un crack, pudimos pillar a este (y a alguno más interesante, como el TAM de la Selección brasileña de fútbol, el Aeroméxico, el Aerolíneas... el 757 de Air Baltic) bien pillado, porque además, aunque la luz no era la mejor, nos ayudó a que no estuvieran tan a contraluz como podrían estar por la mañana en el túnel.

Me gustan los MD´s. Y poco a poco los vamos viendo desaparecer.

Es el McDonnell Douglas MD-87, SE-DIP, de SAS.

Otra de las capturas comúnes en Barajas, pero de las que no dejan de ser muy bonitas.

FOTO Nº 200 EN AVIATIONCORNER

¿Qué tal, señores???

Casi de vuelta (no esperéis mucho de mi durante este mes de agosto por aqui), y con las pilas aún por recargar, retomamos algo este Modesto Sitio, y lo hacemos con algo de fuerza.

Tras pasar por la playa, mojarnos un poco el culo, y retornar para Madrid, hay ganas de ver aviones y enseñar aviones.

En esta ocasión, el motivo de la entrada es algo que "me llena de orgullo y satisfacción".

Y no es otra cosa que mi FOTO Nº 200 EN AVIATIONCORNER!!

Llevo un año justo haciendo fotos... y en un año cayó la 200... y las que quedan. Espero.

Y además es que no podía ser otra foto. Era imposible.

Todo un 747 para la foto número 200. Y nada menos que el Thai bien fotografiado, foto que ya enseñé por estos lares.

La verdad es que no fue aposta, eh??? es decir, no calculé cuál podría ser, como ocurrió con la foto 100, que sí que la calculé y la dejé solita para que fuera la del A340 de Emirates.

Esta vez salió así...

Madre mía... 200 FOTOS EN AC!!!

Increíble.

No es una mala foto para retomar el blog, y sobre todo para celebrar esas 200 tomas aceptadas.

Lo dicho siempre...

GRACIAS A TODOS!!!

(Ya sabeis quiénes sois cada uno).